基于PIC單片機(jī)的CO2焊機(jī)數(shù)字化控制系統(tǒng)

1 引言 CO2氣體保護(hù)焊自從上世紀(jì)五十年代問(wèn)世以來(lái)，就以高效、節(jié)能、低成本等特點(diǎn)受到人們極大的關(guān)注，已廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、造船、航空航天、石油化工機(jī)械、農(nóng)機(jī)和動(dòng)力機(jī)械等制造部門(mén)[1]。目前使用的CO2焊機(jī)主要有抽頭

使用超級(jí)電容驅(qū)動(dòng)白光LED相機(jī)閃光燈(圖)

三點(diǎn)式振蕩電路設(shè)計(jì)

三點(diǎn)式振蕩電路是指諧振回路的三個(gè)引出端點(diǎn)分別與三極管的三個(gè)電極相連接。1）三點(diǎn)式振蕩電路相們條件判斷準(zhǔn)則 圖5.3-3為三點(diǎn)式振蕩電路的一般形式?？勺C明，三點(diǎn)式振蕩電路滿足相位條件的判斷準(zhǔn)則是：凡與晶體管發(fā)射

基于光電鼠標(biāo)傳感器的帶速度精密測(cè)量及其控制系統(tǒng)

摘要：對(duì)于普通的帶傳動(dòng)裝置進(jìn)行較高精度的速度控制，傳統(tǒng)的檢測(cè)及控制器件未必能讓人滿意。光電鼠標(biāo)芯片因以其高精度、低現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境要求、價(jià)格低廉等因素非常適用于位置檢測(cè)場(chǎng)合。鑒于此，結(jié)合光電鼠標(biāo)芯片與AT89S51單

C代碼在TMS320C54X上的手工匯編優(yōu)化

隨著DSP技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，數(shù)字信號(hào)處理的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛。工控、計(jì)算機(jī)、通信和消費(fèi)電子產(chǎn)品中，都會(huì)找到它的影子。

LED Lighting節(jié)能路燈設(shè)計(jì)方案

大功率高亮度電力LED是一種高效、節(jié)能、發(fā)光壽命長(zhǎng)的綠色環(huán)保光源。它是通過(guò)調(diào)節(jié)流過(guò)LED的電流來(lái)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)，所以對(duì)LED路燈的亮度控制一般通過(guò)控制LED驅(qū)動(dòng)電路的輸出電流來(lái)實(shí)現(xiàn)。目前，在高亮度LED路燈驅(qū)動(dòng)器領(lǐng)域，國(guó)

基于光電鼠標(biāo)傳感器的帶速度精密測(cè)量及其控制系統(tǒng)

摘要：對(duì)于普通的帶傳動(dòng)裝置進(jìn)行較高精度的速度控制，傳統(tǒng)的檢測(cè)及控制器件未必能讓人滿意。光電鼠標(biāo)芯片因以其高精度、低現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境要求、價(jià)格低廉等因素非常適用于位置檢測(cè)場(chǎng)合。鑒于此，結(jié)合光電鼠標(biāo)芯片與AT89S51單

基于DSP的電動(dòng)汽車(chē)CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)

德國(guó)Bosch公司為了解決現(xiàn)代車(chē)輛中眾多的控制和數(shù)據(jù)交換問(wèn)題,開(kāi)發(fā)出一種CAN(Controller AreaNetwork) 現(xiàn)場(chǎng)總線通訊結(jié)構(gòu). CAN總線硬件連接簡(jiǎn)單,有良好的可靠性、實(shí)時(shí)性和性能價(jià)格比. CAN總線能夠滿足現(xiàn)代自動(dòng)化通訊的需

Actel數(shù)模結(jié)合FPGA的遠(yuǎn)程控制器設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)在基于Actel公司最新數(shù)模結(jié)合Fusion系列的FPGA內(nèi)嵌入2個(gè)8051 IP軟核，分別用于系統(tǒng)管理和參數(shù)采集、控制。通過(guò)擴(kuò)展外圍設(shè)備實(shí)現(xiàn)了多種參數(shù)設(shè)置及數(shù)據(jù)掉電保護(hù)，可測(cè)量家庭交流電壓和電流、煙霧濃度、燃?xì)鉂舛葯z測(cè)、溫度等，并具有報(bào)警功能，可進(jìn)行多種測(cè)量參數(shù)打印，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)模塊和電話模塊還可實(shí)現(xiàn)對(duì)家用電器遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)控制等功能。

超小型遙控直升機(jī)飛行姿態(tài)穩(wěn)定器的設(shè)計(jì)

本項(xiàng)目設(shè)計(jì)的是無(wú)線遙控直升機(jī)接收控制電路。本設(shè)計(jì)采用飛思卡爾公司生產(chǎn)的MMA7260QT低量程三軸向加速度傳感器和低功耗的MC9S08QG8 微控制器，并配合極少量的外圍器件。該電路能接收無(wú)線遙控發(fā)射機(jī)的控制指令，使直升機(jī)以不同的速度前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎，在沒(méi)有收到動(dòng)作指令時(shí)能使直升機(jī)自動(dòng)保持穩(wěn)定。由于該電路的體積小（32×12mm），重量輕，因此可以用于超小型遙控直升機(jī)。

基于DSP開(kāi)發(fā)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：為了設(shè)計(jì)一個(gè)性能穩(wěn)定的DSP開(kāi)發(fā)系統(tǒng)，利用TI公司最新推出的TMS320F28335作為微處理器，該芯片為32位浮點(diǎn)型DSP。在采用浮點(diǎn)DSP設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)，不需要考慮處理的動(dòng)態(tài)范圍和精度，比定點(diǎn)DSP在軟件編寫(xiě)方面更容易，更

RS-485自收發(fā)電路的參考設(shè)計(jì)

以單芯片實(shí)現(xiàn)了對(duì)RS-485接口的隔離，電路連接簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)方便，性能上遠(yuǎn)高于繁瑣的光耦隔離485電路設(shè)計(jì)。在某些系統(tǒng)應(yīng)用中，由于I/O口數(shù)量有限，因此我們希望半雙工的RS-485收發(fā)器能夠?qū)崿F(xiàn)自收發(fā)功能，以節(jié)省用于控制RE與DE的兩路I/O端口。目前，實(shí)現(xiàn)這一功能的主流方案是采用74HC14芯片。下面，我們采用74HC14與ADM2483實(shí)現(xiàn)RS-485接口的信號(hào)隔離自收發(fā)設(shè)計(jì)。

基于FPGA的線陣CCD驅(qū)動(dòng)時(shí)序電路的設(shè)計(jì)

O 引 言 電荷耦合器件(Charge Coupled Deviees，CCD)是一種圖像傳感器，它在工業(yè)、計(jì)算機(jī)圖像處理、軍事等方面都得到廣泛的應(yīng)用。目前CCD的應(yīng)用技術(shù)已成為集光學(xué)、電子學(xué)、精密機(jī)械與計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體的綜合技術(shù)

DSP與ISA總線PnP卡的接口技術(shù)研究

為解決多個(gè)總線設(shè)備共享系統(tǒng)總線時(shí)所帶來(lái)的系統(tǒng)底層資源的分配和再分配問(wèn)題,Microsoft公司在1993年以后相繼公布了即插即用PnP(Plug-and-Play)規(guī)范,包括的總線類(lèi)型有ISA、EISA、PCMCIA、PCI、VESA及SCSI等。PnP技術(shù)提

MATLAB輔助DSP設(shè)計(jì)的研究與實(shí)現(xiàn)

提出結(jié)合MATLAB來(lái)開(kāi)發(fā)DSP系統(tǒng)的思想，闡述了實(shí)現(xiàn)該思想的兩種工具，并詳細(xì)介紹了使用MATLAB Link for Code Composer Studio輔助DSP設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容，包括其功能特點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)方式、工作原理等。