(文章來源:電子工程世界) 未來的汽車將會(huì)帶動(dòng)眾多技術(shù)的融合。電氣化、傳感器、連接性、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和 ?AI,它們?cè)谧詣?dòng)駕駛汽車、車輛與萬物 (V2X) 通信以及信息娛樂電子設(shè)備的功能
引言 作為一種面向水下航行器的新型仿生推進(jìn)裝置,波動(dòng)仿生推進(jìn)器主要模擬依靠身體波動(dòng)式推進(jìn)的魚類的游動(dòng)方式,以單柔性長(zhǎng)鰭的波動(dòng)推進(jìn)為基礎(chǔ),利用多背鰭之間的協(xié)同控制來產(chǎn)生推力、升力、偏航和俯
人工智能技術(shù)具有正、反兩方面的作用,在造福于人類的同時(shí),也存在各種風(fēng)險(xiǎn)。理論上可能存在以下四種風(fēng)險(xiǎn)。 技術(shù)失控。技術(shù)失控指的是技術(shù)的發(fā)展超越了人類的控制能力,甚至人類被技術(shù)控制,這是很多
(文章來源:電子工程世界) 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能已被證明可以減少事故、挽救生命。根據(jù)消費(fèi)者報(bào)告中的美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)表明,與2017年沒有配備前方碰撞預(yù)警和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)
Helium的全新LoRaWAN?兼容網(wǎng)絡(luò)借助遍布美國(guó)的4,300個(gè)網(wǎng)關(guān),可覆蓋數(shù)億臺(tái)基于LoRa?的設(shè)備 美國(guó)加利福尼亞州卡馬里奧市,2020年3月 - 高性能模擬和混合信號(hào)半導(dǎo)體產(chǎn)品
每到技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),總會(huì)出現(xiàn)相配套的操作系統(tǒng) 回顧歷史,ICT行業(yè)的發(fā)展歷程中出現(xiàn)過一代代符合當(dāng)時(shí)軟硬件需求的操作系統(tǒng),可以說操作系統(tǒng)的形態(tài)體現(xiàn)了歷史階段下對(duì)軟硬件服務(wù)的集中承載。從
日前從WAPI產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟獲悉,聯(lián)盟組織成員自主提出的一項(xiàng)物聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域測(cè)試方法國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案,在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織/國(guó)際電工委員會(huì)(ISO/IEC)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案(DIS)投票中獲“全票通過”,將按照IS
Helium的全新LoRaWAN?兼容網(wǎng)絡(luò)借助遍布美國(guó)的4,300個(gè)網(wǎng)關(guān),可覆蓋數(shù)億臺(tái)基于LoRa?的設(shè)備 美國(guó)加利福尼亞州卡馬里奧市,2020年3月 - 高性能模擬和混合信號(hào)半導(dǎo)體產(chǎn)品
新基建,新時(shí)代。新基建時(shí)代到來,其中涉及到的5G、人工智能、數(shù)據(jù)中心等科技創(chuàng)新領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施,將推動(dòng)多個(gè)領(lǐng)域朝著智慧化、數(shù)字化方向發(fā)展。作為當(dāng)下社會(huì)聚焦的熱點(diǎn)話題,智慧交通領(lǐng)域也將迎來新的發(fā)展變化
2G/3G退,4G貴,NB慢……那么,占物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景很大比例的“中低速”市場(chǎng)該用哪種技術(shù)連接呢? 答案顯示,號(hào)稱4G?LTE網(wǎng)絡(luò)“低配版”的Cat 1正在成為中低速物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景連接技術(shù)的新寵
例如2月份,福建莆田市政府便批復(fù)了一項(xiàng)智能化停車場(chǎng)項(xiàng)目,支持新建和改造4個(gè)城市智能停車場(chǎng),總投資2.5億; 同時(shí)3月以來,四川廣漢市也分批次對(duì)城區(qū)約4000個(gè)路面臨時(shí)停車泊位進(jìn)行智能化改
根據(jù)路透社報(bào)道,疫情在全美的爆發(fā)使得生產(chǎn)制造業(yè)遭到打擊,特斯拉公司近日計(jì)劃對(duì)美國(guó)內(nèi)華達(dá)州電池廠進(jìn)行裁員,且預(yù)計(jì)裁員人數(shù)約75%,只保留25%的員工。 據(jù)了解,該消息最先來源于斯
新冠疫情由黑天鵝演化成灰犀牛,對(duì)全球市場(chǎng)的影響仍然在持續(xù)。中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)歷了今年前兩個(gè)月的停滯,進(jìn)入3月份開始逐漸復(fù)蘇。新能源汽車、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)在1-2月都交出了非常差的“答卷”,但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,今
現(xiàn)場(chǎng)總線因?yàn)槠湎到y(tǒng)開放性和應(yīng)用的優(yōu)越性在實(shí)踐已經(jīng)越來越廣泛的得到了應(yīng)用,并且總線系統(tǒng)的應(yīng)用特性和技術(shù)解釋已經(jīng)在很多領(lǐng)域得到了描述,以下就在應(yīng)用中的所涉及的幾個(gè)要點(diǎn)進(jìn)行分析和討論。 一。主
(文章來源:教育新聞網(wǎng)) 根據(jù)美國(guó)管理咨詢公司麥肯錫(McKinsey&Co.)的研究報(bào)告,人工智能(AI)在不久的將來將在能源資源的利用中發(fā)揮關(guān)鍵作用,包括太陽能和風(fēng)能等可再生能源。