六月已見底，又雙叒叕是年中了~各位攻城獅們，項(xiàng)目進(jìn)展如何啦？還是那些讓人頭大的設(shè)計(jì)難題，糾結(jié)的產(chǎn)品選型？沒關(guān)系！這次！ADI將用最專業(yè)的技術(shù)繼續(xù)為大家排憂解難提供方案設(shè)計(jì)“A之選”！“A之選”射頻篇ADI是業(yè)界卓越的半導(dǎo)體公司，在模擬信號(hào)、混合信號(hào)和數(shù)字信號(hào)處理的設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域都...
為何需要基準(zhǔn)電壓源？這是一個(gè)模擬世界。無論汽車、微波爐還是手機(jī)，所有電子設(shè)備都必須以某種方式與“真實(shí)”世界交互。為此，電子設(shè)備必須能夠?qū)⒄鎸?shí)世界的測量結(jié)果(速度、壓力、長度、溫度)映射到電子世界中的可測的量(電壓)。當(dāng)然，要測量電壓，您需要一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)就是基準(zhǔn)電壓。對系統(tǒng)...
對于隔離式高性能ADC，一方面要注意隔離時(shí)鐘，另一方面要注意隔離電源。SARADC傳統(tǒng)上被用于較低采樣速率和較低分辨率的應(yīng)用。如今已有1MSPS采樣速率的快速、高精度、20位SARADC，例如LTC2378-20，以及具有32位分辨率的過采樣SARADC，例如LTC2500-32...
現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)、片上系統(tǒng)(SoC)和微處理器等數(shù)據(jù)處理IC不斷擴(kuò)大在電信、網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)、汽車、航空電子領(lǐng)域的應(yīng)用。這些系統(tǒng)的一個(gè)共同點(diǎn)是處理能力不斷提高，導(dǎo)致原始功率需求相應(yīng)增加。設(shè)計(jì)人員很清楚高功率處理器的熱管理問題，但可能不會(huì)考慮電源的熱管理問題。與晶體管封裝處理...
現(xiàn)代電子系統(tǒng)的復(fù)雜度越來越高。系統(tǒng)板上可能有大量供電軌和電源解決方案，為許多不同的負(fù)載供電。選擇或設(shè)計(jì)每個(gè)電源之前，系統(tǒng)硬件工程師首先需要了解系統(tǒng)功率需求，然后相應(yīng)地設(shè)計(jì)系統(tǒng)電源樹以優(yōu)化電源管理系統(tǒng)的效率、尺寸和成本。由于系統(tǒng)的復(fù)雜性，有時(shí)系統(tǒng)級(jí)電源優(yōu)化并非易事。直觀的系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)...
與傳感器連接時(shí)，儀表放大器(IA)作用強(qiáng)大且功能多樣，但也存在一些限制，會(huì)阻礙可變增益IA或可編程增益儀表放大器(PGIA)的設(shè)計(jì)。在有些文獻(xiàn)中，后者也被稱為軟件可編程增益放大器(SPGA)。因?yàn)榻?jīng)常遇到要求根據(jù)各種各樣的傳感器或環(huán)境條件調(diào)節(jié)電路的情況，我們需要這類PGIA。采用...
現(xiàn)代SAR和∑-Δ型模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的主要優(yōu)勢之一是在設(shè)計(jì)中考慮了易用性，不僅簡化了系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員的工作，而且允許對多代各種應(yīng)用重復(fù)使用單個(gè)參考設(shè)計(jì)。在很多情況下，您可以構(gòu)建一個(gè)參考設(shè)計(jì)長時(shí)間用于不同的應(yīng)用。精密測量系統(tǒng)的硬件保持不變，而軟件實(shí)現(xiàn)可適應(yīng)不同系統(tǒng)的需要。這就是可重...
在汽車座艙電子市場，隨著汽車制造商努力實(shí)現(xiàn)車輛差異化以區(qū)別于競爭對手，一個(gè)越來越明顯的趨勢是音頻、語音和聲學(xué)相關(guān)應(yīng)用正在迅速擴(kuò)張。此外，隨著普通消費(fèi)者對技術(shù)越來越了解，其對駕駛體驗(yàn)和個(gè)人與車輛交互水平的期望也在大幅提高。家庭影院質(zhì)量的音響系統(tǒng)已成為所有價(jià)位車輛的尋常配置，現(xiàn)在還出...
?-Δ型模數(shù)轉(zhuǎn)換器廣泛用于需要高信號(hào)完整度和電氣隔離的電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用。雖然Σ-Δ技術(shù)本身已廣為人知，但轉(zhuǎn)換器使用常常存在不足，無法釋放這種技術(shù)的全部潛力。本文從應(yīng)用角度考察Σ-ΔADC，并討論如何在電機(jī)驅(qū)動(dòng)中實(shí)現(xiàn)最佳性能。在三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)中測量隔離相電流時(shí)，有多種技術(shù)可供選擇。圖1顯...
從歷史的角度來看，就在不久之前，也就是20世紀(jì)初，支持RF信號(hào)鏈的RF工程學(xué)還是一門新興的學(xué)科。如今，RF技術(shù)和射頻器件深深根植于我們的生活，沒有它們，現(xiàn)代文明可能不會(huì)存在。生活中有無數(shù)非常依賴RF信號(hào)鏈的示例，這將是我們討論的焦點(diǎn)。在我們深入探討之前，我們先來了解RF的實(shí)際含義...
近日，ADI在通用汽車第29屆年度供應(yīng)商獎(jiǎng)項(xiàng)評選中榮獲“杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”?（OverdriveAward）。僅有26家公司獲得2020年度“杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，ADI公司是其中之一。通用汽車的“杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”于2012年首次頒發(fā)，旨在表彰在通用汽車全球采購和供應(yīng)鏈組織的關(guān)鍵領(lǐng)域中有杰出表現(xiàn)的...
本文比較了現(xiàn)有精密ADC架構(gòu)的混疊抑制解決方案背后的設(shè)計(jì)復(fù)雜性，并將闡述一個(gè)理論，以此說明CTSDADC架構(gòu)本身固有的混疊抑制性能。我們還展示如何簡化信號(hào)鏈設(shè)計(jì)，并探討CTSDADC的擴(kuò)展優(yōu)勢，最后介紹新的測量和性能參數(shù)，以量化混疊抑制。在聲納陣列、加速度計(jì)、振動(dòng)分析等許多應(yīng)用中...
六月已見底，又雙叒叕是年中了~各位攻城獅們，項(xiàng)目進(jìn)展如何啦？還是那些讓人頭大的設(shè)計(jì)難題，糾結(jié)的產(chǎn)品選型？沒關(guān)系！這次！ADI將用最專業(yè)的技術(shù)繼續(xù)為大家排憂解難提供方案設(shè)計(jì)“A之選”！“A之選”射頻篇ADI是業(yè)界卓越的半導(dǎo)體公司，在模擬信號(hào)、混合信號(hào)和數(shù)字信號(hào)處理的設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域都...
受政府政策影響，電子道路收費(fèi)(ETC)應(yīng)用在中國出現(xiàn)爆炸式增長。僅僅2019一年的時(shí)間里，安裝車載單元(OBU)的汽車數(shù)量就從8000萬飆升至2億。在OBU安裝量激增的同時(shí)，ETC的應(yīng)用范圍也從高速公路擴(kuò)展到城市，例如停車收費(fèi)和車輛信息收集。目前，停車收費(fèi)和車輛信息收集系統(tǒng)都基于...
主動(dòng)降噪是TWS耳機(jī)的大勢所趨。TWS耳機(jī)為便攜式耳機(jī)，其應(yīng)用場景大多在公共場所，如何降低外部噪音、提升音頻音質(zhì)成為真無線耳機(jī)的痛點(diǎn)。今日，北京安聲科技有限公司（以下簡稱“安聲科技”）與ADI公司建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。此次合作，安聲科技領(lǐng)先的三維智能ANC主動(dòng)降噪算法和方案將與ADI...
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