近日通用汽車公司宣布，其正在嘗試采用電動汽車(EV)的回收電池為密歇根州的米爾福德數據中心進行供電。

作為一項非常有益的測試，通用汽車采用五塊雪佛蘭汽車的二手Volt電池為數據中心設施供電。該鋰離子電池長為5.5英尺，T形，重量為198公斤，具有主動熱控制功能。每塊電池具有288個棱柱形電池單元，可以提供17.1千瓦時的儲存電能。

據悉，米爾福德數據中心已經擁有可再生能源的電力供應，其電能來自一個74千瓦太陽能電池陣列以及兩臺2千瓦的風力渦輪機。但是，這些可再生能源的電能供應通常是間歇性的，因此需要加上本地電能存儲設備，才會更有保障。這五塊雪佛蘭汽車更換下來的二手電池的總容量為85.5千瓦，能夠為太陽能和風能發(fā)電提供良好的電源保障。在目前的配置下，米爾福德數據中心每年可以實現零能耗。

通用汽車電池生命周期管理高級經理巴勃羅·瓦倫西亞表示，雪佛蘭汽車的Volt電池的生命周期為8年或汽車行駛10萬英里，更換下來的蓄電池仍舊保持高達80%的存儲容量。這意味著從汽車上拆下的廢舊電池可以遷移到其他應用場景，這次的項目就是非常有意義的一個嘗試。

該項目已完成上一代雪佛蘭Volt電池的測試。2016年，通用公司將出臺增加數據中心31%電能供應的計劃，而采用電動汽車的舊電池供電被認為是推出這一計劃的原因之一。另據了解，通用汽車公司還曾采用Volt電池作為家庭使用的替代能源。

事實上，使用電動汽車電池為數據中心供電的想法早已被提出。在去年的歐洲GreenDataNet項目中，日產汽車公司和伊頓公司就曾提出這個想法，但是具體測試和推進情況尚未公布。