英特爾(Intel)正于近日在美國舉行的SupercompuTIng 2016大會上展示其兩款新型Xeon處理器,以及支持深度學(xué)習(xí)的新型FPGA卡;從該公司的技術(shù)展示,能窺見其準備推出的完整
根據(jù)美國多家媒體報道,法拉第·未來目前最重要的項目——內(nèi)華達州10億美元建設(shè)新工廠已經(jīng)暫時停產(chǎn)。甚至有消息稱,樂視投資的電動汽車項目法樂第未來(Farada
本月初,樂視資金鏈出現(xiàn)問題的消息不脛而走,樂視網(wǎng)股價連續(xù)多天下跌,而導(dǎo)致資金鏈緊張的重要原因就在樂視汽車身上。 隨后賈躍亭和樂視采取了一系列補救措施,先是賈躍亭發(fā)內(nèi)部信反思,承認
人工智能,這個誕生至今已有60年的概念,在互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的推動下,開始受到前所未有的關(guān)注。 “未來的機會在哪里?我認為是在人工智能。每當(dāng)我想到人工智能所帶來的這些
交通擁堵逐漸成為城市發(fā)展的一塊“心病”,近日,高德地圖聯(lián)合交通運輸部科學(xué)研究院等機構(gòu)發(fā)布的《2016年第三季度中國主要城市交通分析報告》顯示,與去年同期相比,46個城
注:在烏鎮(zhèn)舉辦的世界互聯(lián)網(wǎng)大會進入第二天,你所熟悉的大公司領(lǐng)導(dǎo)們現(xiàn)身“移動互聯(lián)網(wǎng)”和“互聯(lián)網(wǎng)+”分論壇,F(xiàn)acebook副總裁石峰、華為消費者
智能家居很可能可以稱為IT歷史上第一大坑,因為你掉下去后你可以在坑里發(fā)現(xiàn)比爾蓋茨、拉里佩奇甚至雷軍的相片。 現(xiàn)在AI來了,它是會讓這個大坑充滿黃金還是會讓這個大坑再深上幾分?
智能家居很可能可以稱為IT歷史上第一大坑,因為你掉下去后你可以在坑里發(fā)現(xiàn)比爾蓋茨、拉里佩奇甚至雷軍的相片。 現(xiàn)在AI來了,它是會讓這個大坑充滿黃金還是會讓這個大坑再深上幾分?
據(jù)路透社報道,歐洲周四發(fā)射了四顆歐洲伽利略全球?qū)Ш叫l(wèi)星。這是伽利略系統(tǒng)首次以一箭四星方式發(fā)射導(dǎo)航衛(wèi)星,距離其建立完整的全球定位系統(tǒng)更近了一步。 當(dāng)?shù)貢r間上午10時06分(北京時間
自去年下半年以來,一場“資本寒冬”讓眾多的科技企業(yè)感受到了資本圈的冷漠,但是有一個領(lǐng)域,近一年來不僅熱情沒有退卻,反而越來越受到熱捧,相信很多人不難猜出,這個領(lǐng)域就是
將唯一可識別的設(shè)備連接到網(wǎng)絡(luò)上,使他們之間可以通過這張網(wǎng)絡(luò)相互通信,這就是傳說中的物聯(lián)網(wǎng)。如果你經(jīng)常上網(wǎng),也許就會發(fā)現(xiàn)一些與之相關(guān)且略帶諷刺意味的圖片或者小短片。比如圖片上可能會有這樣一些具
大眾汽車I.D.正式在廣州車展亮相,這是在亞洲區(qū)的首次展出。I.D.車型定位為緊湊型級別,是一款可全自動駕駛的電動車型,單次充電后其續(xù)航里程可達400至600公里?;贗.D.打造的量產(chǎn)車型
著名的汽車設(shè)計師亨利克·菲斯克建立了一個新的電動汽車公司 Fisker。近日,他開始向外界展示了一些關(guān)于該公司第一款電動汽車的圖片。 該款電動車名為 Fi
關(guān)于無人駕駛車的倫理爭議,估計還能吵上很久。 在近日舉辦的一次會議上,梅賽德斯-奔馳美國分公司 CEO Dietmar Exler也表示,人類司機有可能在開車時“挑釁
廣州車展上,豐田汽車中國業(yè)務(wù)主管大西弘致(Hiroji Onishi) 宣布該公司正在中國測試豐田首款量產(chǎn)氫燃料電池車 Mirai。該車型也被認為是日系品牌當(dāng)中的首部量產(chǎn)氫燃料車型,與豐田旗