貴陽智慧停車APP破解“停車難”、四橫八縱的“綠波網(wǎng)”讓車輛平峰期通行實(shí)現(xiàn)“一路綠燈”……貴陽通過加快推進(jìn)大數(shù)據(jù)在智慧交通領(lǐng)域的應(yīng)用,不斷優(yōu)化車輛、人員、道路等各種交通資源配置,提供精細(xì)化、個性化的交通服務(wù),優(yōu)化和提升了交通服務(wù)水平,值得點(diǎn)贊。
前段時間,在濟(jì)寧市產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院正式舉行了“濟(jì)寧市大數(shù)據(jù)智能決策及智慧交通技術(shù)對接交流會”。本次大會的主辦方為濟(jì)寧市科技局和濟(jì)寧市交通運(yùn)輸局,承辦方為濟(jì)寧市產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院。
9月10日,“海淀智慧停車”微信小程序正式投入使用,全市首條智慧斑馬線亮相,中關(guān)村西區(qū)在未來也將作為無人駕駛試驗(yàn)區(qū),眾多智慧交通黑科技出現(xiàn)在海淀的大街小巷,引領(lǐng)城市發(fā)展新風(fēng)尚。
2020年9月10日,北京市海淀區(qū)正式舉行了“海淀融媒發(fā)布廳第9場直播”。本次直播活動瞄準(zhǔn)了智慧交通行業(yè)。其中,中關(guān)村西區(qū)智能交通項(xiàng)目正式被發(fā)布。
當(dāng)今,隨著我國汽車保有量的不斷增加,我國的交通壓力日益嚴(yán)峻。為了進(jìn)一步緩解交通壓力,為老百姓提供更加便利的交通服務(wù),我國正在大力推進(jìn)智慧交通建設(shè)。其中,江蘇省正在大力打造智慧交通體系。
當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能等技術(shù)的高速發(fā)展,我國在智慧交通行業(yè)取得了很大的發(fā)展。智慧公路作為智慧交通十分重要的一部分,得到了國家的高度重視。當(dāng)前,我國大力推進(jìn)智慧公路建設(shè)。
前段時間,武漢市就加快建設(shè)新型基礎(chǔ)設(shè)施召開了發(fā)布會,這里小編結(jié)合報道內(nèi)容來看看黃陂和新洲區(qū)將會有哪些新的和續(xù)建的項(xiàng)目,看看我們這些郊區(qū),在此次高科技建設(shè)大潮中能否做回弄潮兒,或者分到一杯羹呢?
前段時間,在成都市正式舉行了“2020年第五屆中國智慧軌道交通大會”。本次大會吸引力來自全國各地近50家軌道交通業(yè)主單位、10余家設(shè)計院和200家行業(yè)主流廠商等相關(guān)的單位、專家和學(xué)者們參加。
據(jù)消息稱,車e估將再度與重慶新鈳電子有限公司(以下簡稱“新鈳電子“)進(jìn)行合作。雙方將攜起手來進(jìn)一步利用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù),推動智慧交通行業(yè)數(shù)字化發(fā)展。
上個月26日,金龍客車正式舉行了“2020年金龍客車品牌戰(zhàn)略云上發(fā)布會”。在本次發(fā)布會上,金龍客車正式發(fā)布了全新品牌戰(zhàn)略和智慧交通整體解決方案等等。
有博主爆料稱,華為海思將在近日包一臺貨運(yùn)專機(jī)把麒麟芯片從臺灣運(yùn)回大陸。9月14日,120天的緩沖期將至,敲響警鐘,華為何去何從?緩沖期終止在即,華為抓緊和時間賽跑。
目前,作為深度學(xué)習(xí)的代表算法之一,卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(Convolutional Neural Networks,CNN)在計算機(jī)視覺、分類等領(lǐng)域上,都取得了當(dāng)前最好的效果。
啥是PID?PID就是“比例(proportional)、積分(integral)、微分(derivative)”,是一種很常見的控制算法。
一位不愿透露姓名的嵌入式工程師說過,“我是一名嵌入式軟件工程師,我現(xiàn)在慌得一筆!” 并非計算機(jī)科班出身的他,整個七年下來感覺自己學(xué)習(xí)的課程也不比電子信息科班出身的少,但是真正學(xué)到了什么東西,一下還說不出來。這幾年的工作經(jīng)歷,一直感覺是在嵌入式程序開發(fā)方面入了門,但是還談不上精通。
5G行業(yè)應(yīng)用關(guān)于智慧桿塔并不算一個新概念或新領(lǐng)域,從早期的智慧路燈,到加載少量城市傳感器或電子廣告牌的智慧燈桿等,都屬于智慧桿塔的早期概念或雛形。但近來筆者通過走訪燈桿生產(chǎn)廠商發(fā)現(xiàn),行業(yè)終于盼來了爆發(fā)的春天,智慧桿塔建設(shè)正當(dāng)時,其中最大的動力來源就是5G建設(shè)。關(guān)于智慧桿塔,中國通...