GarminvívoacTIve3和Forerunner645 Music讓用戶無需使用手機(jī)或錢包就能實(shí)現(xiàn)安全的即碰即付 恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors
在二維碼進(jìn)軍交通領(lǐng)域前，不少人認(rèn)為NFC是公共交通移動(dòng)支付最好的方式。但隨著“掃碼乘車”的方式不斷深入人心，NFC的交通領(lǐng)地也受到了挑戰(zhàn)。而這一切，和支付寶、微信這兩
在二維碼進(jìn)軍交通領(lǐng)域前，不少人認(rèn)為NFC是公共交通移動(dòng)支付最好的方式。但隨著“掃碼乘車”的方式不斷深入人心，NFC的交通領(lǐng)地也受到了挑戰(zhàn)。而這一切，和支付寶、微信這兩
在青島舉辦的上合組織峰會(huì)上，由沈陽遠(yuǎn)大集團(tuán)自主研發(fā)的無線寬帶自組網(wǎng)系統(tǒng)為會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)提供了視頻監(jiān)控安全保障，這是一套具有無線收發(fā)裝置的移動(dòng)通信終端，可在復(fù)雜條件下快速部署現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。日前，該套設(shè)備在廣
早在2016年11月，經(jīng)過3GPP RAN1 87次會(huì)議討論，華為主推的Polar Code（極化碼）方案，成為5G控制信道eMBB場(chǎng)景編碼方案。這標(biāo)著著中國通信廠商在5G時(shí)代有了更高的話語權(quán)，
為什么現(xiàn)在中國移動(dòng)的4G網(wǎng)絡(luò)越來越慢了呢？主要原因有幾點(diǎn)： 第一，中國移動(dòng)的4G用戶太多了。 雖然中國移動(dòng)的4G用戶數(shù)已經(jīng)開始負(fù)增長，但在總的4G用戶數(shù)量上，依然高達(dá)6.5億，比
近日高通公布5G網(wǎng)絡(luò)模擬結(jié)果，5G瀏覽速度突破490Mbps，下載速度提升超10倍，LTE網(wǎng)絡(luò)為8Mbps。并表示5G NR網(wǎng)絡(luò)或許明年即可啟用。 據(jù)外媒報(bào)道，過去幾個(gè)月，我們已看到過許
AI芯片之于人工智能的意義，則可以理解為發(fā)動(dòng)機(jī)之于汽車。人工智能這一理論已經(jīng)提出了多年，但是由于實(shí)現(xiàn)它需要的計(jì)算量實(shí)在太大，這輛“跑車”一直沒有配備上合適的“
高通在MWC2018上展示了自家最新的5G通信研究，并且給消費(fèi)者以及專業(yè)人士公開了相關(guān)的數(shù)據(jù)。從高通官方給出的數(shù)據(jù)來看，目前5G信號(hào)在模擬實(shí)際條件下可以達(dá)到3Gbps的速度。下面就來了解一下相關(guān)
據(jù)新華社報(bào)道，近日中國移動(dòng)研究院組織開展單載波400G光傳輸網(wǎng)（OTN）實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，中興通訊圓滿完成了中國移動(dòng)所有既定目標(biāo)測(cè)試。 此次測(cè)試是國內(nèi)運(yùn)營商首個(gè)單載波400G光傳輸網(wǎng)
5G成為今年的MWC熱點(diǎn)，有人說5G的路上或許走的慢了些，但從來不會(huì)遲到，美國不愿意為華為敞開大門，但是華為還是有望成為5G革命的旗手。 2月27日，辛辛苦苦測(cè)試一年之后，無線運(yùn)營商終于
物聯(lián)網(wǎng)，是半導(dǎo)體領(lǐng)域一個(gè)熱門話題，且發(fā)展異常迅速。據(jù)去年（2017年）年底市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)IC Insights的一份預(yù)測(cè)，汽車電子與物聯(lián)網(wǎng)將是近年增速最快集成電路IC應(yīng)用市場(chǎng)，這兩類IC在2016
據(jù)報(bào)道，MWC開展第二天，如果你關(guān)注這個(gè)這個(gè)行業(yè)或者說這屆大會(huì)，那自然知道三星更新了旗艦系列S9、索尼推了“全面屏”手機(jī)、華為推了全面屏觸控筆記本以及諾基亞的&ldquo
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