摘要:針對復(fù)雜的非線性時變系統(tǒng),研究了將模糊系統(tǒng)與普通PID相結(jié)合的自適應(yīng)模糊PID控制系統(tǒng),總結(jié)了該控制器的設(shè)計過程及設(shè)計方法。仿真結(jié)果表明,這種控制器是一種易于理解、便于實現(xiàn)、,性能良好的控制器,能適用于非線性、時變、較強(qiáng)干擾的復(fù)雜系統(tǒng)。
摘要:直接面對廣大用戶和各種應(yīng)用系統(tǒng)的接入網(wǎng)是完成語音、數(shù)據(jù)、圖像等綜合業(yè)務(wù)的必經(jīng)之路,它的質(zhì)量和,性能直接影響電信網(wǎng)的發(fā)展。文中重點對新一代接入網(wǎng)UA5000進(jìn)行了測試分析,并對設(shè)備的優(yōu)缺點進(jìn)行了點評。
摘要:廣州新機(jī)場的轉(zhuǎn)報系統(tǒng)不但是整個中南地區(qū)AFTN電報的匯聚中心,同時還承擔(dān)了香港、澳門的AFTN電報轉(zhuǎn)發(fā)和交換,目前主要采用FA36網(wǎng)絡(luò)作為中南地區(qū)AFTN電報業(yè)務(wù)的傳輸平臺。FA36網(wǎng)絡(luò)是中南地區(qū)新建的綜合業(yè)務(wù)傳輸網(wǎng)絡(luò),覆蓋了中南地區(qū)的各個空管分局(站),負(fù)責(zé)完成各節(jié)點的雷達(dá)、電報等空管業(yè)務(wù)的交換與傳輸。文章通過對轉(zhuǎn)報機(jī)異步單元發(fā)生的故障進(jìn)行分析,進(jìn)一步深入了解新設(shè)備的相關(guān)電氣特性和,性能特點,以積累新設(shè)備的維護(hù)經(jīng)驗,更好地保障空管業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行,提高空管設(shè)備的保障能力。
摘要:現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展對拉壓試驗機(jī)的應(yīng)用范圍和實驗,性能提出了越來越高的要求。文中介紹了拉壓試驗機(jī)常見的立式和臥式框架結(jié)構(gòu),分析了其結(jié)構(gòu)形式、應(yīng)用場合及基本應(yīng)用方法,并將拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計方法引入到拉壓試驗機(jī)的設(shè)計中,最終減輕了結(jié)構(gòu)重量,改進(jìn)了結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度等特性。
摘要:依托秦嶺終南山隧道工程,對隧道的基本情況進(jìn)行了統(tǒng)計,并依據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)詳細(xì)計算了隧道的通風(fēng)需求,然后在此基礎(chǔ)上對變頻器進(jìn)行了設(shè)計,最終得出節(jié)能環(huán)保的通風(fēng)運(yùn)行方案。結(jié)果表明:大型軸流風(fēng)機(jī)加入變頻技術(shù)后,隧道通風(fēng)運(yùn)營中的節(jié)能效果明顯提高。
摘要:交通流測量中的一個典型測量是流量-密度關(guān)系圖,該關(guān)系圖可用來展示交通流量和車流密度之間的函數(shù)關(guān)系。元胞傳輸模型中的流量-密度服從三角形形式的函數(shù)關(guān)系,然而實測的流量密度關(guān)系往往像是希臘字母入的鏡像,這是因為存在回滯現(xiàn)象的原因。文中在基于CTM路段模型的基礎(chǔ)上,提出了考慮回滯現(xiàn)象的CTM路段模型,從而彌補(bǔ)了原始模型在描述擁擠路段上的車流傳播所引起的較大誤差,在一定程度上提高了CTM的真實,性和可靠性。仿真結(jié)果表明:在車流處于亞穩(wěn)態(tài)區(qū)時,自由流到擁擠流相變時的車流密度往往高于擁擠流到自由流相變的車流密度。
摘要:闡述了電力物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)模型以及數(shù)據(jù)采集的網(wǎng)絡(luò)傳輸方式,給出了電力系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)的實現(xiàn)方法。
摘要:根據(jù)雙色反射模型,通過分離出漫反射分量的方法,獲得了對圖像中的高光去除的結(jié)果。同時,針對雙色反射模型要求的相機(jī)響應(yīng)函數(shù)必須滿足線,性關(guān)系,但實際拍攝圖像為非線性關(guān)系的問題,提出了基于參數(shù)自適應(yīng)確定的伽馬變換漫反射分離方法。實驗結(jié)果表明,該方法可對實際拍攝的圖像完成有效的高光去除。
摘要:基于粒子群優(yōu)化算法環(huán)境中的全體粒子與自身的搜索經(jīng)驗,利用基于免疫網(wǎng)絡(luò)感知結(jié)構(gòu)機(jī)理系統(tǒng)作為一種自適應(yīng)維持群體多樣性與自我調(diào)節(jié)性,以及導(dǎo)致基于免疫機(jī)制的算法所具有的整體、局部搜索能力強(qiáng)等特點,使得這類算法在函數(shù)優(yōu)化、組合優(yōu)化、模式識別、數(shù)據(jù)挖掘及機(jī)器學(xué)習(xí)等方面得到了有效應(yīng)用。同時,采用免疫網(wǎng)絡(luò)感知結(jié)構(gòu)機(jī)理系統(tǒng)的克隆選擇機(jī)制,提出了基于免疫網(wǎng)絡(luò)感知結(jié)構(gòu)機(jī)理的粒子群優(yōu)化算法。
摘要:基于ASP.NET開發(fā)平臺,為商場構(gòu)建了一個新的錄入查詢系統(tǒng),同時結(jié)合VisualStudio2008,開發(fā)了一個中小型商場數(shù)據(jù)庫網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),從而為實現(xiàn)多功能、可擴(kuò)展、易維護(hù)的系統(tǒng)提供了一個良好的解決方案。
從人民法院公告網(wǎng)中能夠查到的信息來看,2020年、2021年已經(jīng)有超過90家LED照明企業(yè)宣告破產(chǎn)清算,一批發(fā)展定位不清晰、無法突破舊傳統(tǒng)模式的公司被淘汰,行業(yè)的階段性洗牌正在進(jìn)行。
本文來源:物聯(lián)傳媒頭部消息1、拒絕在美建廠:寧德時代和比亞迪與蘋果談判陷僵局美國蘋果公司與中國的寧德時代和比亞迪就其計劃中的電動車電池供應(yīng)展開的談判,很大程度已陷入僵局,因為他們拒絕單純?yōu)榱朔?wù)蘋果而成立專屬團(tuán)隊并在美國建廠。據(jù)悉,中國電池制造商在研發(fā)磷酸鐵鋰(LFP)電池方面比...
01?偶遇此刻,我在上海,由于前兩天參加的中級職稱專業(yè)公共課,培訓(xùn)老師說要下載電子檔,傳到她QQ郵箱,公司不給用QQ,于是用163郵箱發(fā)了過去。163的郵箱已經(jīng)沉睡很多時間,連忙密碼都忘記了,更改了密碼發(fā)了過去。。。郵箱有一百多封郵件沒有看了,大部分是我訂閱的與電子技術(shù)有關(guān)的郵件...
摘要:探討了300km速度級CRH2C型動車組輔助電源系統(tǒng)的供電電壓、工作原理以及內(nèi)部構(gòu)成。針對CRH2C型動車組輔助電源系統(tǒng)的常見故障,分析了故障發(fā)生的原因,并提出了有效的應(yīng)急處理措施。
摘要:組件溫度是影響太陽能電池組件轉(zhuǎn)換效率的一個重要因素,對組件溫度的準(zhǔn)確預(yù)測,有助于提高光伏發(fā)電功率預(yù)測的精度。文中提出了一種光伏電池組件溫度預(yù)測方法。該方法考慮了影響光伏電池組件溫度的主要因素,通過選擇適當(dāng)?shù)臉颖窘⒔y(tǒng)計模型。算例結(jié)果表明,該預(yù)測模型能夠較好地對光伏電池組件溫度進(jìn)行預(yù)測,具有潛在的應(yīng)用價值。