在北美的工程師擁有非常不錯的薪水，這些薪水是多少并不重要，重要的是他們對現(xiàn)狀很滿意，至少根據(jù)他們對EE Times年度薪酬和觀點調(diào)查(EE Times Annual Salary & Opinion Survey)所做的回答可見。 

今年，通過對接近1600個回答問卷的工程師的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，美國工程師的中間層收入(包括津貼)為10.88萬美元，稍微高于去年的10.43萬美元。相比之下，歐洲回答問卷的工程師的中間層收入剛好超過6.1萬美元；日本工程師的中間層收入為6.54萬美元。 

美國工程師的生活并不是無所憂慮。對于工作的安全性以及把工作外包給較低成本的市場—主要是歐洲和南亞，人們有著深深的擔憂。然而，美國工程師的年度補償幾乎比他們最近的競爭者高40%，他們有理由為現(xiàn)狀感到滿意。實際上，稍微超過2/3(67%)的回答問卷者表示，他們對事業(yè)和雇主兩方面都滿意。只有14%的人表達了對立的情感。 

回答問卷的Cirque公司的Paul Vincent以雄辯的口才總結(jié)了這種主流情感：“我是一名工程師，一名最普通的工程師，”他寫道，“我總是喜歡在創(chuàng)造性解決問題之中的冒險和挑戰(zhàn)，喜歡探索一種讓設(shè)計行得通的方法，并勸告其他人讓我來完成任務(wù)。其它的大多數(shù)事業(yè)僅僅提供我所喜愛的工程設(shè)計當中的一部分樂趣?！?nbsp;

在歐洲的工程師當中，56.8%回答問卷的人表示，他們對工作滿意，但是，不滿意度也高達27%。在日本，84.6%的工程師回答說他們“滿意”(26%)或“有點滿意”(58.6%)。調(diào)查樣本今年在北美剛好不到1600人；在日本為1900多人；而在歐洲為164人。 

薪酬增長，但不多 

正如在總補償中的變化所顯示，在北美樣本中整板的薪酬增長被集中在4%的范圍內(nèi)，這大約與生活成本的增長相匹配。多數(shù)回答問卷的人(48.7%)表示，薪酬增長在2%到4%之間。整體而言，在北美和歐洲每5個工程師當中，有4個獲得了6%或不到6%的薪酬增長。在歐洲，超過65%的工程師的薪酬增長未能達到最高的4%。在日本的回答問卷的工程師當中，只有37.8%的人表示獲得了加薪；而20.2%的人表示實際上為減薪。 

對在北美的主要美國公司采樣得出的薪酬相對停滯增長的事實，反應了對經(jīng)濟的普遍憂慮，并且對可能存在的問題發(fā)出了信號。幾年來，參與調(diào)查的許多工程師都表示了跟海外較低薪酬的工程師競爭上的擔心，并且害怕在美國和其它地方的工程師威脅他們的生活標準—甚至它們的生計。 

美國工程師最關(guān)心的兩個問題集中在外國的競爭上。離岸外包被引證為35.4%的人所擔心的主要影響。此外，16.3%的人承認，他們對H-1B簽證雇用的水平表示不安(為外國工程師在美國臨時工作而辦理的特別簽證)，并且51.7%以上回答問卷的人表示對外國競爭的擔憂。 

今年61歲的DRS Technologies公司的工程師Roger Landon總結(jié)他的挫折時說，“我們被告知，我們需要更多的H1-B簽證，因為公司找不到工程師?？墒?，工程師是現(xiàn)成的，首席執(zhí)行官不想付錢罷了?！?nbsp;

在政府服務(wù)部門工作的34歲的IC設(shè)計工程師Joe Lauinger更坦率地說，“我認為外國工程師將充滿美國的依賴于工程師的公司，創(chuàng)造他們自己的分拆公司和關(guān)系，占領(lǐng)各個管理職位，并最終控制該行業(yè)。富有工程師的國家將操縱我們的工業(yè)?！?nbsp;

性別、假期和壓力 

調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，在全球范圍看，電子工程師仍然是由大多數(shù)男性主宰的專業(yè)。今年北美回答問卷的人當中，只有90名女性工程師，占5.7%。在歐洲，占有率甚至更低，為3.1%；而在日本，問題是甚至無人被問及。在所有的工程職位中，目前婦女占總數(shù)的14%，其中，大多數(shù)從事化學工程專業(yè)。比較而言，在法律公司中，17%以上的合伙人是女性，而據(jù)The Boston Globe的報道，醫(yī)學系學生的半數(shù)以上、醫(yī)院實習醫(yī)生的42%是女性。在一大把表現(xiàn)不佳的工程職位中，卡車駕駛從業(yè)者當中的女性占5%。 

至于假期時間，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，美國和歐洲的工程師存在長期的不一致。在回答問卷的美國工程師當中，78.3%的工程師表示掙了3個多星期的假期，但是，只有53.9%的人表示他們用完了假期。在歐洲，95.1%的工程師至少獲得了三周的假期，而78.4%的人表示，他們用完了假期時間。 

對于許多回答問卷的工程師來說，壓力就是工程師容許的時間有限的潛臺詞。回答問卷Shaun McMaster認為，精疲力盡是職業(yè)病，“我很少看見50、60歲的工程師，我看到的那些都是在找出路的老工程師。我仍然喜愛工程師這個行業(yè)，但是，我40歲了，并且已經(jīng)希望盡早退出工程師這個行業(yè)，轉(zhuǎn)到壓力小一些的行業(yè)?！?nbsp;

婚姻、孩子 

一則好消息就是，與公眾相比，工程師似乎過著非常穩(wěn)定的生活。他們有比普通人更好的教育。他們趨向于呆在同一個工作，服務(wù)于同一家公司(我們的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，平均在一家公司工作的時間為7年)。大多數(shù)工程師為已婚(81.2%)，并且他們的離婚率低(4.1%)。 

“成為工程師并維持你的技術(shù)領(lǐng)先水平需要大量的工作、奉獻和時間，” Avnet 公司的一個現(xiàn)場應用工程師Matthew Burns說，“經(jīng)過多年獲得工程教育及建立事業(yè)之后，它需要勤奮和穩(wěn)定來維持。我認識的大多數(shù)工程師為了維持他們?nèi)粘Ｉ畹姆€(wěn)定，都傾注了同樣的奉獻、勤奮和時間。” 

回答問卷的Kenneth Rousseau表達了同樣的心情，“工程師在他們的個人生活中似乎像天生保守的人，特別不歡迎變化。在職業(yè)上我們已經(jīng)造成了如此多的變化，因此，憎惡在我們個人生活中的變遷或許與此有關(guān)?！?nbsp;

預測新技術(shù) 

展望未來，28.3%的北美回答問卷的工程師預測，下一個對工程師最好的機會將是“綠色”或環(huán)?？茖W。在歐洲，35.1%回答問卷的工程師一致同意，可見他們的觀點更為鮮明。 

一位美國的工程師Michael Bandel充滿熱情地說，工程師在他們的工作中不僅僅要具備綠色環(huán)保意識，而且要對整個社會具有更廣闊的視野，他認為，社會一直是“愚昧無知”且早已受到迷信的影響。“工程師有責任掌握并應用他們的科學專門知識。然而，我們都有義務(wù)掌握基本的公民、經(jīng)濟、歷史、藝術(shù)和生物科學等等學科，” Bandel說，“這種畢生知識應該在倫理觀點和對我們環(huán)境的處理的應用中達到頂點，包括在那里所包含的所有生命?！?nbsp;

對于北美來說，今年在“最有趣的技術(shù)”比賽中的優(yōu)勝者是嵌入式處理器，占52.2%。系統(tǒng)級芯片緊隨其后，占46.9%。排名靠前的20%分別是Linux、系統(tǒng)級封裝、納米科技和WiMax。在歐洲，最大的三個優(yōu)勝者分別是嵌入式處理器，占57.5%；系統(tǒng)級芯片，占47.9%；以及系統(tǒng)級封裝(SiP)，占30.8%。RFID、3G無線電和納米科技總計排名第四，占28.1%。 

在比較新的技術(shù)范圍上，回答問卷的工程師也傳遞了不太熱心的判斷，北美和歐洲的工程師都表示，流媒體(12.6%)、XML及其它腳本語言(11.4%)、及3D封裝(9.8%)最提不起工程師的興趣。 

回答問卷的工程師高度一致地認為，他們的公司是市場驅(qū)動型公司；82.8%的人強烈或有點贊成這種觀點。有83.4%回答問卷的人表示，他們能夠感覺自由地與老板對話。幾乎85%的回答問卷的人表示，他們對從事的職業(yè)感到滿意，但是，46%的人說，在過去的5年中他們的公司對工程師的尊重程度下降了。57%以上的人表示，整個社會已經(jīng)失去了對工程師的尊重。 

一位工程師—Kevin Cousineau—表達了這種交織在一起的情感?！拔倚枰獪蕚浜卯斘业拿绹夹g(shù)/工程公司在美國關(guān)門的時候到海外工作，”他說，“如果我行的話，未來30年我還要做工程設(shè)計。解決復雜問題所需要的創(chuàng)造性是相當令人愉快的。” 
底線是什么？超過7成的工程師—如調(diào)查中測得的那樣—仍然會把工程職業(yè)推薦給他們的孩子們。 

正如Vincent在他的散文中所說：“工程設(shè)計就像一首優(yōu)美的歌曲和舞蹈，它需要大量的協(xié)調(diào)，在最終表演以前的實踐中會出現(xiàn)大量的失敗。最終產(chǎn)品的品質(zhì)直接與公司的綜合才能有關(guān)。它也需要良好的頻率控制、降噪及不確定性計劃，并且常常當事情不按計劃走的時候即席創(chuàng)作?！?nbsp;