2020 年11 月3日,由芯師爺主辦、慕尼黑華南電子展協(xié)辦的"2020年度硬核中國(guó)芯領(lǐng)袖峰會(huì)暨評(píng)選頒獎(jiǎng)盛典"在深圳舉辦。歷時(shí)四個(gè)月的"2020硬核中國(guó)芯"評(píng)選結(jié)果隆重揭曉。作為國(guó)內(nèi)安全芯片領(lǐng)導(dǎo)者、中國(guó)核心物聯(lián)網(wǎng)安全芯片商,北京中電華大電子設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司榮膺 "2020年度最佳...
之前寫(xiě)過(guò)一篇UART,通用串行異步通訊協(xié)議,感興趣可以參考一下《我打賭!你還不會(huì)UART》;因?yàn)閁ART沒(méi)有時(shí)鐘信號(hào),無(wú)法控制何時(shí)發(fā)送數(shù)據(jù),也無(wú)法保證雙發(fā)按照完全相同的速度接收數(shù)據(jù)。因此,雙方以不同的速度進(jìn)行數(shù)據(jù)接收和發(fā)送,就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。如果要解決這個(gè)問(wèn)題,UART為每個(gè)字節(jié)添加額外的起始位和停止位,以幫助接收器在數(shù)據(jù)到達(dá)時(shí)進(jìn)行同步。
劉曠柔性電子技術(shù)可能會(huì)成為下一次工業(yè)革命的主角。很多人對(duì)柔性電子技術(shù)的概念還比較模糊。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),柔性電子技術(shù)就是將電子器件制作在柔性或可延性基板上,從而能夠讓電子設(shè)備實(shí)現(xiàn)一定范圍內(nèi)形變(包括彎曲、折疊、扭轉(zhuǎn)等)的技術(shù)。盡管誕生歷史只有20年,但這種特性使得柔性電子技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用...
入手iPhone 12的用戶,不知道是否發(fā)現(xiàn)了一項(xiàng)新功能?即在iPhone 12上開(kāi)啟個(gè)人熱點(diǎn)功能后,將默認(rèn)以5GHz頻段的Wi-Fi信號(hào)分發(fā)。為什么值得一提?因?yàn)榇饲暗膇Phone都是只能2.4GHz頻段的信號(hào)。當(dāng)然,蘋(píng)果也提供了一個(gè)最大化兼容性的選項(xiàng),開(kāi)啟后會(huì)轉(zhuǎn)回2.4GHz...
鮮棗課堂2020年行將結(jié)束,隨著5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)推進(jìn),以及3GPPR16版本的凍結(jié),越來(lái)越多的人將關(guān)注焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到6G身上。7月14日,韓國(guó)三星電子發(fā)布了白皮書(shū)《下一代超連接體驗(yàn)》。在白皮書(shū)中,三星預(yù)估6G標(biāo)準(zhǔn)完成及投入商業(yè)化的最早時(shí)間點(diǎn)是2028年,而大規(guī)模商業(yè)化可能發(fā)生在2030...
2020年10月30日,NEPCON China與IOTE合作簽約新聞發(fā)布會(huì)在上海斯格威鉑爾曼大酒店隆重舉行。NEPCON China 2021的參展范圍覆蓋表面貼裝/SMT、焊接與點(diǎn)膠噴涂、測(cè)試測(cè)量、半導(dǎo)體封測(cè)及電子制造服務(wù)、智能工廠及自動(dòng)化技術(shù)、電子新材料、汽車(chē)電子等。無(wú)論是...
傳感器無(wú)處不在,它們存在于我們的家庭和工作場(chǎng)所、購(gòu)物中心和醫(yī)院;它們嵌入在智能手機(jī)中,是物聯(lián)網(wǎng)(IoT)不可或缺的一部分。事實(shí)上,傳感器已經(jīng)存在了很長(zhǎng)一段時(shí)間。第一個(gè)恒溫器于19世紀(jì)80年代末問(wèn)世,而紅外傳感器自20世紀(jì)40年代末開(kāi)始出現(xiàn)。物聯(lián)網(wǎng)及其對(duì)應(yīng)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)正...
相信很多道友都有對(duì)輸入IO 口進(jìn)行濾波的需求,比如按鍵輸入、紅外對(duì)管輸入等。本文以按鍵為例,簡(jiǎn)單介紹了如何進(jìn)行較為高效的濾波。
10月31日,華為心聲社區(qū)發(fā)布《人才很關(guān)鍵,面試最重要——任總在研發(fā)應(yīng)屆生招聘座談會(huì)上的講話?》。
目前的自動(dòng)駕駛存在這樣一些問(wèn)題:對(duì)數(shù)據(jù)要求太高,未來(lái)傳感器的成本很難被接受,海量地圖數(shù)據(jù)沒(méi)完沒(méi)了,同時(shí)還存在對(duì)系統(tǒng)魯棒性要求很高的安全性問(wèn)題......這些問(wèn)題都似乎都難以用目前的AI技術(shù)來(lái)解決。因此,最近有人在知乎上提問(wèn):“自動(dòng)駕駛什么時(shí)候才會(huì)涼涼,估計(jì)還要多久?”引發(fā)了熱議。
再見(jiàn)十月,再見(jiàn)S10,別罵蘇寧,你好十一月;忽然想水一篇和技術(shù)無(wú)關(guān)的,一起來(lái)說(shuō)一說(shuō)如何提高自己的學(xué)習(xí)力,個(gè)人拙見(jiàn)了,我知道你還沒(méi)睡!
電機(jī)俗稱“馬達(dá)”,依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。電動(dòng)機(jī)在電路中是用字母M表示,它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩;作為用電器或各種機(jī)械的動(dòng)力源,發(fā)電機(jī)在電路中用字母G表示,它的主要作用是利用機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。
之前做了一個(gè)項(xiàng)目,參考了開(kāi)源項(xiàng)目本杰明電調(diào)(去GitHub搜VESC)或者simpleFOC也不錯(cuò),總之都挺香;換做自己寫(xiě),原本以為會(huì)挺簡(jiǎn)單的,沒(méi)想到入坑了,而且還挺深的,燒了不少片子,燒了不少板子,感覺(jué)身體被掏空,總結(jié)一下整個(gè)算法的流程。
說(shuō)到指針,估計(jì)還是有很多小伙伴都還是云里霧里的,有點(diǎn)“知其然,而不知其所以然”。但是,不得不說(shuō),學(xué)了指針,C語(yǔ)言才能算是入門(mén)了。指針是C語(yǔ)言的「精華」,可以說(shuō),對(duì)對(duì)指針的掌握程度,「直接決定」了你C語(yǔ)言的編程能力。
機(jī)器人網(wǎng)高鐵剛剛開(kāi)通的時(shí)候,經(jīng)常碰到信號(hào)問(wèn)題,電話短信都不能使用,不過(guò)最近發(fā)現(xiàn),高鐵越來(lái)越快,手機(jī)信號(hào)卻越來(lái)越好,途經(jīng)的隧道越來(lái)越多手機(jī)4G、5G信號(hào)卻還是滿格,這是為什么?中國(guó)的第一條高鐵是2001年通車(chē)、最高時(shí)速250公里的秦沈客運(yùn)專線(秦皇島-沈陽(yáng)),第一條時(shí)速350公里高...