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分布式光伏發(fā)電要分類推進
短短幾個月，從行業(yè)指導性政策相繼出臺，到國家發(fā)展改革委《關于分布式光伏發(fā)電項目管理暫行辦法的通知》正式下發(fā)，再到2014年光伏發(fā)電配額落地，一系列對分布式光伏發(fā)電利好的消息頻頻傳出，使光伏產業(yè)看到了新希望
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一張準生證攔住了多少“中國特斯拉”
要問今年新能源汽車行業(yè)什么話題最熱門？非特斯拉莫屬；要問當今新能源汽車市場最期待哪款車？非特斯拉莫屬。那么，在我國，為什么沒能誕生特斯拉這樣的企業(yè)？是我們缺乏技術？是我們宣傳推廣力度不夠？還是如比亞迪
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中國電力設備出口俄羅斯必須具備6種認證
俄羅斯公布了《2012至2018年俄羅斯電力發(fā)展綱要》，指出從2012年至2018年俄羅斯電力發(fā)展總投資將達到1500億美元。中國電站設備設計水平、生產能力、安裝技術、性價比已躋身世界前列，可以滿足俄羅斯龐大電力市場的需
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廢電池貨源大戰(zhàn)正規(guī)企業(yè)無飯可吃喊餓
12月11日，環(huán)保部環(huán)境與經濟政策研究中心（PRCEE）與自然資源保護協(xié)會（NRDC）發(fā)布最新調查報告稱，我國每年有約200萬噸廢鉛蓄電池通過個體商販流入非法回收和處理環(huán)節(jié)，被隨意拆解后，含鉛廢酸出現隨意傾倒現象。中
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電網數據挖掘空間大促產業(yè)迎來新一輪爆發(fā)
云計算和物聯(lián)網如今已是IT業(yè)界的兩大焦點，它們有很大的區(qū)別，但同時也有著千絲萬縷的聯(lián)系——物聯(lián)網通過數量驚人的傳感器采集到難以計數的數據量，而云計算可以對這些海量數據進行智能處理?？梢哉f，云計
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國電南瑞重組獲批三年內解決同業(yè)競爭
如期拿到正式批文,努力實現并表目標,體現公司較強的執(zhí)行力。國電南瑞11月21日公告獲得證監(jiān)會重組委審核通過此次資產注入方案,12月21日公布拿到正式批文并公布修訂版的交易方案,剩下十天時間完成工商變更等手續(xù),努力實
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清潔能源汽車的骯臟秘密
在2013年洛杉磯和東京舉辦的汽車展上，三家汽車制造商——本田、現代和豐田稱，氫燃料汽車有望于2014年春季問世。這個此前僅存在于汽車工程師閑聊中的未來燃料，似乎已經離我們不遠了。氫燃料與汽油、柴油
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全球繼電器市場預期2017年破45億美元規(guī)模
研究報告顯示，經過兩年雙位數增長，全球機電和固態(tài)繼電器市場去年縮減1.25億美元(3.6%)降至33.5億美元。這是自2009年以來銷售額首次萎縮，當時市場驟降25%以上。相比之下，2012年下降幅度更小，持續(xù)時間更短。IHS預
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智能電網催生逾3000億輸配電市場
隨著中國智能電網建設展開，農村電網改造工程也被納入工作項目。如今，我國智能電網確立了十二五期間投資四萬億的投資目標，輸配電市場規(guī)模也因此受益，預計到2015年將行業(yè)市場將達3200億元。在國家積極投資電網建設
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智能變電站輔助綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展趨勢
中國的智能電網技術研究起步較晚，但發(fā)展迅速，這得益于中國經濟社會的快速發(fā)展對電網建設的巨大需求和推動作用。進入21世紀以來，科學技術發(fā)展日新月異，數字化技術成了當今世界科技發(fā)展的前沿技術，隨著我國智能化
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電池衰減嚴重純電公交能否擔綱？
一輛設計壽命為8年的純電動公交車，使用不到3年就不得不“退居二線”。日前，有媒體報道了廣州市首條純電動公交線路被迫停運的消息，使純電動客車電池衰減的問題再次走進人們的視野。事實上，在純電動客車
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電力、新能源魚和熊掌可否兼得
到2035年，中國電力市場規(guī)模將超越美國和歐洲的總和，天然氣市場規(guī)模將與美國市場相近，這也倒逼中國政府加速開發(fā)新能源。日前，全球市場研究與分析公司IHS發(fā)布研究報告稱，到2035年，中國電力市場規(guī)模將超越美國和歐
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浙北-福州特高壓工程第二批變電設備中標候選人公示
北極星智能電網在線從國家電網招標平臺上了解到，浙北-福州特高壓交流工程第二批變電設備招標評標工作已經結束，分別在避雷器、互感器、電容器等十個分類中招標，現將預中標企業(yè)名單公布，如有異議的，中標候選人公示
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“大而不強”電纜行業(yè)產能過剩危機逼近
第二屆中國蕪湖電線電纜博覽會暨產品質量峰會在江城蕪湖召開。會議上,江蘇上上電纜集團董事長丁山華表示,雖然我國電纜行業(yè)總規(guī)模及增長速度連續(xù)多年名列世界首位,仍面臨“大而不強”的現狀。電纜行業(yè)要想&
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我國特高壓國家工程陷僵局 國家電網十二五規(guī)劃難產
來自國家電網的權威消息源證實，已有多條特高壓輸電線路因國家規(guī)劃意見分歧、評估、審批遷延而擱置。21世紀經濟報道記者獲悉，甚至有“淮南-南京-上海”和“武漢-雅安”的兩條線路在遞交評審后
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