摘要:遺址病害一直是文化遺產保護面臨的主要問題。隨著物聯(lián)網技術的高速發(fā)展,遺址智能保護需求緊迫。遺址監(jiān)控預防性保護體系的提出,可以解決現(xiàn)有大型遺址保護的自動化、精準化難題,為此,文中建立了一種遺址生存模型,可在一定程度上解決現(xiàn)有的數(shù)據(jù)分析方法只是停留在初步處理的問題。該模型可以綜合分析數(shù)據(jù)之間的多維關聯(lián)關系,并提供準確的遺址病害機理與環(huán)境之間的關系。
摘要:在木材運輸和管理過程中,往往會存在著亂砍濫伐、偷伐、少批多伐、偷卸木材、執(zhí)法不嚴、信息化管理水平不高等問題。文中通過采用物聯(lián)網技術來對木材砍伐、切割成圓木、進出林場、進出儲木場以及運輸管理過程進行全程監(jiān)管,從而加強了林業(yè)信息化建設,大幅提高了作業(yè)效率,全面提升了木材的監(jiān)管水平。
摘要:RFID技術中的防碰撞算法分為閱讀器的防碰撞以及標簽的防碰撞兩種。文章通過對RFID中各種主流防碰撞方法的思想、實現(xiàn)及算法的研究,在現(xiàn)有的二進制搜索算法的基礎之上,提出了一種改進算法,并對改進算法的實現(xiàn)進行了Matlab仿真。結果證實:改進后的算法相較其他算法在標簽長度較短的情況下,可以表現(xiàn)出極其優(yōu)越的性能。
摘要:為了實現(xiàn)基于壓縮感知理論的信號欠采樣和重建,采用模擬信息轉換器和正交匹配追蹤(OrthogonalMatchingPursuit,OMP)算法對正弦脈沖信號的欠采樣和信號重建進行了仿真分析。通過Matlab仿真分析驗證了壓縮感知理論在信號欠采樣和重建過程中的可行性,通過對比在不同信噪比下的效果發(fā)現(xiàn),在高信噪比時,,性能較好,可以為信號采樣系統(tǒng)和信號恢復處理系統(tǒng)的設計應用提供理論參考。最后,總結討論了壓縮感知在射頻和無線通信領域的應用價值。
摘要:介紹了通用物聯(lián)網綜合信息管理平臺的技術架構,對包括感知層的數(shù)據(jù)采集匯接設備、網絡層的多協(xié)議中間件和應用層的跨平臺管理系統(tǒng)軟件進行了深入研究,給出了Siteview6200型C5IiotWare網絡數(shù)據(jù)采集匯接設備、nMedias中間件和iotWare物聯(lián)網應用軟件平臺的主要功能和應用特點。
摘要:為了實現(xiàn)基于壓縮感知理論的信號欠采樣和重建,采用模擬信息轉換器和正交匹配追蹤(OrthogonalMatchingPursuit,OMP)算法對正弦脈沖信號的欠采樣和信號重建進行了仿真分析。通過Matlab仿真分析驗證了壓縮感知理論在信號欠采樣和重建過程中的可行,性,通過對比在不同信噪比下的效果發(fā)現(xiàn),在高信噪比時,,性能較好,可以為信號采樣系統(tǒng)和信號恢復處理系統(tǒng)的設計應用提供理論參考。最后,總結討論了壓縮感知在射頻和無線通信領域的應用價值。
摘 要:針對目前高層建筑增多,電梯設備在安裝完畢后應進行必要的檢查調整和運行試驗的實際情況,介紹了電梯檢 查調整的十個步驟,并從四個方面介紹了電梯的運行試驗方法,以期望對電梯的安全運行具有重要意義。
摘要:為了有效解決信息安全證據(jù)獲取和證據(jù)規(guī)范化等難題,文章從數(shù)據(jù)挖掘的角度,闡述了如何搜集、處理信息安全在搜索潛在威脅時的證據(jù),給出了如何獲取證據(jù)以及證據(jù)的規(guī)范化表示的基本思路,從而增強了信息網絡的安全信任屬性。
摘 要:在全球提倡環(huán)保和低碳節(jié)能的重要時期,騎自行車或電動車的人也越來越普遍。給出了一種利用電動車的太陽 能電池板作為電源,以單片機為主控部件設計電動車車載手機充電器的設計方法。該充電器使用閉環(huán)控制,控制精度高,有自 我調節(jié)能力,具有一定的實用性和市場前景。
摘要:提出了一種基于LonWorks現(xiàn)場總線技術的智能家居系統(tǒng)的設計方案。該方案將LonWorks總線技術應用于智能家居系統(tǒng),系統(tǒng)中的控制和采集節(jié)點由單片機和神經元芯片組成,單片機作為主控制器,神經元芯片作為通信協(xié)議處理器和上位機進行通信。
摘要:針對現(xiàn)有停車場反向尋車系統(tǒng)的不足,開發(fā)了一種成本較低、使用方便的停車場反向尋車系統(tǒng)。該系統(tǒng)的獨特之處在于采用指紋識別技術,通過合理的設計,能使客戶在整個停車及尋車過程中只通過指紋進行定位或驗證,而不需要額外攜帶其他輔助定位物品(例如卡或條形碼等)。
摘要:針對物聯(lián)網協(xié)議EPCC1G2中反向鏈路數(shù)據(jù)的解碼技術,以精簡硬件資源和提高解碼效率為目標,給出了基于MCU硬件平臺,并利用其中TIMER模塊和ADC模塊實現(xiàn)反向鏈路數(shù)據(jù)解碼技術的設計分析和實現(xiàn)思路,同時以實際運用中對FM0解碼實現(xiàn)為實例,對解碼效果、關鍵技術點進行了分析;還在結論中將此解碼技術與常用技術方案進行了扼要比較,闡明了相關技術特點,得出了本技術的比較優(yōu)勢。
摘 要:針對無線傳感器網絡存在的能量消耗問題,在基于復雜網絡小世界特征基礎上,通過在無線傳感器網絡中增加超級節(jié)點,并在超級節(jié)點之間建立超級鏈路,提出一種具有小世界特征效應的無線網絡模型。從復雜網絡的視角計算分析了在傳感器網絡中部署超級節(jié)點對網絡節(jié)點能量效率的影響。仿真研究結果顯示,在傳感器網絡中適當增設少量超級節(jié)點,可大幅減少網絡的平均路徑長度,明顯改善網絡傳輸性能,同時極大地提高了網絡節(jié)點的節(jié)能比率。
摘 要:文中提出了采用計算機網絡協(xié)議的雷達組網模型,并簡要闡述了如何快速組網建立雷達系統(tǒng)。針對單一雷達快速加入或退出網絡以及安全性驗證等問題,設計了網絡協(xié)議棧結構,并采用OSPF算法對組網進行了試驗應用。相比傳統(tǒng)的方法,該方法實時性、傳輸速率和安全性更好,為管理融合復雜大型的雷達網絡提供了一種較好的實現(xiàn)方法。
摘 要:針對目前國家基于物聯(lián)網智能家居MEMS傳感器可靠性標準的空白和MEMS傳感器可靠性研究不全面等問題, 文中提供了一種研究思路:以具體智能家居為立足點,從MEMS傳感器實際工作環(huán)境出發(fā),以傳感器讀取數(shù)據(jù)的真實性、微處理器數(shù)據(jù)處理的穩(wěn)定性、微執(zhí)行器信號轉換的準確性為參考條件,先后開展MEMS傳感器各工作單元和整體可靠性測試技術的研究。