摘 要：機電通信系統(tǒng)是高速公路建設(shè)最為重要的部分之一，是現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)在公路運行管理中實際應(yīng)用的體現(xiàn)， 可有效提升高速公路運營管理效率。當前我國高速公路建設(shè)應(yīng)更多地關(guān)注機電通信系統(tǒng)的重要作用。文中主要通過闡述高速公路通信系統(tǒng)的主要構(gòu)成，分析現(xiàn)有的主要通信技術(shù)及其特點，以期為機電通信系統(tǒng)建設(shè)提供參考。
摘 要：物聯(lián)網(wǎng)智能稻田節(jié)水自動灌排系統(tǒng)由一個主機、多個從機和手機客戶端構(gòu)成。其中主機包含單片機、CC2530模塊、HC-05藍牙模塊、GPRS模塊、DHT11溫濕度模塊、光控制模塊、LCD1602顯示器、太陽能電池板等；從機包含單片機、CC2530模塊、超聲波模塊、太陽能電池板、充電蓄電池等；手機客戶端由手機和手機App軟件組成。其中主機上的DHT11 用來檢測溫濕度，光控制模塊采集光照強度；從機上的超聲波模塊用于水位精確檢測，經(jīng)主控芯片處理后，通過從機的CC2530傳送給主機，主機處理后顯示水位、溫濕度、光照強度等信息，并通過GPRS遠程傳送到手機客戶端或通過HC-05藍牙近距離傳送給手機，管理員可以隨時通過手機掌握稻田水位信息，從而實現(xiàn)智能化稻田管理，進一步推動傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變。
摘 要：針對戰(zhàn)術(shù)演習方案合理性論證的業(yè)務(wù)需求，利用計算機網(wǎng)絡(luò)和作戰(zhàn)仿真技術(shù)，設(shè)計了戰(zhàn)術(shù)演習方案動態(tài)推演系統(tǒng)，實現(xiàn)背靠背對抗模式的作戰(zhàn)指揮與兵力行動模擬。首先分析了戰(zhàn)術(shù)演習方案動態(tài)推演的規(guī)范化組織流程，根據(jù)演習方案驗證和推演需求，設(shè)計了分布式仿真推演系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)，并對其核心構(gòu)件——仿真推演引擎的技術(shù)架構(gòu)進行了詳細分析，明確了各軟件應(yīng)用平臺的功能，為全系統(tǒng)組件化研發(fā)奠定了基礎(chǔ)。
摘 要：在未來的信息化戰(zhàn)場環(huán)境下，傳統(tǒng)的裝備保障模式已不適合聯(lián)合作戰(zhàn)要求，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在裝備維修保障領(lǐng)域的應(yīng)用十分迫切，將軍事物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于裝備維修保障，可以實現(xiàn)“智能維修”，是提高武器裝備維修保障信息化水平和提升整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵。文中提出了一種基于軍事物聯(lián)網(wǎng)的武器裝備智能維修信息系統(tǒng)體系架構(gòu)，可以實現(xiàn)裝備信息的實時采集、數(shù)據(jù)實時傳輸和處理，并能完成裝備的狀態(tài)評估和故障診斷，為裝備維修保障提供輔助決策。
摘 要：隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，大數(shù)據(jù)、云計算和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)共同推動當今社會邁入大數(shù)據(jù)時代。檢察工作利用大數(shù)據(jù)體量大、類別多、生成速度快、價值總量巨大等特征，深度挖掘和充分融合各類檢察數(shù)據(jù)，以豐富檢察手段，滿足檢察工作的數(shù)據(jù)需求，提高檢察效率。大數(shù)據(jù)的廣泛應(yīng)用為檢察工作帶來巨大機遇，同時，其應(yīng)用規(guī)模和復雜度給現(xiàn)有的硬件支持架構(gòu)、大量數(shù)據(jù)處理和安全帶來了極大挑戰(zhàn)。文中依據(jù)我國大數(shù)據(jù)的發(fā)展趨勢、研究現(xiàn)狀，以及檢察大數(shù)據(jù)的應(yīng)用態(tài)勢，從數(shù)據(jù)層面分析大數(shù)據(jù)在檢察工作中的應(yīng)用方向，并通過大數(shù)據(jù)應(yīng)用特性分析目前檢察大數(shù)據(jù)存在的風險及應(yīng)對策略。
摘 要：近年來車載自組織網(wǎng)絡(luò)已成為無線自組網(wǎng)新的研究重點。鑒于車載自組織網(wǎng)絡(luò)自身高動態(tài)性網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)等相關(guān)特點，使得傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)收集協(xié)議在VANET中的表現(xiàn)并不理想。所以，對于車載自組織網(wǎng)的研究主要集中在對VANET數(shù)據(jù)收集協(xié)議方面。文中總結(jié)了近些年出現(xiàn)的VANET數(shù)據(jù)收集協(xié)議，并選取其中AODV和DSR兩種協(xié)議，在模擬高速公路的相關(guān)場景下，通過設(shè)置不同的參數(shù)研究兩種不同的性能指標，得出AODV協(xié)議比DSR協(xié)議性能好的結(jié)論。
摘 要：隨著智能電網(wǎng)的發(fā)展，電力行業(yè)對各種電能表終端的遠程、實時管理，以及對抄表數(shù)據(jù)的通信需求成為一項重 要的研究課題。將無線傳感器網(wǎng)絡(luò)用于多功能電能表數(shù)據(jù)通信，需解決各層協(xié)議的通信機制和與DL/T645規(guī)約匹配等問題。 文中提出了一種改進型的基于IEEE802.15.4的QoS-MAC協(xié)議，并針對電力DL/T645規(guī)約的電能表各類數(shù)據(jù)傳輸?shù)奶攸c以及 集中抄表無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)通信需求，構(gòu)造了一種具有實時性和可靠性服務(wù)質(zhì)量的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)MAC層模型。
摘 要：變電站的安全可靠運行對于電網(wǎng)發(fā)展具有重要意義，但目前的變電站在巡檢、安全等方面的管理方法或設(shè)備故障診斷分析的智能化程度與智能電網(wǎng)對智能變電站的要求還存在一定差距。文中針對變電站現(xiàn)有的一些問題提出了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)四層架構(gòu)體系的變電站在線監(jiān)測系統(tǒng)，包括感知層、裝置層、數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層。其中，數(shù)據(jù)層具有實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享的特點；裝置層具有解決通信接口異構(gòu)性問題的功能。通過對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在變電站設(shè)備狀態(tài)檢測和巡檢管理等方面的需求與具體的實現(xiàn)方案進行研究，并對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能變電站的優(yōu)點進行分析。
摘 要：《通信原理》是通信工程專業(yè)和電子信息工程專業(yè)針對本科生開設(shè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，它具有理論性強、知識面廣、信息量大、內(nèi)容更新快等特點。文中從教學內(nèi)容調(diào)整、課程協(xié)調(diào)、教學方法與手段、實踐教學及考核方式等多方位闡述了該課程的教學改革思想與實踐經(jīng)驗，給出了發(fā)展《通信原理》教學的全新模式，有力促進了專業(yè)教學的深入改革。
摘 要：計算機實驗室的建設(shè)與我們的社會生活息息相關(guān)，文中首先分析了計算機基礎(chǔ)實驗室的建設(shè)現(xiàn)狀，指出傳統(tǒng)計算機實驗室各方面存在的問題，尤其是成本與管理方面，重點介紹了通過云桌面進行的新型計算機實驗室建設(shè)和傳統(tǒng)計算機實驗室的比較，指出桌面云的優(yōu)勢和特點，并對新型計算機實驗室建設(shè)進行了研究和討論。
摘 要：針對目前農(nóng)業(yè)自動化存在的問題，文中設(shè)計了一款通過微信公眾平臺來操作的農(nóng)業(yè)機器人。該設(shè)備實現(xiàn)了自動鐵犁開壟溝、自動播種、灌溉以及微信遠程獲取農(nóng)田實況的操作。使用者通過微信可以獲取農(nóng)田的各種信息，獲取傳感器的數(shù)值，實時監(jiān)測實驗農(nóng)田的環(huán)境情況。通過實地測試可以看出，此農(nóng)業(yè)機器人的準確性較高且具有較強的實用性。
摘 要：公共時鐘系統(tǒng)是一種重要的基礎(chǔ)設(shè)備，隨著設(shè)備自動化程度的提高以及營運速度的加快，時鐘系統(tǒng)的診斷服務(wù)變得越來越困難，制約了諸如核電等領(lǐng)域的發(fā)展。因此，迫切需要改變當前的診斷服務(wù)模式，提高診斷效率。為此，文中設(shè)計了基于鐘聯(lián)網(wǎng)的公共時鐘診斷服務(wù)系統(tǒng)，介紹了鐘聯(lián)網(wǎng)、診斷服務(wù)系統(tǒng)邏輯以及診斷服務(wù)系統(tǒng)。經(jīng)過近三年的運行，結(jié)果表明，文中設(shè)計的診斷服務(wù)系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用，實現(xiàn)了設(shè)計目標。
摘 要：一般情況下艦船工作環(huán)境惡劣，為提高艦船內(nèi)信號采集的高可靠性和連續(xù)不間斷的工作要求，許多測控裝備常常需要采取措施進行數(shù)字化傳輸。為解決船舶艙內(nèi)實時溫度測控問題，文中設(shè)計了一種溫度監(jiān)測系統(tǒng)。系統(tǒng)信息采集采用冗余設(shè)計，在系統(tǒng)架構(gòu)及軟硬件設(shè)計方面提出了可靠性設(shè)計及措施，解決了艦船用溫度監(jiān)測系統(tǒng)信號采集的可靠性問題。
摘 要：隨著社會的進步和技術(shù)的發(fā)展，人們對身份識別的可靠性和準確性要求越來越高。為了解決傳統(tǒng)人工身份識別主觀性強、可靠性弱和執(zhí)行效率低等問題，利用已有的現(xiàn)代先進圖像處理識別技術(shù)，結(jié)合考生身份識別實際應(yīng)用需求，設(shè)計了一套可采集身份證證件照和通過現(xiàn)場人臉拍攝進行遠程人臉比對服務(wù)的綜合應(yīng)用系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過身份證讀卡器讀取身份證上的信息和證件照，當身份證信息讀取成功后，同步鎖定當前場景，通過攝像頭拍攝當前場景下的人臉照片。將Base64編碼的證件照和場景照用Urlencode方式調(diào)用云從開放人臉比對接口進行數(shù)據(jù)相似度比對，解析返回結(jié)果，處理顯示，同時完成其他相應(yīng)的業(yè)務(wù)操作。經(jīng)過實際模擬測試，該系統(tǒng)能夠有效且穩(wěn)定的實現(xiàn)考生身份識別。
摘 要：利用AUTO-CAD2010軟件，文中設(shè)計了一款具有自動跟蹤系統(tǒng)的新型太陽能手機充電寶，主要由太陽電池組件、儲能器件和底座構(gòu)成。太陽電池組件設(shè)計成手機殼樣式，與儲能器件和底座可構(gòu)成自動跟蹤系統(tǒng)，底座也可單獨作為手機支架使用。文中設(shè)計的太陽自動跟蹤系統(tǒng)大大提高了太陽電池組件的發(fā)電效率，縮短了充電寶的充電時間，同時太陽電池組件與儲能部分可分離，既避免了陽光直射充電寶導致使用壽命下降的問題，又避免了儲能部分溫度升高，熱量傳給太陽電池組件而導致轉(zhuǎn)換效率降低的問題。
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