隨著電動車窗的普及和CAN總線廣泛應用,車窗智能控制系統(tǒng)開發(fā)面臨市場機遇。介紹基于CAN總線轎車車窗智能控制系統(tǒng)的設計方案。該系統(tǒng)通過檢測車窗電機電流實現(xiàn)防夾功能,同時增加在發(fā)生意外事故時車窗的強制打開和關閉功能。該系統(tǒng)具有良好的可移植性和可擴展性,對實現(xiàn)汽車電動車窗的智能化控制和人性化設計有一定的實用價值。
摘要:本文對智能電網(wǎng)關鍵技術進行了具體闡述,主要是量測、通信、信息管理、調(diào)度、電力電子和分布式能源接入等方面。最后借助美國智能電網(wǎng)研究應用情況,對智能電網(wǎng)技術實現(xiàn)的功能進行了歸納和評述。 1 智能
0 引言 傳統(tǒng)的AC/DC變換采用二極管全橋整流,輸出端直接接大容量電容濾波器,造成交流電源輸入電流中含有大量諧波。諧波電流對電網(wǎng)有嚴重的危害,不僅會使電網(wǎng)電壓發(fā)生畸變,也會浪費大量的電能。隨著電源綠
利用TMC428步進電機專用控制器配合驅(qū)動電路設計性能優(yōu)良,結構簡單,可靠性高的運動控制系統(tǒng)。通過設置TMC428內(nèi)部參數(shù)寄存器和片內(nèi)RAM的值,可使TMC428能夠同時控制三個步進電機,實現(xiàn)三軸控制系統(tǒng)。
工作原理寬帶放大器饋電電路,高頻受寄生電容參數(shù)影響,性能急劇下降,所以饋電需要采用BiasTee。 BiasTee由超寬帶、接近理想化、沒有諧振點的高頻電感和電容組成。隔直電
摘要:針對某型直流電機調(diào)速系統(tǒng)的要求,采用TMS320LF2407A和AT89C51設計一種雙核直流電機閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng)。TMS320LF2407A采集和調(diào)節(jié)電機轉速信號,AT89C51輸入給定轉速并顯示電機轉速。給出系統(tǒng)硬件原理框圖和程序
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