英飛凌科技股份有限公司近日宣布2013財(cái)年第四季度和全年(截至2013年9月30日)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。營(yíng)收達(dá)到10.53億歐元，符合預(yù)期;運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為1.48億歐元，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率為14.1%;扣除非經(jīng)常性項(xiàng)目后的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率應(yīng)該約為13%，與預(yù)期一致。

“2013財(cái)年第四季度，營(yíng)收、利潤(rùn)和利潤(rùn)率延續(xù)前兩個(gè)季度的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，因此全年業(yè)績(jī)超出去年的預(yù)期水平。”英飛凌科技股份公司首席執(zhí)行官Reinhard Ploss博士表示：“我們迅速響應(yīng)市場(chǎng)變化。得益于前瞻性成本管理，即使在需求最低迷時(shí)期，英飛凌仍能實(shí)現(xiàn)盈利。在市場(chǎng)回彈后，我們能夠快速提升產(chǎn)能，拓展市場(chǎng)份額。”

英飛凌2013財(cái)年第四季度財(cái)務(wù)回顧

英飛凌第四季度的營(yíng)收增長(zhǎng)3%，達(dá)到10.53億歐元，與本季度初的展望一致。工業(yè)功率控制事業(yè)部(IPC)和智能卡與安全事業(yè)部(CCS)是這一積極走勢(shì)的主要驅(qū)動(dòng)力。電源管理及多元化市場(chǎng)事業(yè)部(PMM)的營(yíng)收出現(xiàn)小幅增長(zhǎng)，但汽車電子事業(yè)部(ATV)的營(yíng)收卻略微下滑。

運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)在上一季度(1.17億歐元)的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)26%至1.48億歐元。第四季度的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率為14.1%，高于前一季度的11.4%。然而，2013財(cái)年第四季度的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)受到若干非經(jīng)常項(xiàng)目的影響，最為顯著的是存貨風(fēng)險(xiǎn)備抵降低帶來(lái)的積極影響，該備抵只有部分被可變薪酬開(kāi)支增長(zhǎng)所抵消。排除非經(jīng)常項(xiàng)目的影響后，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率應(yīng)該與本季度初的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)(大約13%)一致。

第四季度的持續(xù)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到1.39億歐元，高于上一季度的8,200萬(wàn)歐元。關(guān)停業(yè)務(wù)收入環(huán)比上漲至300萬(wàn)歐元，而上季度虧損500萬(wàn)歐元。

2013財(cái)年第三季度的凈收入為7,700萬(wàn)歐元，第四季度增至1.42億歐元。每股收益(基本和稀釋)從0.07歐元增至0.13歐元。

英飛凌將投資額定義為購(gòu)置不動(dòng)產(chǎn)、工廠和設(shè)備所支付的費(fèi)用、無(wú)形資產(chǎn)以及資本化的研發(fā)支出的總額。2013財(cái)年第四季度的投資額從第三季度的7,100萬(wàn)歐元增至1.55億歐元。第四季度的折舊和攤銷達(dá)到1.19億歐元，略高于第三季度的1.15億歐元。

持續(xù)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的自由現(xiàn)金流近幾個(gè)季度持續(xù)增長(zhǎng)，第三季度為1.35億歐元，第四季度增至1.56億歐元。

2013年6月末的毛現(xiàn)金頭寸為21.37億歐元，而2013年9月30日則增至22.86億歐元。第四季度末，凈現(xiàn)金頭寸達(dá)到19.83億歐元，高于上季度末的18.32億歐元。

英飛凌2013財(cái)年業(yè)績(jī)回顧

英飛凌2013財(cái)年的營(yíng)收為38.43億歐元，略低于上一財(cái)年的39.04億歐元，降幅為2%，說(shuō)明2013財(cái)年業(yè)績(jī)好于2012年秋季的預(yù)期。從第二季度開(kāi)始，市場(chǎng)需求回暖步伐遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期，完全抵消了歐元-美元匯率(實(shí)際平均值為1.31，而預(yù)算則為1.25)超出預(yù)算造成的負(fù)面影響。

不計(jì)其他業(yè)務(wù)部門(OOS)和非核心業(yè)務(wù)(C&E)，2013財(cái)年，英飛凌的營(yíng)收比上一財(cái)年高出1%，其中，汽車電子事業(yè)部(ATV)、電源管理及多元化市場(chǎng)事業(yè)部(PMM)和智能卡與安全事業(yè)部(CCS)的營(yíng)收增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)抵消了工業(yè)功率控制事業(yè)部(IPC)的營(yíng)收下滑。主要得益于智能手機(jī)和平板電腦等移動(dòng)終端需求的上漲，電源管理及多元化市場(chǎng)事業(yè)部(PMM)的營(yíng)收增幅最大(6%)。汽車電子事業(yè)部(ATV)的營(yíng)收雖然受到歐洲汽車市場(chǎng)持續(xù)萎靡的影響，但被在美國(guó)和中國(guó)的良好銷售業(yè)績(jī)所抵消，仍然增長(zhǎng)3%。德系高檔汽車的市場(chǎng)需求依然強(qiáng)勁。智能卡與安全事業(yè)部(CCS)的營(yíng)收增長(zhǎng)1%。與2012財(cái)年相比，工業(yè)功率控制事業(yè)部(IPC)的營(yíng)收下滑11%，在很大程度上體現(xiàn)了全球資本貨物需求疲軟。

2013財(cái)年英飛凌營(yíng)收總額下滑的主要原因是其他業(yè)務(wù)部門的營(yíng)收如同先前的預(yù)期一樣下降。向公司之前出售的有線通信和移動(dòng)電話業(yè)務(wù)銷售產(chǎn)品和服務(wù)的訂單逐步被取消，導(dǎo)致?tīng)I(yíng)收比去年低9,900萬(wàn)歐元。

2013財(cái)年的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)達(dá)3.77億歐元，低于上一財(cái)年的5.27億歐元，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率從去年的13.5%下降至9.8%。運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)下滑的主要原因是2013財(cái)年第一季度的營(yíng)收環(huán)比下滑13%。盡管如此，英飛凌2013財(cái)年第一季度的盈利情況良好，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率達(dá)5.2%。之后從第一季度至第四季度，英飛凌營(yíng)收增幅約為24%，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率增至14.1%。

由于運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)下滑，集團(tuán)收入也從2012財(cái)年的4.27億歐元降至2013財(cái)年的2.72億歐元。每股收益為0.25歐元(基本和稀釋)，而上年的每股基本收益為0.40歐元，每股稀釋收益為0.39歐元。

得益于投資減少帶來(lái)的正面影響，2013財(cái)年自由現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正，為2.35億歐元，而2012財(cái)年自由現(xiàn)金流為負(fù)2.19億歐元。

2013財(cái)年末，毛現(xiàn)金頭寸達(dá)22.86億歐元，略微高于上一財(cái)年的22.35億歐元。凈現(xiàn)金頭寸從2012財(cái)年的19.40億歐元增長(zhǎng)至19.83億歐元。

2013財(cái)年股息

基于以向股東分紅的方式恰當(dāng)分配收益增長(zhǎng)的政策，管理委員會(huì)建議2013財(cái)年每股派發(fā)0.12歐元的股息，這與原定的方案相同。同時(shí)，即使收益持平或下降或自由現(xiàn)金流呈負(fù)，英飛凌也力圖至少保持股息不變。

2014財(cái)年第一季度展望

由于在公歷年年末，需求會(huì)呈季節(jié)性下滑，英飛凌預(yù)測(cè)2014財(cái)年第一季度的營(yíng)收將下滑至9.60億歐元至10億歐元之間，四個(gè)業(yè)務(wù)部的營(yíng)收預(yù)期也會(huì)出現(xiàn)環(huán)比下降。按比例來(lái)算，電源管理及多元化市場(chǎng)事業(yè)部(PMM)和智能卡與安全事業(yè)部(CCS)的降幅可能明顯高于汽車電子事業(yè)部(ATV)和工業(yè)功率控制事業(yè)部(IPC)。隨著營(yíng)收下滑，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率預(yù)計(jì)相應(yīng)下降至8%-10%。

2014財(cái)年全年展望

對(duì)2014財(cái)年而言，假定歐元兌美元的匯率為1.35，英飛凌預(yù)測(cè)公司營(yíng)收將同比增長(zhǎng)7%-11%，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率增長(zhǎng)11%-14%。

工業(yè)功率控制事業(yè)部(IPC)的營(yíng)收增長(zhǎng)幅度預(yù)期將遠(yuǎn)超出集團(tuán)平均值。電源管理及多元化市場(chǎng)事業(yè)部(PMM)和智能卡與安全事業(yè)部(CCS)的增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將與預(yù)期平均值相差無(wú)幾。汽車電子事業(yè)部(ATV)的增長(zhǎng)率可能略低于集團(tuán)平均值。其他業(yè)務(wù)部門的營(yíng)收過(guò)去兩個(gè)財(cái)年連續(xù)下滑，2013財(cái)年為2,600萬(wàn)歐元。預(yù)期2014財(cái)年的數(shù)據(jù)將與此相似或略低。

鑒于2013財(cái)年年底的產(chǎn)能利用率水平較高，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)預(yù)期將出現(xiàn)變化，以及200毫米和300毫米晶圓的產(chǎn)能將繼續(xù)擴(kuò)張，英飛凌計(jì)劃2014財(cái)年的投資額約為6.50億歐元。折舊和攤銷在2014財(cái)年將繼續(xù)增加，達(dá)到5.00億歐元或更高。2014財(cái)年的自由現(xiàn)金流至少應(yīng)與2013財(cái)年的水平相當(dāng)。

汽車電子事業(yè)部(ATV)第四季度的營(yíng)收為4.55億歐元，與上一季度的4.59億歐元相比基本持平。夏季營(yíng)收保持在較高水平，而通常這個(gè)季度會(huì)出現(xiàn)季節(jié)性疲軟。2013財(cái)年，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)從第三季度的5,200萬(wàn)歐元增至第四季度的5,700萬(wàn)歐元，而運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率從11.3%增至12.5%。

2013財(cái)年第四季度，工業(yè)功率控制事業(yè)部(IPC)的業(yè)績(jī)持續(xù)上漲，營(yíng)收環(huán)比增14%，從第三季度的1.73億歐元增至1.97億歐元。IGBT芯片和模塊業(yè)務(wù)都實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。所有應(yīng)用的需求都有所上漲，特別是可再生能源和工業(yè)引擎領(lǐng)域。運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)從第三季度的1,300萬(wàn)歐元增至第四季度的3,300萬(wàn)歐元。運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率從7.5%增至16.8%。

電源管理及多元化市場(chǎng)事業(yè)部(PMM)的營(yíng)收環(huán)比小幅增長(zhǎng)2%，從上個(gè)季度的2.66億歐元增至2.71億歐元。大部分應(yīng)用領(lǐng)域的業(yè)務(wù)都基本持平，但智能手機(jī)和電源相關(guān)產(chǎn)品的銷售額略高于上一季度。第四季度的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為4,900萬(wàn)歐元，比第三季度的4,600萬(wàn)歐元高出7%。運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率環(huán)比從17.3%增至18.1%。

2013財(cái)年第四季度，智能卡與安全事業(yè)部(CCS)的營(yíng)收為1.29億歐元，高于第三季度的1.19億歐元，增長(zhǎng)8%，得益于認(rèn)證、身份證件和支付領(lǐng)域的需求上漲。運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)從第三季度的1,000萬(wàn)歐元增至第四季度的1,200萬(wàn)歐元，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率則從8.4%增至9.3%。