有人不想大冬天還得脫下手套,花半天解鎖進(jìn)APP才能刷二維碼;也有人不想非得買支持NFC的手機(jī),用二維碼慢點(diǎn)就慢點(diǎn)唄。但其實(shí)人多擁堵的時候還是NFC快。
前段時間,一個網(wǎng)友向記者表示,自己在一條道路上看到一輛哈羅的共享單車的車座和二維碼被人噴上了漆。除此之外,車座上還被寫上了:“坐在上面的人是SB,哈哈”的字樣。
當(dāng)前,隨著二維碼的迅速普及,二維碼被越來越多的人使用。前段時間,瑞典的一家巧克力品牌利用二維碼來打開營銷通道。它通過二維碼收錄年輕人想說又不敢說的話。然后,對方只要掃描二維碼便可讀取到其心意。
當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等高新技術(shù)的快速發(fā)展,二維碼技術(shù)也得到了很快的發(fā)展。當(dāng)前,二維碼技術(shù)的應(yīng)用變得越來越廣泛了,不僅在移動支付、社交領(lǐng)域取得重要作用,在導(dǎo)航領(lǐng)域也有應(yīng)用。
“這個一次性告知單二維碼太方便了,保存在手機(jī)里不怕丟,又能節(jié)約紙張,保護(hù)環(huán)境!”近日,幾位辦事群眾來到沅江市政務(wù)服務(wù)大廳,拿出手機(jī)體驗新推出的一次性告知單二維碼掃一掃,連連稱贊。
近段時間,在霸州東部一帶,尤其是勝芳、東段等地網(wǎng)友們紛紛討論當(dāng)?shù)匾幻麛y帶二維碼要錢的乞丐。這名乞丐也瞬間成為了“網(wǎng)紅”,得到眾多網(wǎng)友們的激烈討論。
前段時間,Paymentwall正式推出了ThaiQR、KPlus、CenPay和泰國網(wǎng)銀轉(zhuǎn)賬等多個泰國二維碼支付渠道。這將十分有利于泰國與全球的的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易互聯(lián)互通。
當(dāng)今,我國已經(jīng)進(jìn)入了移動支付時代,無論是去商場購物、在街道買小吃還是去醫(yī)院看病,只有拿出手機(jī)掃一掃便可支付,無需現(xiàn)金支付這么麻煩了。這其中離不開二維碼技術(shù)的發(fā)展。
有車的朋友們出行都喜歡走高速,大家都清楚走高速公路需要進(jìn)入收費(fèi)站之后才能行駛。以前人們在高速收費(fèi)站都是以取卡的方式來計費(fèi),在出口下高速的時候查看卡片的行駛記錄和時間,然后進(jìn)行繳費(fèi),在通行高峰期的時候高速出入口都會出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶碌那闆r。
近兩年來,我國大力推廣ETC。我國各地的很多銀行也紛紛推出了一系列的優(yōu)惠政策向車主們推廣ETC。ETC的出現(xiàn)可以大大的減少車主們跑高速的時間,有效地提升高速公路的通行效率。
9月30日,記者從貴州黔通智聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司獲悉,青巖古鎮(zhèn)景區(qū)停車場將在今年國慶前開通ETC無感支付應(yīng)用,屆時景區(qū)停車收費(fèi)操作從平均20秒縮短到3秒,在方便游客出行同時,也提高了5A級景區(qū)品質(zhì)。
當(dāng)今,在我國大部分的車主都辦理了ETC。ETC給車主們的出行帶來了極大的便利。然而,當(dāng)ETC車主們想買車、賣車、換車時一定要注意這四點(diǎn),否則會很麻煩。
在以前,我國高速公路收費(fèi)站都是采用人工收費(fèi)的方式。人工收費(fèi)給錢、找錢特別耽誤時間,這是導(dǎo)致高速公路擁堵的一大重要因素。尤其是一到節(jié)假日,高速公路更是被堵得水泄不通。
當(dāng)今,隨著ETC的普及率不斷提高和高速公路上ETC通道的數(shù)量大幅提升,很多人上高速都選擇走ETC通道。然而,有的ETC車主擔(dān)心,在高速公路服務(wù)區(qū)休息久了會不會收超時費(fèi)?
你知道如何防止自己的ETC被蹭嗎?在辦理了ETC之后,不少車主都表示出入高速變得更加簡單了,因為有了ETC就不用在人工收費(fèi)口排隊交費(fèi)了,省了不少麻煩不說,還能享受九五折的優(yōu)惠,不過也有部分車主在使用ETC時碰到了自己的ETC被蹭的情況。