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  • 光纖到戶特殊場景微波中繼解決方案

    摘 要：為解決通信網(wǎng)絡(luò)中有線光纜傳輸不到位、新建光纜成本高且業(yè)務(wù)發(fā)展需求有限的問題，考慮到微波中繼回傳方式部署靈活，建設(shè)速度快，成本相對較低，受中繼傳輸區(qū)域地理環(huán)境影響小的特點(diǎn)，擬采用該方式解決寬帶網(wǎng)絡(luò)中繼傳輸問題。根據(jù)特殊場景的傳輸特點(diǎn)及要求，通過對比分析微波方案、水底光纜及架空光纜傳輸方案的優(yōu)缺點(diǎn)及合理性，明確微波方案為最佳方案。通過現(xiàn)場實(shí)地測試評估，驗(yàn)證各項(xiàng)關(guān)鍵參數(shù)指標(biāo)，并確認(rèn)微波中繼通信能夠有效部署后，順利解決了用戶普遍服務(wù)需求難以滿足的問題。

  • 基于STM32的IO設(shè)備模擬器設(shè)計(jì)

    摘 要：為解決實(shí)驗(yàn)室某些海洋觀測類IO設(shè)備價(jià)格昂貴、體積較大、數(shù)量較少的問題，文中設(shè)計(jì)了一款I(lǐng)O設(shè)備模擬器。IO模擬器是一款模擬IO設(shè)備指令與相應(yīng)響應(yīng)的模塊，系統(tǒng)以STM32F103為主控制器件，將Keil MDK-ARM作為軟件平臺(tái)， 通過學(xué)習(xí)實(shí)際IO設(shè)備的指令與響應(yīng)，模擬出實(shí)際IO設(shè)備的通信協(xié)議。文中主要介紹了模擬器的硬件搭建及軟件設(shè)計(jì)。經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，該模擬器可在實(shí)驗(yàn)室的系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試中代替實(shí)際設(shè)備，也可以解決實(shí)際設(shè)備數(shù)量不足的問題。

  • 一種基于多特征量的直流電弧故障檢測方法

    摘 要：文中提出了一種基于支持向量機(jī)SVM分類器的直流電弧故障檢測方法與若干可用于直流電弧故障檢測的時(shí)域、頻域特征量，特別是基于希爾伯特-黃變換的時(shí)頻域特征。將特征值導(dǎo)入SVM分類器進(jìn)行訓(xùn)練后，SVM分類器可檢測出直流電弧故障。在SVM分類器的設(shè)計(jì)和訓(xùn)練過程中，采用遺傳算法參數(shù)尋優(yōu)結(jié)合K折交叉驗(yàn)證選取最優(yōu)參數(shù)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明， SVM分類器的分類準(zhǔn)確率高達(dá)98%以上。

  • 基于無線電高度表的音響告警信號(hào)測試

    摘 要：為了保證飛機(jī)飛行安全，文中設(shè)計(jì)了基于無線電高度表的音響告警信號(hào)檢測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對音響告警信號(hào)電壓、頻率、響應(yīng)時(shí)間信號(hào)的測試。通過對音響告警信號(hào)的分析，提出了硬件電路分壓、比較和頻率信號(hào)采集的實(shí)現(xiàn)方法，可對音響告警信號(hào)等指標(biāo)進(jìn)行一次性準(zhǔn)確測試。在無線電高度表交檢及外場排故中對該系統(tǒng)進(jìn)行了驗(yàn)證與應(yīng)用，效果良好，為后續(xù)設(shè)計(jì)音響告警信號(hào)測試電路提供了參考與借鑒。

  • 基于物聯(lián)網(wǎng)的消防安全員輔助數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

    摘 要：為了提高對消防安全員的保障效果，文中將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到消防滅火救援領(lǐng)域，設(shè)計(jì)了輔助數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用傳感器技術(shù)采集消防員的生理狀態(tài)信息及災(zāi)情信息，通過RFID識(shí)別技術(shù)識(shí)別并自動(dòng)記錄消防員的身份崗位類別、進(jìn)出時(shí)間、數(shù)量。消防安全員可以根據(jù)其反饋結(jié)果，及時(shí)做出對突發(fā)災(zāi)情、緊急避險(xiǎn)、換人、換裝備的科學(xué)判斷，可有效解決消防員在危險(xiǎn)區(qū)段所面臨的人身安全、數(shù)據(jù)信息采集不足等問題。

  • 基于”互聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代高職計(jì)算機(jī)教學(xué)模式改革探討

    摘 要：“互聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代來臨，促使了教育資源和“互聯(lián)網(wǎng)”結(jié)合的新形式出現(xiàn)，微視頻資源有了新的格局并開始被廣泛應(yīng)用，解決了以往獲取教育資源所面臨的諸多局限問題?！盎ヂ?lián)網(wǎng)”的出現(xiàn)對教育事業(yè)起到了良好的促進(jìn)作用，文中基于”互聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代高職計(jì)算機(jī)教學(xué)模式改革進(jìn)行探討，根據(jù)計(jì)算機(jī)專業(yè)的特點(diǎn)，打破了傳統(tǒng)教育理念存在的各方面問題，改進(jìn)了教學(xué)措施，積極探索培養(yǎng)優(yōu)秀高職計(jì)算機(jī)人才的教學(xué)模式。

  • “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的高校實(shí)驗(yàn)室管理系統(tǒng)研究

    摘 要：針對如今高校實(shí)驗(yàn)室管理中存在的缺陷，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，設(shè)計(jì)了高校實(shí)驗(yàn)室管理系統(tǒng)。應(yīng)用該系統(tǒng)，管理人員能隨時(shí)掌握學(xué)校實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備的使用情況，阻止實(shí)驗(yàn)室外來人員的入侵，并進(jìn)行消防監(jiān)測、自動(dòng)控制燈和窗簾，更好地保證實(shí)驗(yàn)室的安全、節(jié)約實(shí)驗(yàn)室的用電，有效減輕實(shí)驗(yàn)室管理人員的工作量，提高其工作效率。

  • 煤礦信息物理融合系統(tǒng)的模型與技術(shù)研究

    摘 要：信息物理融合系統(tǒng)（CPS）是一種集計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)和物理世界于一體的復(fù)雜系統(tǒng)，通過計(jì)算、通信以及控制技術(shù)的深度融合與相互協(xié)作，可以實(shí)現(xiàn)工礦系統(tǒng)的控制與信息服務(wù)。針對煤礦安全生產(chǎn)的需求，結(jié)合井下復(fù)雜的環(huán)境，構(gòu)建具有環(huán)境監(jiān)測功能以及多功能控制的CPS模型。在此基礎(chǔ)上，分析面向煤礦信息物理融合系統(tǒng)的信息獲取、計(jì)算和協(xié)同控制技術(shù)。煤礦信息物理融合系統(tǒng)模型的構(gòu)建和關(guān)鍵技術(shù)的改進(jìn)對提高產(chǎn)量、安全生產(chǎn)、礦井信息化具有極大的推動(dòng)作用。

  • 基于Multisim的超聲波發(fā)射電路設(shè)計(jì)及仿真

    摘 要：文中設(shè)計(jì)了一種基于高壓直流電源的超聲波發(fā)射電路，利用電容特性在開關(guān)管導(dǎo)通和關(guān)斷過程中產(chǎn)生的較高脈沖電壓來激勵(lì)超聲波換能器，并使用Multisim仿真軟件進(jìn)行仿真驗(yàn)證，得出了正確的仿真結(jié)果。

  • 基于科技情報(bào)Hadoop平臺(tái)的系統(tǒng)研究

    摘 要：科技情報(bào)大數(shù)據(jù)運(yùn)用行業(yè)人工智能分析技術(shù)，基于及時(shí)、海量、跨領(lǐng)域、高縱深的互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，為政府和企事業(yè)單位打造可定向抓取、語義分析、深度學(xué)習(xí)、完善知識(shí)圖譜的人工智能科技情報(bào)解決方案。還可以滿足地區(qū)競爭力、企業(yè)發(fā)展、競對狀況、行業(yè)/技術(shù)跟蹤等方面的科技情報(bào)挖掘需求。IDC估計(jì)，到2020年，33%的數(shù)據(jù)將包含有價(jià)值的信息。Hadoop 的目的在于基于一種新的方法來存儲(chǔ)和處理復(fù)雜的數(shù)據(jù)。通過把數(shù)據(jù)均衡分布到集群上，復(fù)制副本以確保數(shù)據(jù)的可靠性和容錯(cuò)性。存儲(chǔ)和計(jì)算都分布到多個(gè)機(jī)器上，以充分體現(xiàn)數(shù)據(jù)的本地性，且當(dāng)前很多數(shù)據(jù)庫也支持?jǐn)?shù)據(jù)分片技術(shù)。Hadoop分布式系統(tǒng)已成為大數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)的重要組成部分。文中在Hadoop分布式平臺(tái)上完成了科技情報(bào)數(shù)據(jù)深度分析的一次實(shí)踐。

  • 基于無線傳感器的交通燈的遠(yuǎn)程控制

    摘 要：隨著車輛的增多，交通信號(hào)燈在交通系統(tǒng)中的作用愈加顯著，但安全隱患依然存在，雨天可能會(huì)出現(xiàn)交通燈失靈現(xiàn)象，導(dǎo)致交通堵塞，甚至出現(xiàn)交通事故。文中采用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)采集監(jiān)控對象的信息，查找出現(xiàn)故障的交通燈，并采用DSP器件作為無線傳感器的處理器，實(shí)現(xiàn)了對信號(hào)的收集以及對節(jié)點(diǎn)的實(shí)時(shí)信號(hào)處理。利用上位機(jī)的無線通信技術(shù)和遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制，將數(shù)據(jù)上傳到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)了人機(jī)交互與報(bào)警。

  • 多路負(fù)反饋二階帶通濾波電路及其Multisim仿真驗(yàn)證

    摘 要：文中設(shè)計(jì)了一種可應(yīng)用于水下超聲和管道超聲波工作場合的超聲波濾波電路。利用多重負(fù)反饋帶通濾波電路的特性，使電路具備非常狹窄的帶寬，并且在中心頻率處擁有增益較高的信號(hào)。利用Multisim軟件對電路的性能進(jìn)行仿真驗(yàn)證， 得出了較為理想的結(jié)果。

  • 移動(dòng)式變電站運(yùn)維問題研究

    摘 要：移動(dòng)式變電站在電網(wǎng)檢修、改造、負(fù)荷變化和應(yīng)急工作中的應(yīng)用越來越廣泛，但國內(nèi)都參照常規(guī)變電站運(yùn)行管理規(guī)范來對其運(yùn)行管理，缺少針對其特點(diǎn)的專門的運(yùn)維規(guī)范研究。文中根據(jù)對35 kV和110 kV移動(dòng)式變電站的運(yùn)行管理實(shí)踐，總結(jié)出了移動(dòng)變電站應(yīng)用場景的運(yùn)行規(guī)范。

  • 基于WiFi的智能家居安防系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

    摘 要：智能家居作為科技發(fā)展的產(chǎn)物，正在走進(jìn)人們的日常生活，且其子系統(tǒng)——安防系統(tǒng)由于與人們的安全息息相關(guān)，更加引起了人們的關(guān)注。文中在分析傳統(tǒng)智能家居安防系統(tǒng)成本高、效率低、損耗大等問題的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一種基于WiFi傳輸、分模塊管理的智能家居安防系統(tǒng)，有效降低了成本，增加了系統(tǒng)的可靠性等。

  • 基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的停車位監(jiān)控系統(tǒng)

    摘 要：為提升停車場的管理效率，準(zhǔn)確為司機(jī)提供合適的停車位置，文中提出了一種基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的停車位智能監(jiān)控系統(tǒng)解決方案。該系統(tǒng)采用ZigBee無線技術(shù)，通過分布無線傳感節(jié)點(diǎn)組成無線傳感網(wǎng)絡(luò)完成模塊間的信息傳輸，可實(shí)時(shí)感知車位周圍環(huán)境信息，并將數(shù)據(jù)通過無線傳感器網(wǎng)絡(luò)反饋至中央系統(tǒng)，便于停車場自動(dòng)統(tǒng)計(jì)空閑車位的數(shù)量和位置。實(shí)踐證明，本系統(tǒng)可以有效管理停車場的車位，大大提高了停車場物業(yè)部門的管理水平和工作效率。

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