引言 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,以及現(xiàn)代電子技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)等多方面技術(shù)的不斷融入,汽車結(jié)構(gòu)變得越來越復雜,自動化程度越來越高。同時,用戶對汽車的安全性、舒適性的要求也日益提高。因此,需要及時準確地
自從蜂窩電話和便攜式游戲機采用彩色液晶顯示屏后,市場上就出現(xiàn)了對高亮度純色背景光源的大量需求,白光二極管被認為是目前市場上可以獲得的最好的背景光源。本文介紹XC9103和XC6367兩個系列常用白光LED驅(qū)動IC的特
針對某高幀頻CCD相機的設(shè)計要求,提出一種可行的CCD數(shù)據(jù)采集處理方法。由FPGA為CCD、A/D變換器提供控制信號,利用多通路數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)實現(xiàn)了高速圖像數(shù)據(jù)的同步采樣,并由高速A/D芯片AD9942實現(xiàn)數(shù)據(jù)的模/數(shù)轉(zhuǎn)換。創(chuàng)新性地將控制信號和數(shù)據(jù)緩存集成在一片F(xiàn)PGA上,仿真結(jié)果能夠很好地實現(xiàn)CCD高速數(shù)據(jù)采集處理。
1 TMS320C6000的硬件設(shè)計和指令系統(tǒng) TMS320C6000系列DSP(數(shù)字信號處理器)是TI公司最新推出的一種并行處理的數(shù)字信號處理器。它是基于TI的VLIW技術(shù)的,其中TMS320C62xx是定點處理器,TMS320C67xx是浮點處理器。本文
討論了TD-SCDMA系統(tǒng)中AMR語音編碼的自適應機制,分析了AMR中代數(shù)碼本線性預測(ACELP)算法及實現(xiàn)過程。該方案可以在一塊TMS320C5510上實現(xiàn),通過在TD-SCDMA系統(tǒng)的硬件平臺上自環(huán)測試,結(jié)果是理想的。
在實現(xiàn)定時溫控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,為實現(xiàn)對溫度的精確控制,提出根據(jù)溫度傳感器DSl8B20的感溫原理,利用AT89S52的定時器實現(xiàn)脈寬調(diào)制(PWM)功能,采用數(shù)字PID控制,討論了一種恒溫控制的數(shù)字PID控制算法,并通過C51程序?qū)崿F(xiàn)了單片機的控制系統(tǒng)。使用結(jié)果表明,該系統(tǒng)具有控制效果好,精度高,超調(diào)量小等優(yōu)點,且各項性能指標均符合要求。
引言 目前,嵌入式視頻監(jiān)控系統(tǒng)已成為國內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)應用的主流,但是在 IPv4平臺下存在地址不足、不能合理分配帶寬、安全性能及移動性能差等諸多問題,而新一代 IPv6協(xié)議不僅能很好的解決以上問題,而且還具有
由于儀表著陸系統(tǒng)(ILS)在使用中存在的局限性,微波著陸系統(tǒng)(MLS)能為任意起降飛機提供連續(xù)、精確的3維坐標信息、不受氣候條件的限制,使得它在民航領(lǐng)域中產(chǎn)生了重要的應用價值。文中介紹了微波著陸系統(tǒng)的工作原理及相應信號處理系統(tǒng)的實現(xiàn)方案,并詳細論述了基于DSP實現(xiàn)的DPSK自適應解調(diào)理論和硬件方案,為微波著陸信號處理提供了新的途徑。
數(shù)/模轉(zhuǎn)換器是一種將數(shù)字量轉(zhuǎn)換成模擬量的器件,簡稱D/A轉(zhuǎn)換器或DAC(Digital to Analog Con-vetter)。是數(shù)字控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵器件,用于微處理器輸出的數(shù)字信號與電壓或電流等模擬信號的轉(zhuǎn)換,并送入執(zhí)行機構(gòu)
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