21ic訊 是德科技(Keysight Technologies, Inc)日前宣布推出全新的 X 系列旗艦產(chǎn)品 N9040B UXA 信號(hào)分析儀。UXA 具有業(yè)界最出色的相位噪聲性能及 510 MHz 分析帶寬和實(shí)時(shí)帶寬，另外還配有大顯示屏和觸摸界面，讓用戶
摘要：云計(jì)算(cloud computing)中涉及了分布式處理、并行處理和網(wǎng)格計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)、虛擬化、負(fù)載均衡等傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。本文從云計(jì)算的體系架構(gòu)和服務(wù)角度出發(fā)，對(duì)云計(jì)算中實(shí)現(xiàn)的訪問(wèn)控制管理、數(shù)據(jù)管理和
摘要：介紹了基于高性能DSP芯片ADSP21161和S3C2410 ARM芯片實(shí)現(xiàn)的電能質(zhì)量分析儀的設(shè)計(jì)方法。以DSP芯片為核心實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集及處理，以S3C2410芯片為核心實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管理、人機(jī)界面及系統(tǒng)控制，同時(shí)采用WinCE嵌入式操作系
在前面的文章里，小編對(duì)奔騰G4560進(jìn)行過(guò)常規(guī)性能測(cè)評(píng)。此次，小編將對(duì)它的烤機(jī)溫度和功耗加以測(cè)評(píng)，一起來(lái)了解下吧。
FIIL旗下的音頻產(chǎn)品是大家所熟悉的，而隨著真無(wú)線耳機(jī)風(fēng)潮的涌起，F(xiàn)IIL也推出了相應(yīng)產(chǎn)品——FIIL T1。FIIL作為音頻產(chǎn)品的有力者之一，F(xiàn)IIL T1的性能又將如何呢?
手機(jī)市場(chǎng)上功能側(cè)重點(diǎn)不同的手機(jī)琳瑯滿目，但大多性能好、續(xù)航能力強(qiáng)的手機(jī)才能成為消費(fèi)者們的喜愛(ài)，由此可見(jiàn)續(xù)航能力在一部好手機(jī)各大性能中所占的比重。
信號(hào)源是根據(jù)用戶對(duì)其波形的命令來(lái)產(chǎn)生信號(hào)的電子儀器。信號(hào)源主要給被測(cè)電路提供所需要的已知信號(hào)（各種波 形），然后用其它儀表測(cè)量感興趣的參數(shù)。可見(jiàn)信號(hào) 源在電子實(shí)驗(yàn)和測(cè)試處理中，并不測(cè)量任何參
有的時(shí)候，我們想在前面板顯示不同的狀態(tài)，類似于圍棋中的棋子，我們就需要??黑子、白子、無(wú)子三種狀態(tài)。如果我們使用LED來(lái)表示的話，就只能存在兩種狀態(tài)，很顯然不符合我們的要求，于是我們就需要使用圖片下拉列表來(lái)
摘要：基于I2C總線特點(diǎn)，以P89LPC922單片機(jī)為核心，設(shè)計(jì)一個(gè)單主機(jī)多從機(jī)的多點(diǎn)溫度采集系統(tǒng)，主機(jī)由P89LPC922單片機(jī)、數(shù)碼管顯示、電源、報(bào)警、鍵盤等模塊組成。而從機(jī)是由LM75A型數(shù)字溫度傳感器等組成，采集節(jié)點(diǎn)的
介紹掃頻電路和DDS技術(shù)的原理，利用FPGA設(shè)計(jì)一個(gè)以DDS技術(shù)為基礎(chǔ)的掃頻信號(hào)源，給出用Verilog語(yǔ)言編程的實(shí)現(xiàn)方案和實(shí)現(xiàn)電路。并通過(guò)采用流水線技術(shù)提高了相位累加器的運(yùn)算速度，通過(guò)改進(jìn)ROM壓縮算法以減小存儲(chǔ)器的容量，完成了對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。運(yùn)用QuartusⅡ軟件仿真驗(yàn)證了程序設(shè)計(jì)的正確性，最終在硬件電路上實(shí)現(xiàn)了該掃頻信號(hào)源。
摘要：為了優(yōu)化水冷散熱器散熱能力，保障其可靠工作，引用了傳熱學(xué)中的基本原理與公式，以散熱器外形的機(jī)械尺寸、水的強(qiáng)制對(duì)流換熱系數(shù)和水的導(dǎo)熱系數(shù)作為參數(shù)及變量推導(dǎo)了散熱器水冷熱阻的計(jì)算公式。同時(shí)為了滿足實(shí)
1 引 言 智能交通系統(tǒng)是一個(gè)熱點(diǎn)研究領(lǐng)域，受到日益廣泛的關(guān)注。車牌識(shí)別系統(tǒng)(LPR)是計(jì)算機(jī)視覺(jué)、模式識(shí)別技術(shù)在智能交通領(lǐng)域的一個(gè)重要應(yīng)用，包括車牌定位、車牌字符分割、字符識(shí)別三部分。其中車牌定位是
我們先來(lái)討論這樣一個(gè)問(wèn)題：如果先用SOLT校準(zhǔn)校準(zhǔn)到同軸端面，然后分別測(cè)試被測(cè)網(wǎng)絡(luò)與直通校準(zhǔn)件的S參數(shù)，再將兩者參數(shù)進(jìn)行去嵌處理，這樣得到的結(jié)果是否就是DUT參數(shù)？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題我們可以在仿真軟件里
1.1 帶寬和上升時(shí)間 探頭的帶寬是指導(dǎo)致探頭響應(yīng)輸出幅度下降到70.7%（-3dB）的頻率。上升時(shí)間是指探頭對(duì)步進(jìn)函數(shù)10~90%的響應(yīng)，表明了探頭可以從頭部到示波器輸入傳送的快速測(cè)量轉(zhuǎn)換。大多數(shù)探頭，帶寬與上升時(shí)
網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于IQOO Neo的測(cè)評(píng)報(bào)告大多是針對(duì)IQOO Neo的某一方面，為了讓消費(fèi)者全面了解這款手機(jī)的性能，小編此次特地帶來(lái)了關(guān)于IQOO Neo的全面測(cè)評(píng)。
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王洪陽(yáng)
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泥土很瘦
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房脊上的老貓
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