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  • 大數據技術高速發(fā)展，被應用在多個行業(yè)！

    2022年12月30至31日，易華錄第四屆數據湖大會隆重舉行。易華錄主導建設和運營的數據湖以代表綠色低碳、長期安全、海量存儲、高性價比等存儲趨勢的光磁電智能混合存儲系統(tǒng)為底座，以收集、整理、開放數據要素、發(fā)展區(qū)域數字經濟為己任，以人工智能和云計算為服務形式，是國內唯一采用央地合作模式的大規(guī)模、網格化、低碳化、生態(tài)化的數字經濟超級存儲新基建項目。目前全國運營的20多個數據湖中，有11個落位在“東數西算”工程8個國家樞紐節(jié)點中的6個，已成為全國一體化大數據中心協同創(chuàng)新體系的重要組成部分和“十四五”時期推動我國數據中心集約化、規(guī)模化、綠色化發(fā)展的重要力量，為構建數據自由流通、按需配置、有效共享的全國性要素市場奠定了基礎。

  • 5G是否被低估了？5G的優(yōu)勢到底在哪？

    不久前，Counterpoint合伙人兼研究副總裁尼爾·沙阿發(fā)布數據表示，第一批主流5G手機如三星Galaxy S10 5G推出僅三年后，全球5G手機的出貨量現已首次超過了4G手機。截至2022年第二季度，5G手機占全球手機出貨量的49.9%，以微弱優(yōu)勢首次超過4G手機的49.7%。

  • 淺析大數據技術在這些領域的應用！

    隨著經濟和技術的不斷發(fā)展，當前大數據信息技術的應用領域和應用范圍不斷地加深，大數據信息技術的應用，不僅降低了財稅管理人員工作總量，還進一步提升了財稅管理工作效率，保證了財稅風險管理質量，這對于企業(yè)實現健康經營發(fā)展而言意義重大。當前雖然大數據背景下財稅風險管理還存在一定的問題，但是在日后的發(fā)展中企業(yè)只要能夠從自身財稅管理現狀出發(fā)，深度挖掘大數據系統(tǒng)職能，強化財稅風險管理方案，就能為規(guī)避風險，助力提升風險抵御能力。

  • 要想學習人工智能，這些背景值得了解！

    一直有這樣一個聲音在質疑，上學是為了什么?高考為什么要選擇一個所謂的好專業(yè)?選擇一個好專業(yè)原因是什么?大家都會不假思索的說，當然是為了以后能好找工作，能多掙錢啊!

  • 關于5G有什么缺陷？一起來看看吧！

    想當初從3G時代到4G時代的時候，那種進階相當明顯的變化，以及飛快的更新速度。4G可以說是一個時代的斷層，自從4G開始普及之后，3G幾乎就無法再正常使用了。然而如今5G都已經商用4年了，但人們似乎并沒有感受到5G對我們日常生活所帶來的改變。

  • 關于人工智能行業(yè)的一些獲獎情況了解一下！

    近年來，人工智能成為新一輪產業(yè)變革的核心驅動力，基于AI技術的進步，全球人工智能產業(yè)市場發(fā)展迅速。據相關數據顯示，預計2030年全球人工智能產業(yè)市場規(guī)模將達到15.7萬億美元。在產業(yè)鏈下游需求和上游技術的推動下，未來全球人工智能市場將繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢。根據Gartner技術成熟度曲線，任何一項技術由研發(fā)到產業(yè)化應用落地通常要5-10年。這期間要穿越期望膨脹期、泡沫破裂低谷期和生產成熟期，才會迎來真正的產業(yè)春天。

  • 智慧交通|持續(xù)推進交通行業(yè)數字化、智能化升級

    近年來，城市智能交通、交通數字化等話題熱度居高不下，以大數據、云計算、人工智能為代表的新一代信息技術與交通行業(yè)深度融合，已經成為面向未來交通運輸系統(tǒng)發(fā)展的根本途徑。在此背景下，中國智能交通協會日前舉辦了2022中國智能交通大會，科技部、公安部、交通運輸部、汽車、科技廠商等產學研各界領導、專家齊聚一堂，以“數字化背景下的ITS創(chuàng)新發(fā)展”為主題進行了分享和探討。大會期間還頒發(fā)了“2022年度中國智能交通行業(yè)獎項”，同盾科技智慧高速云控平臺獲得了“年度智能交通產品”殊榮。

  • 用5G技術助力我國制造業(yè)數字化升級！

    隨著5G技術的進一步發(fā)展和普及，5G將越來越多的應用到普通人的生活以及各行各業(yè)中。5G技術除了進一步提升了人與人之間的通信質量之外，同時賦能在智慧城市以及智能制造的萬物互聯的場景。

  • 智慧交通|智慧出行數據丈量城市交通！

    基于對網約車業(yè)務的深耕，出行公司的海量數據和技術也開始為交通帶來巨大變革，而強大資金的支持和背靠主機廠的研發(fā)力量，給T3出行布局國家級智慧出行平臺發(fā)展提供了足夠的彈藥和生源，或可躋身智慧交通一線科技公司。

  • 大力構建生態(tài)開拓5G終端規(guī)模發(fā)展之路！

    5G商用以來，中國移動致力于與產業(yè)鏈合作伙伴一起加快5G終端普及，并充分發(fā)揮自身用戶市場規(guī)模、網絡覆蓋能力、品牌服務能力、智慧中臺能力等優(yōu)勢，整合產業(yè)鏈資源，與終端廠商、渠道商、服務提供商等合作伙伴創(chuàng)新性打造了“泛終端全渠道聯盟”(以下簡稱“泛全聯盟”)，持續(xù)推動5G進入千家萬戶。

  • 河北穩(wěn)控科技振弦采集模塊的各種參數操作

    固件版本讀取 點擊指令區(qū)【 讀取版本】 按鈕，讀取當前連接模塊的固件版本信息，讀取到的版本信息顯示于按鈕右側。 VMTool 會根據讀取到的版本不同對功能和界面做出調整，故此， 在使用 VMTool 時， 應首先進行模塊固件版本讀取工作。

  • 5G與我們的生活和工業(yè)發(fā)展聯系越來越密切了！

    5G與算力網絡并非新事物，在運營商的推進下，二者已覆蓋到我們生活之中。比如，過去礙于傳輸帶寬和延遲限制，移動在線辦公的體驗似乎并沒有那么好。無論是實時文檔協作、實時代碼協作的延遲卡頓，還是在線會議不斷加載畫面，都極大地影響著辦公效率。但擺在面前的事實是，出差或通勤途中難免遇到需要及時協作的情況。而現在，卻很少聽到網速慢、延遲高的聲音了，甚至在公交地鐵上，都可掏出手機線上交流，這背后就是5G與算力網絡的有機結合。

  • 深圳、濟南等地加快推進智慧交通行業(yè)發(fā)展！

    由坪山高鐵站至坪山區(qū)政府有一趟小巴，全程幾乎無需司機操作，當車輛遇到來往行人、車輛和紅綠燈等情況時，都可實現主動識別和避讓，在前方路段有行人或車輛突然闖入時，會主動提前預警和減速。這是由深城交與坪山區(qū)聯合打造的深圳首條常態(tài)化運營的“5G車路協同自動駕駛小巴線路”。不久前，由深城交深度參與的智能網聯汽車產業(yè)服務中心也在坪山啟動運營，提供招商引資、初創(chuàng)孵化、人才實訓和開放數據四大類服務，致力于構建“政-產-學-研-資”深度串聯的智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展新生態(tài)。

  • 不僅要推進5G應用，還要讓5G助力其他行業(yè)發(fā)展

    建成全球規(guī)模最大、技術領先的5G獨立組網網絡;5G電話用戶總數屢創(chuàng)新高，5G套餐用戶數突破10億;我國企業(yè)聲明的5G標準必要專利數量保持世界領先;5G融合應用在工業(yè)、醫(yī)療、教育、交通等多個行業(yè)領域發(fā)揮賦能效應，“5G﹢工業(yè)互聯網”成為數字經濟和實體經濟深度融合的典范……過去的一年，5G發(fā)展的“中國速度”再次令世界矚目。5G發(fā)展持續(xù)領跑，在推動信息通信業(yè)高質量發(fā)展的同時，更為經濟社會數字化轉型注入強大動力。

  • 建設高質量的智慧交通，讓出行更加高效！

    黨的二十大報告提出加快建設交通強國。自交通強國山東示范區(qū)建設工作啟動以來，山東聯通高度重視發(fā)掘自身數字信息業(yè)務與示范區(qū)創(chuàng)建工作的結合點，全面建設高速泛在、天地一體、云網融合、智能敏捷、綠色低碳、安全可控的智能化綜合性數字信息基礎設施，匯聚科技創(chuàng)新能力，集結交通行業(yè)專家，基于5G、云大物智鏈安等自主能力，提供具有聯通特色的數字化、網絡化、智能化解決方案，參與省內交通領域重點項目數字化實踐工作，助力交通強國山東示范區(qū)建設。

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