摘 要:目前市場(chǎng)上的路燈大多比較美觀,燈光色彩多樣,但卻造成了大量能源的浪費(fèi)。針對(duì)城市照明巨大的能源損耗問(wèn)題,重點(diǎn)研究了能夠監(jiān)測(cè)路燈、控制燈光各季度的開(kāi)始及結(jié)束時(shí)間、使燈光亮度隨時(shí)間變化的系統(tǒng)裝置。其研究目的是把路燈照明系統(tǒng)這一設(shè)備進(jìn)一步完善,使更多的人能夠切實(shí)體驗(yàn)到設(shè)備的節(jié)能、環(huán)保等益處。
摘 要:針對(duì)當(dāng)前農(nóng)業(yè)灌溉系統(tǒng)的應(yīng)用不夠自動(dòng)化、智能化等問(wèn)題,文中提出了一種基于嵌入式的智能灌溉系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用嵌入式核心控制器,可提高系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性和智能化水平;運(yùn)用模糊控制的系統(tǒng)控制算法,對(duì)不易建立精確數(shù)學(xué)模型的控制對(duì)象能夠進(jìn)行很好的處理;利用智能移動(dòng)設(shè)備的遠(yuǎn)程控制器,更好地實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的監(jiān)控性能。
摘 要:隨著科技的進(jìn)步,門(mén)禁系統(tǒng)對(duì)于現(xiàn)今的安全管理起到了不可替代的作用,為加強(qiáng)主要工作管理區(qū)、進(jìn)出口區(qū)域、儲(chǔ)存室、控制管理中心、電梯口等重要通道的安全防護(hù),開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的智能門(mén)禁系統(tǒng),以識(shí)別進(jìn)出人員的身份資料,極大地提高了進(jìn)出通道的安全性。方案提出以單片機(jī)為中央控制系統(tǒng),輔以LCD液晶顯示電路、鍵盤(pán)輸入電路、讀卡電路等外圍電路,完成了非接觸式IC卡和密碼控制的門(mén)禁系統(tǒng)。在具體使用中,當(dāng)感應(yīng)卡接近讀卡機(jī)或通過(guò)鍵盤(pán)輸入密碼時(shí),系統(tǒng)讀取到合法的卡信號(hào)與正確的密碼后,繼電器工作,門(mén)控鎖自動(dòng)打開(kāi),若讀取的為非法卡和錯(cuò)誤密碼,則將被禁止訪問(wèn),并在顯示器上提示卡是否合法,密碼是否正確。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,性能可靠,實(shí)用性較強(qiáng)。
摘 要:針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)智能化的需求,文中設(shè)計(jì)了一款基于物聯(lián)網(wǎng)的智能運(yùn)輸車(chē)輛控制系統(tǒng),并介紹了系統(tǒng)的組成和工作原理。設(shè)計(jì)的運(yùn)輸車(chē)輛、控制系統(tǒng)以及上位機(jī)軟件可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自主運(yùn)行以及運(yùn)輸車(chē)輛與控制系統(tǒng)協(xié)同工作的功能。該系統(tǒng)具有自動(dòng)化程度高、功耗低、性能可靠、運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)。
摘 要:傳統(tǒng)的家居控制存在手動(dòng)控制慢,實(shí)時(shí)性差,無(wú)法遠(yuǎn)程控制的缺陷。文中描述了智能家居的發(fā)展情況,針對(duì)LED 燈開(kāi)關(guān)控制存在的不足,提出一種基于STC89C51RC單片機(jī)與LED燈開(kāi)關(guān)控制電路的集成方案,利用Android及藍(lán)牙技術(shù)實(shí)現(xiàn)LED燈的遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)控制。實(shí)踐表明,該控制系統(tǒng)具有快速、方便及可靠的特點(diǎn)。
摘 要:大數(shù)據(jù)是智慧城市建設(shè)的核心要素。在大數(shù)據(jù)的支撐下,我國(guó)智慧城市建設(shè)已取得良好的發(fā)展,城市發(fā)展已步入大數(shù)據(jù)的新時(shí)代。通過(guò)對(duì)智慧城市建設(shè)中支撐要素的分析和大數(shù)據(jù)關(guān)鍵技術(shù)的研究,闡明了大數(shù)據(jù)不僅對(duì)城市建設(shè)具有驅(qū)動(dòng)作用,也決定了智慧城市未來(lái)的趨勢(shì),最后提出了智慧城市建設(shè)的解決方案。
摘 要:物聯(lián)網(wǎng)RFID多標(biāo)簽識(shí)別防碰撞算法對(duì)系統(tǒng)的識(shí)別效率和穩(wěn)定性至關(guān)重要。為了解決多標(biāo)簽識(shí)別的碰撞問(wèn)題,對(duì)ALOHA及其改進(jìn)算法進(jìn)行了仿真分析,給出了不同時(shí)隙長(zhǎng)度時(shí)標(biāo)簽數(shù)目與系統(tǒng)吞吐量的關(guān)系,提出了一種自適應(yīng)動(dòng)態(tài)調(diào)整幀長(zhǎng)的防碰撞算法。仿真結(jié)果表明,隨著標(biāo)簽數(shù)量的增加,自適應(yīng)動(dòng)態(tài)調(diào)整時(shí)隙長(zhǎng)度的防碰撞算法吞吐率明顯優(yōu)于固定時(shí)隙算法和傳統(tǒng)動(dòng)態(tài)時(shí)隙算法。
摘 要:針對(duì)STP和PVST協(xié)議的特點(diǎn),利用網(wǎng)絡(luò)仿真軟件進(jìn)行仿真,通過(guò)對(duì)仿真結(jié)果的分析和比較,掌握兩種協(xié)議的工作原理及特點(diǎn)。特別是通過(guò)仿真環(huán)境的實(shí)現(xiàn),體現(xiàn)出PVST協(xié)議具備負(fù)載均衡的優(yōu)勢(shì)。
摘 要:針對(duì)海上無(wú)線傳感網(wǎng)節(jié)點(diǎn)的移動(dòng)性和網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞膭?dòng)態(tài)特性,引入動(dòng)態(tài)源路由,改進(jìn)動(dòng)態(tài)源路由的發(fā)現(xiàn)機(jī)制,提出一種適用于海上無(wú)線傳感網(wǎng)的動(dòng)態(tài)源路由算法。該算法可以提高數(shù)據(jù)傳輸率,并節(jié)省能耗,延長(zhǎng)網(wǎng)絡(luò)生存時(shí)間,保證了網(wǎng)絡(luò)的可靠性。仿真結(jié)果表明,提出的改進(jìn)型動(dòng)態(tài)源路由算法(I-DSR)相比DSR算法以及其他路由算法具有更好的性能。
摘 要:以 LMS自適應(yīng)濾波理論為基礎(chǔ),借助Matlab編程軟件成功濾除了航空瞬變電磁信號(hào)中的噪聲,為航空瞬變電磁信號(hào)的后期正反演研究提供了可靠的數(shù)據(jù)。通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明,LMS自適應(yīng)濾波器能夠合理、有效地去除天電噪聲和地質(zhì)噪聲。
摘 要:在現(xiàn)代控制系統(tǒng)中,上位機(jī)負(fù)責(zé)管理整個(gè)系統(tǒng)及各部分功能的實(shí)現(xiàn)、調(diào)節(jié)調(diào)度、信息處理等工作。Visual Basic是一款由微軟公司開(kāi)發(fā),用于協(xié)助開(kāi)發(fā)環(huán)境事件驅(qū)動(dòng)的編程語(yǔ)言。VB擁有圖形用戶界面(GUI)和快速應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)(RAD)系統(tǒng),可以輕易使用DAO、RDO、ADO連接數(shù)據(jù)庫(kù),或輕松創(chuàng)建ActiveX控件。文中針對(duì)上位機(jī)開(kāi)發(fā)過(guò)程中VB與藍(lán)牙4.0通信以及VB與數(shù)據(jù)庫(kù)如何傳輸數(shù)據(jù)的問(wèn)題,采用VB語(yǔ)言編寫(xiě)了上位機(jī)與PLC的通信程序、界面程序以及上位機(jī)與數(shù)據(jù)庫(kù)的通信程序。實(shí)現(xiàn)了將電腦接收到的藍(lán)牙傳輸文件內(nèi)容顯示在VB窗口,并將數(shù)據(jù)寫(xiě)入MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)并存儲(chǔ),及查詢(xún)MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)已存儲(chǔ)數(shù)據(jù)等功能。
摘 要:文中設(shè)計(jì)了一種基于ZigBee和GSM網(wǎng)絡(luò)的倉(cāng)庫(kù)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)倉(cāng)庫(kù)環(huán)境信息的采集、數(shù)據(jù)傳輸及對(duì)倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)窗口的智能控制。用戶可以通過(guò)GSM網(wǎng)絡(luò)以手機(jī)短信的方式對(duì)倉(cāng)庫(kù)的溫濕度、氣味濃度等環(huán)境參數(shù)進(jìn)行查詢(xún),還可以通過(guò)手機(jī)短信對(duì)倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)窗口、除濕設(shè)備的開(kāi)閉進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。
摘 要:基于高等工程教育理念,以回歸工程本質(zhì)為導(dǎo)向,以提升工科大學(xué)生工程實(shí)踐能力為培養(yǎng)目標(biāo),針對(duì)目前高等學(xué) ?!白吭接?jì)劃”實(shí)施中面臨的問(wèn)題,結(jié)合工程教育和應(yīng)用型人才培養(yǎng)進(jìn)行了深入的研究和分析,指出了現(xiàn)行人才培養(yǎng)方案在課 程設(shè)置及理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)等方面存在的問(wèn)題和不足,從多方面、多渠道開(kāi)展基于工程素質(zhì)和實(shí)踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)的教學(xué)內(nèi) 容、教學(xué)方法、教學(xué)環(huán)節(jié)的改革和實(shí)踐。提出了“基于工程應(yīng)用鏈接一體化綜合課程教學(xué)改革”教學(xué)模式,探索實(shí)踐了“問(wèn)題 與案例雙驅(qū)動(dòng),課內(nèi)與課外互促進(jìn),理論與實(shí)踐相結(jié)合”的教學(xué)方法。實(shí)踐證明,此方法可以取得良好的教學(xué)效果。
摘 要:傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理存在存儲(chǔ)不集中,作業(yè)流程繁瑣,無(wú)法進(jìn)行批次管理和庫(kù)位管理,導(dǎo)致出現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率低下、員工工作量不均衡、庫(kù)存量大等問(wèn)題。文中通過(guò)建立現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)WMS管理體系,實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)資源共享,降低了企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本, 提高了管理效率。以某電力企業(yè)為例,提出了倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化的規(guī)劃方案。
摘 要:為滿足智慧城市對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施智能化的需求,基于NB-IoT無(wú)線通信技術(shù)的智慧路燈系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。文中對(duì)該系統(tǒng) 的架構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)闡述,并對(duì)實(shí)際案例應(yīng)用進(jìn)行了介紹。該系統(tǒng)可通過(guò)電信NB-IoT網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)路燈遙控、遙測(cè)等功能,系統(tǒng)簡(jiǎn) 單、功能強(qiáng)大,具有廣闊的應(yīng)用前景。