最早的三家造車新勢(shì)力，蔚來(lái)、小鵬、理想，時(shí)至今日相互之間的差距已經(jīng)開始拉大。到目前為止，三家車企最新的2021年1、2、3月份銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐。
4月15日，拼多多“多多讀書月”宣布啟動(dòng)5000萬(wàn)元讀書基金，聯(lián)合數(shù)十家出版社、圖書公司對(duì)中外經(jīng)典名著、暢銷圖書等進(jìn)行專項(xiàng)補(bǔ)貼。同日，拼多多與上海圖書館行業(yè)協(xié)會(huì)、上海書刊發(fā)行行業(yè)協(xié)會(huì)等一同成為上海市全民閱讀聯(lián)盟首批十家發(fā)起單位。
近日在華為第18屆分析師大會(huì)期間，河北移動(dòng)聯(lián)合華為對(duì)癥下藥，發(fā)布了全國(guó)首個(gè)5G泛在千兆地鐵站。該實(shí)踐引入創(chuàng)新的分布式Massive MIMO技術(shù)部署數(shù)字化室分系統(tǒng)，構(gòu)筑了一張5G千兆體驗(yàn)無(wú)處不在的地鐵站場(chǎng)景精品網(wǎng)，大幅提升了移動(dòng)用戶的5G感知。
在近日舉行的第18屆全球分析師大會(huì)上，華為結(jié)合自身與部分運(yùn)營(yíng)商的云網(wǎng)建設(shè)實(shí)踐，面向全球各地的400多名行業(yè)分析師及媒體記者重磅發(fā)布了《華為智能云網(wǎng)IT架構(gòu)與集成白皮書》，首次通過(guò)定義智能云網(wǎng)IT架構(gòu)與集成生態(tài)，將智能云網(wǎng)的理念落實(shí)到實(shí)操層面，加快助力運(yùn)營(yíng)商從ICT服務(wù)向DICT服務(wù)轉(zhuǎn)型，引發(fā)熱烈反響。
據(jù)Autonews報(bào)道稱，歐洲國(guó)家準(zhǔn)備投入61億歐元（73億美元）發(fā)展電池產(chǎn)業(yè)，瑞典Northvolt、Britishvolt、法國(guó)Automotive Cells、特斯拉、德國(guó)大眾都是受益者。根據(jù)BloombergNEF的估計(jì)，去年歐盟電池產(chǎn)能只占全球的7%，到了2030年將會(huì)增加到30%。
僅僅用了五年的時(shí)間，哈啰出行便成功晉級(jí)共享單車領(lǐng)域的頂流一哥，如今又多了一重身份：傳統(tǒng)電動(dòng)兩輪車的顛覆者和現(xiàn)代智能電動(dòng)兩輪車的開創(chuàng)者。
1984年的時(shí)候，光刻機(jī)巨頭ASML曾在一天之內(nèi)設(shè)定產(chǎn)品路線圖，這段往事值得我們好好回味。
在3月26日舉行的2021年華為行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型大會(huì)上，華為以全新發(fā)布的CloudCampus 3.0 云園區(qū)網(wǎng)絡(luò)解決方案給出了答案。該方案應(yīng)“云”而生，通過(guò)為企業(yè)構(gòu)建一張全無(wú)線接入、全球一張網(wǎng)、全云化管理、全智能運(yùn)維的，面向云時(shí)代的全無(wú)線智能園區(qū)網(wǎng)，可以幫助企業(yè)在云時(shí)代抓住數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新機(jī)會(huì)，獲取新動(dòng)能。
2021年3月30日，以“全場(chǎng)景數(shù)據(jù)保護(hù)，為智能世界保駕護(hù)航”為主題的2021數(shù)據(jù)保護(hù)產(chǎn)業(yè)論壇暨華為OceanProtect數(shù)據(jù)保護(hù)新品發(fā)布會(huì)在甘肅敦煌隆重舉辦，中國(guó)信通院云大所、敦煌研究院、華為等20多家單位和產(chǎn)業(yè)伙伴共同發(fā)布了《數(shù)據(jù)保護(hù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展圓桌宣言》，呼吁社會(huì)提升對(duì)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)難保護(hù)能力建設(shè)關(guān)注度，推動(dòng)數(shù)據(jù)災(zāi)備產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；同期華為全面闡述了數(shù)據(jù)保護(hù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展理念，并推出了OceanProtect數(shù)據(jù)保護(hù)新品系列，掀起了中國(guó)數(shù)據(jù)保護(hù)的新高潮。
在當(dāng)前數(shù)字化轉(zhuǎn)型倒逼企業(yè)IT重構(gòu)的大背景下，存儲(chǔ)OS需要怎樣的新思維及架構(gòu)，才能支撐千行百業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、釋放數(shù)字經(jīng)濟(jì)的巨大紅利呢？
據(jù)騰訊最新發(fā)布的2020年四季度及全年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，2020年Q4騰訊營(yíng)收1336.69億同比增長(zhǎng)26%，凈利潤(rùn)332.07億同比增長(zhǎng)30%；全年?duì)I收4820.64億同比增長(zhǎng)28%，凈利潤(rùn)1227.42億同比增長(zhǎng)30%。值得注意的是，騰訊“破天荒”的公布了未成年人營(yíng)收占比。青少年玩家付費(fèi)僅占3.2%，這個(gè)數(shù)字的意義影響深遠(yuǎn)?；蛟S，這也是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)第一次“自解謎底”。
中國(guó)快速平息疫情，而且中國(guó)疫苗也取得成功，這些都向世界說(shuō)明：中國(guó)已經(jīng)成為生物科技大國(guó)。但即便如此，仍有一些人不能看清事實(shí)，近日外媒就報(bào)道了一名美國(guó)教授的“錯(cuò)誤認(rèn)知”。
3月17日，浙江大學(xué)教育基金會(huì)和繁星公益基金簽署捐贈(zèng)協(xié)議，設(shè)立“浙江大學(xué)上海高等研究院繁星科學(xué)基金”，推動(dòng)浙江大學(xué)在生物、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、食品等多領(lǐng)域交叉方向展開基礎(chǔ)研究及前沿探索。
3月15日，恒大汽車發(fā)布公告，與騰訊成立合資公司，分別出資60%、40%，共同開發(fā)世界領(lǐng)先且擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車載智能操作系統(tǒng)。
國(guó)內(nèi)光學(xué)器件的領(lǐng)頭羊、A股市場(chǎng)的大白馬歐菲光，曾經(jīng)蘋果手機(jī)的主要零部件供應(yīng)商，如今正式被蘋果“掃地出門”。
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