相對(duì)于v1.3,AWTK v1.4完善了許多細(xì)節(jié),增加了部分特性、控件以及API等,同時(shí)新增對(duì)iOS平臺(tái),以及Python、Java、C++等語言的支持。
ZLG結(jié)合人臉識(shí)別和紅外熱成像測(cè)溫技術(shù),推出紅外測(cè)溫+人臉識(shí)別+身份驗(yàn)證系統(tǒng)化解決方案,助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
ZDS示波器可以在實(shí)現(xiàn)精確測(cè)量的基礎(chǔ)上,大幅降低用戶成本,提供環(huán)路測(cè)試新思路。
如果我們能根據(jù)需求合理的進(jìn)行二次開發(fā),簡(jiǎn)單的功率計(jì)也能帶來驚喜的測(cè)試效果。
新能源車的CAN總線故障和隱患將影響駕駛體驗(yàn)甚至行車安全,如何進(jìn)行CAN總線故障定位及干擾排除呢?
當(dāng)內(nèi)嵌核心板的整機(jī)產(chǎn)品出現(xiàn)電磁兼容性問題,該怎么辦?
本文介紹了如何利用CAN采樣點(diǎn)測(cè)試方案,有效提高CAN網(wǎng)絡(luò)通信成功率。
如何提升EMC性能?本文從電源模塊的設(shè)計(jì)與應(yīng)用角度為您解讀。
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