9月10日，“海淀智慧停車”微信小程序正式投入使用，全市首條智慧斑馬線亮相，中關(guān)村西區(qū)在未來(lái)也將作為無(wú)人駕駛試驗(yàn)區(qū)，眾多智慧交通黑科技出現(xiàn)在海淀的大街小巷，引領(lǐng)城市發(fā)展新風(fēng)尚。

“海淀智慧停車”微信小程序上線

點(diǎn)開(kāi)“海淀智慧停車”微信小程序，搜索要前往的目的地，點(diǎn)擊一鍵查詢后附近已備案并正常經(jīng)營(yíng)的公共停車場(chǎng)和路側(cè)停車位信息一覽無(wú)余，市民可根據(jù)系統(tǒng)提示的“車位充足”“車位一般”“車位緊張”自行選擇前往。9月10日，“海淀智慧停車”微信小程序正式上線。

“我們此次建設(shè)的智慧停車管理系統(tǒng)，在北京首次實(shí)現(xiàn)路內(nèi)和路外停車數(shù)據(jù)整合和共享?！焙５韰^(qū)城市管理委主任趙寒介紹，“海淀智慧停車”微信小程序在北京首次實(shí)現(xiàn)路內(nèi)和路外停車數(shù)據(jù)整合和共享。與其他軟件不同，該小程序涵蓋數(shù)據(jù)更全，顯示更為方便。

目前，海淀區(qū)備案的近500個(gè)公共停車場(chǎng)、12萬(wàn)個(gè)停車位以及13000個(gè)路側(cè)停車位信息正在陸續(xù)錄入。系統(tǒng)通過(guò)大數(shù)據(jù)研判分析技術(shù)，對(duì)各停車場(chǎng)的周轉(zhuǎn)率、飽和率及對(duì)周圍道路交通的影響進(jìn)行深入分析，用“互聯(lián)網(wǎng)+”手段、“錯(cuò)時(shí)共享”理念，將停車信息及時(shí)共享至路面誘導(dǎo)大屏、導(dǎo)航應(yīng)用、微信小程序等，有效緩解了停車難問(wèn)題，不僅提高了部分停車場(chǎng)利用率，還減少了路面違停。

記者在海淀北二街和海淀中街交叉口停車誘導(dǎo)屏幕上看到，地下停車場(chǎng)剩余車位實(shí)時(shí)顯示。依托新建的海淀智慧停車管理系統(tǒng)，海淀區(qū)將原有停車誘導(dǎo)屏數(shù)據(jù)進(jìn)行接入和更新。據(jù)介紹，自8月份該系統(tǒng)上線測(cè)試以來(lái)，以輝煌時(shí)代大廈為例，該地點(diǎn)早高峰期間的車位利用率由83%提升至95%。

全市首條智慧斑馬線亮相

夜幕降臨，新中關(guān)購(gòu)物中心門前格外熱鬧，來(lái)往市民被這個(gè)“會(huì)說(shuō)話”的“智慧紅綠燈”吸引著：地面燈帶隨著人行道信號(hào)燈顏色變化而變化，提醒行人過(guò)街安全。當(dāng)路口的人行道信號(hào)燈變?yōu)榫G色時(shí)，燈帶也變?yōu)榫G色;當(dāng)人行信號(hào)燈變?yōu)榧t色時(shí)，燈帶也變?yōu)榧t色，不僅如此，伴隨著信號(hào)燈變化，語(yǔ)音播報(bào)也及時(shí)提醒大家注意交通安全。

趙寒介紹，這是北京市第一個(gè)智能斑馬線，智能斑馬線含發(fā)光斑馬線和智能行人一體燈。該項(xiàng)目將傳統(tǒng)人行橫道信號(hào)燈、行人闖紅燈抓拍系統(tǒng)、行人過(guò)街檢測(cè)系統(tǒng)融合為一體，集成音柱，支持語(yǔ)音播報(bào)，提醒行人安全通過(guò)，并將行人闖紅燈抓拍的圖片實(shí)時(shí)發(fā)布到大屏上進(jìn)行警示。同時(shí)可通過(guò)行人感應(yīng)過(guò)街相機(jī)+雷達(dá)，將檢測(cè)到的行人信息上傳至交通信號(hào)控制機(jī)。

“地?zé)粼谝归g、陰雨天等惡劣天氣，能讓駕駛員不受視線的影響，清晰地看到斑馬線或停車線，并可有效提醒老人、小孩及低頭族等行人，注意紅綠燈信號(hào)，文明交通，減少事故發(fā)生?！毙鞎熃榻B，地面紅綠燈帶有效提醒了過(guò)街行人，尤其是“低頭族”過(guò)街的通行時(shí)間和通行區(qū)域，因低頭看手機(jī)而發(fā)生闖紅燈、不按規(guī)定等候等違法交通行為較實(shí)施前明顯減少;同時(shí)也能清晰地提醒機(jī)動(dòng)車駕駛員禮讓斑馬線、減速慢行。