為了保護電芯和整個電池包不受放熱反應(yīng)的影響,需要一個電子安全電路,即電池管理系統(tǒng)(BMS)。BMS最重要的功能是安全防護,使電池系統(tǒng)中電芯的電壓、溫度和電流不超過規(guī)定的
隨著智能手機的屏幕越做越大、分辨率越來越高,手機性能越來越強,手機的續(xù)航就成為了不少人抱怨的對象。在電池技術(shù)沒有很大突破的時候,快速充電技術(shù)自然成為了救世主。很
許家印繼宣布在廣州南沙投資1600億元建新能源汽車三大基地之后,又要在遼寧省沈陽市投資1200億元再建新能源汽車三大基地等項目。6月16日,沈陽市人民政府與恒大集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在多個領(lǐng)域開展合作。恒大集團要投資1200億元在沈陽建設(shè)新能源汽車三大基地等項目。
當(dāng)?shù)貢r間6月12日,美國貿(mào)易代表辦公室公布的一份文件顯示,雙面太陽能組件產(chǎn)品出口到美國將不用再支付25%的關(guān)稅費用。所以即使一些美國本土光伏企業(yè)受到關(guān)稅豁免的沖擊,美國太陽能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(SEIA)還是對這一決策表示歡迎。
電動汽車廠商特斯拉在今年的3月份已舉行了一次新品發(fā)布會,推出了跨界運動型多用途電動汽車Model Y,但從目前的情況來看,特斯拉在今年還將再舉行一次新品發(fā)布會,還將推出一款新的車型。特斯拉今年還可能推出的新車型是電動皮卡,這是特斯拉目前還未涉足的領(lǐng)域,但馬斯克在去年就已表示他們的電動皮卡有可能在今年推出。
據(jù)外媒報道,清潔能源固然很好,但是如果沒有適當(dāng)?shù)幕A(chǔ)設(shè)施來存儲它,其就變成了效率低得多的發(fā)電形式。這就是蘇格蘭電力公司決定啟動最新計劃的原因。 據(jù)《衛(wèi)報》稱,能源供應(yīng)商蘇格蘭電力公司即將在歐洲開展“ 最雄心勃勃的電池供電項目”:建設(shè)和部署大規(guī)模“工業(yè)級”電池。
安森美半導(dǎo)體在今年的PCIM歐洲展示用于云電源、能源基礎(chǔ)設(shè)施、汽車和工業(yè)電源及運動的廣泛器件和系統(tǒng)方案,及最近推出的Strata Developer Studio™設(shè)計支援工具。展會的論壇針對一些重要新產(chǎn)品的發(fā)布,解決從太陽能逆變器到網(wǎng)絡(luò)(IP)攝像機等應(yīng)用。
所謂微電網(wǎng),主要由分布式電源、儲能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、監(jiān)控和保護裝置等組成的小型發(fā)配電系統(tǒng),可以實現(xiàn)分布式電源靈活、高效應(yīng)用,解決數(shù)量龐大、形式多樣的分布式電源并網(wǎng)問題。
微電網(wǎng)作為一種新型能源網(wǎng)絡(luò)化供應(yīng)與管理的技術(shù),其能量并沒有一個嚴(yán)格界定,從幾十千瓦到幾十兆瓦不等。它的作用是將原本分散的分布式電源相互協(xié)調(diào)起來,保證配電網(wǎng)的可靠性和安全性,實現(xiàn)用戶需求側(cè)管理以及現(xiàn)有能源和資源的最大化利用。而儲能是電力系統(tǒng)“采-發(fā)-輸-配-用-儲”的重要組成部分,是構(gòu)建新能源微電網(wǎng)的基礎(chǔ)。通過儲能系統(tǒng)對電能進行緩沖,可以優(yōu)化電能質(zhì)量和提高新能源微電網(wǎng)的穩(wěn)定性。
國家發(fā)改委、能源局日前印發(fā)《關(guān)于建立健全可再生能源電力消納保障機制的通知》(發(fā)改能源〔2019〕807號),對各省級行政區(qū)域設(shè)定可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重?!啊锻ㄖ酚欣诮∪稍偕茉措娏ο{保障機制,加快構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系。”國家可再生能源信息管理中心常務(wù)副主任郭雁絎對記者表示。
如今以共享單車為代表的共享模式已成潮流,且由于其可以實現(xiàn)最大化的資源利用率而備受矚目,被部分相關(guān)專家認為是未來社會發(fā)展的一種方向。若將共享模式放到儲能領(lǐng)域是否也能夠產(chǎn)生相應(yīng)的效果呢?在經(jīng)過了共享充電寶等移動儲能方式后,共享模式又在儲能領(lǐng)域迎來了新的發(fā)展機遇。
力電池的規(guī)?;l(fā)展正帶動儲能系統(tǒng)成本快速下降。盡管相比預(yù)期,2018年成本下降幅度有所減緩,但到2020年,在規(guī)模效應(yīng)的拉動下,電池平均成本再降10%將能夠?qū)崿F(xiàn)。
據(jù)報道,美國對華為設(shè)備信息安全的疑慮已延燒至其他國家,也影響著日本太陽能廠商對華為太陽能逆變器的采用意愿,據(jù)《日經(jīng)新聞》報導(dǎo),已有 2 家日本太陽能廠商決定停用華為太陽能逆變器。
特斯拉正式推出了3.5萬美元的標(biāo)準(zhǔn)版特斯拉Model 3,同時所有車型均降低了售價,國內(nèi)最高降幅達30萬元。對于國內(nèi)很多新造車勢力來說,著實是不好的消息。正如車和家CEO李想所
有關(guān)電動汽車起火的事情,有個本質(zhì)的問題,是在電池本身下功夫,盡量提高要求,還是把電池出現(xiàn)熱失控之后進行隔絕然后處理。這兩個代表類型是走量走的很多的日產(chǎn)LEAF和特斯