從人民法院公告網(wǎng)中能夠查到的信息來看,2020年、2021年已經(jīng)有超過90家LED照明企業(yè)宣告破產(chǎn)清算,一批發(fā)展定位不清晰、無法突破舊傳統(tǒng)模式的公司被淘汰,行業(yè)的階段性洗牌正在進(jìn)行。
本文來源:物聯(lián)傳媒頭部消息1、拒絕在美建廠:寧德時代和比亞迪與蘋果談判陷僵局美國蘋果公司與中國的寧德時代和比亞迪就其計(jì)劃中的電動車電池供應(yīng)展開的談判,很大程度已陷入僵局,因?yàn)樗麄兙芙^單純?yōu)榱朔?wù)蘋果而成立專屬團(tuán)隊(duì)并在美國建廠。據(jù)悉,中國電池制造商在研發(fā)磷酸鐵鋰(LFP)電池方面比...
01?偶遇此刻,我在上海,由于前兩天參加的中級職稱專業(yè)公共課,培訓(xùn)老師說要下載電子檔,傳到她QQ郵箱,公司不給用QQ,于是用163郵箱發(fā)了過去。163的郵箱已經(jīng)沉睡很多時間,連忙密碼都忘記了,更改了密碼發(fā)了過去。。。郵箱有一百多封郵件沒有看了,大部分是我訂閱的與電子技術(shù)有關(guān)的郵件...
摘要:探討了300km速度級CRH2C型動車組輔助電源系統(tǒng)的供電電壓、工作原理以及內(nèi)部構(gòu)成。針對CRH2C型動車組輔助電源系統(tǒng)的常見故障,分析了故障發(fā)生的原因,并提出了有效的應(yīng)急處理措施。
摘要:組件溫度是影響太陽能電池組件轉(zhuǎn)換效率的一個重要因素,對組件溫度的準(zhǔn)確預(yù)測,有助于提高光伏發(fā)電功率預(yù)測的精度。文中提出了一種光伏電池組件溫度預(yù)測方法。該方法考慮了影響光伏電池組件溫度的主要因素,通過選擇適當(dāng)?shù)臉颖窘⒔y(tǒng)計(jì)模型。算例結(jié)果表明,該預(yù)測模型能夠較好地對光伏電池組件溫度進(jìn)行預(yù)測,具有潛在的應(yīng)用價值。
2021年11月9日—15日,由中國經(jīng)營報社主辦,中經(jīng)未來承辦的“2021(第十九屆)中國企業(yè)競爭力年會周”匯集8大品牌論壇,線上聯(lián)動超過200家領(lǐng)軍企業(yè),覆蓋房產(chǎn)、金融、汽車、銀行、保險、醫(yī)療、TMT、能源、新消費(fèi)等行業(yè)領(lǐng)域,邀請國內(nèi)重點(diǎn)媒體超過100家,聚焦全球經(jīng)濟(jì)變遷,共話中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展之路。
摘 要 :針對超市傳統(tǒng)購物車的缺陷,面向大型超市和無人售貨超市提出了基于機(jī)器視覺室內(nèi)定位的智能購物車設(shè)計(jì)。系統(tǒng)包含自動跟隨和智能導(dǎo)購兩種模式,利用視覺模塊識別跟蹤AprilTag 標(biāo)簽,實(shí)現(xiàn)購物車的自動跟隨功能 ; 融合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和機(jī)器視覺室內(nèi)定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)購物車的智能導(dǎo)購功能。兩種模式配合使用,給用戶購物帶來了極大便利,有效提升了用戶的消費(fèi)體驗(yàn),具有較好的市場價值和實(shí)用價值。
摘 要 :隨著智能手機(jī)的普及和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展,針對傳統(tǒng)家電無法集中遠(yuǎn)程控制的問題,提出了一種基于 C/S 架構(gòu)的智能家電遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)由三個模塊組成,即客戶端,服務(wù)器和通信線路,通過詳細(xì)分析服務(wù)器的組成模塊及功能,提出了智能終端和通信線路的實(shí)現(xiàn)方法。實(shí)驗(yàn)證明,系統(tǒng)性能穩(wěn)定,符合數(shù)據(jù)傳輸要求,能夠達(dá)到服務(wù)端與客戶端的同步執(zhí)行,較同類產(chǎn)品有較大創(chuàng)新。
摘 要 :為滿足無線通信設(shè)備回放工作過程數(shù)據(jù)文件的要求,設(shè)計(jì)了一種實(shí)時高速的數(shù)據(jù)回放系統(tǒng)。系統(tǒng)采用固態(tài)硬盤作為存儲介質(zhì),將 Aurora 高速串行總線和以太網(wǎng)作為數(shù)據(jù)傳輸接口,實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的高速實(shí)時存儲和回放。系統(tǒng)已經(jīng)在工程中進(jìn)行應(yīng)用驗(yàn)證,性能良好。
摘 要 :為了最大化利用聯(lián)網(wǎng)共享的視頻資源,將海量視頻監(jiān)控資源應(yīng)用到城市管理工作中,準(zhǔn)確高效地從視頻資源中挖掘出有用信息來滿足城市管理的要求,根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目實(shí)踐,創(chuàng)新性提出一種視頻智能分析系統(tǒng)在城市管理領(lǐng)域的應(yīng)用方案。在視頻智能分析中采用 AI 深度學(xué)習(xí)技術(shù),綜合考慮物聯(lián)網(wǎng)體系的信息采集、匯聚、分析、上報信息的處理過程,經(jīng)過系統(tǒng)實(shí)際部署,有效提高了城市的智能化管理水平。
摘 要 :針對智能配電網(wǎng)應(yīng)用提出的通信需求,基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),設(shè)計(jì)了一種可滿足多傳感器,實(shí)現(xiàn)低功耗廣域網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ㄐ拍K。將內(nèi)核為 ARM Cortex-M3 的 STM32 作為主控芯片,采用海思公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的 NB- IoT 芯片作為通信芯片。經(jīng)實(shí)驗(yàn)測試,該模塊具有收發(fā)速度快、性能穩(wěn)定、外形小巧、性價比高等優(yōu)點(diǎn),滿足配電物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用需求。
摘 要 :為克服在生產(chǎn)運(yùn)營區(qū)域存在施工飛地區(qū)域的特殊環(huán)境下傳統(tǒng)人工監(jiān)控管理方式的缺陷,結(jié)合 RFID 技術(shù)建立了一套基于人機(jī)交互的施工飛地人員監(jiān)控方式,并在某分期建設(shè)的工業(yè)項(xiàng)目施工案例中筑起一道智能監(jiān)控圍欄??煽啃圆⒙?lián)模型與串聯(lián)模型分析研究結(jié)果表明 :通過該系統(tǒng)的使用,將傳統(tǒng)人工監(jiān)控 87.5% 的可靠性提升人機(jī)交互監(jiān)控 98.6% 的可靠性,能夠從本質(zhì)上提升施工飛地人員安全管理水平。
摘 要 :設(shè)計(jì)了一種基于 ESP8266 WiFi 模塊和 MQTT 協(xié)議的物聯(lián)網(wǎng)傳感節(jié)點(diǎn),該節(jié)點(diǎn)具有數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)上報和遠(yuǎn)程控制功能。傳感節(jié)點(diǎn)通過輕量級物聯(lián)網(wǎng) MQTT 協(xié)議與數(shù)據(jù)采集中心通信,數(shù)據(jù)采集中心能夠自動識別和實(shí)時顯示傳感節(jié)點(diǎn)的采集數(shù)據(jù)。實(shí)驗(yàn)證明,所設(shè)計(jì)的傳感器節(jié)點(diǎn)可靠、擴(kuò)展性強(qiáng)、通用性好。
摘 要 :為解決鐵路裝卸及調(diào)車作業(yè)因防護(hù)信號安撤不到位、報警不及時等問題造成的人身傷亡、調(diào)車脫軌事故,基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)了鐵路電動防護(hù)信號裝置及智能監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的物聯(lián)網(wǎng)三層架構(gòu),使用 Java 語言開發(fā)服務(wù)器端程序及客戶端程序,通過網(wǎng)絡(luò)傳輸實(shí)現(xiàn)對作業(yè)任務(wù)的遠(yuǎn)程全程跟蹤管理,結(jié)合 PLC 控制技術(shù)操作防護(hù)信號裝置,實(shí)現(xiàn)同步實(shí)時信號采集,復(fù)判系統(tǒng)狀態(tài),出現(xiàn)故障及時報警,有效排除了防護(hù)信號在使用和操作過程中存在的安全隱患,降低了勞動強(qiáng)度,提高了管理效率。
摘 要 :以 STC89C52 單片機(jī)為溫度測控系統(tǒng)的核心,利用 AD590 溫度傳感器將溫度信號轉(zhuǎn)換成電信號,然后經(jīng)信號差分放大電路和A/D 轉(zhuǎn)換電路將其對應(yīng)的數(shù)字信號輸入單片機(jī),單片機(jī)計(jì)算出溫度傳感器對應(yīng)的溫度值后, 控制液晶顯示器顯示相應(yīng)的數(shù)值,并通過 UART 串行通信接口電路將溫度值發(fā)送給上位機(jī),同時單片機(jī)還可根據(jù)實(shí)際需求控制聲光報警電路報警。測試結(jié)果表明,設(shè)計(jì)的溫度測控系統(tǒng)測量誤差小、實(shí)現(xiàn)簡單、功能穩(wěn)定且可以根據(jù)環(huán)境需要設(shè)定溫度范圍。