可以說(shuō),英國(guó)的脫歐之戰(zhàn)令人疲憊不堪。隨著利益沖突的加劇,原定于2019年3月31日的最初脫歐期限已經(jīng)過(guò)去。2019年10月31日是英國(guó)脫歐的最后期限,目前還沒(méi)有達(dá)成任何協(xié)議,而新首相將于2019年7月22日的這一周選出。因此,英國(guó)脫歐的前景仍不明朗。
RFID技術(shù)在智能海關(guān)的潛在應(yīng)用研究以解決當(dāng)前系統(tǒng)固有的局限性,其顯著的特點(diǎn)是信息處理的速度,效率和有效的電子控制。RFID將有效提高抵達(dá)海關(guān)前到邊境控制的所有的中間階段的海關(guān)程序。RFID技術(shù)助力推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)。
IOTE2019第十二屆國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展(深圳站),將于2019年7月30日-8月1日在深圳會(huì)展中心拉開(kāi)帷幕,開(kāi)啟一場(chǎng)專(zhuān)屬物聯(lián)網(wǎng)人的盛典!
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,人們生活水平的不斷提高,家用小車(chē)已經(jīng)走入很多家庭。近年來(lái),各類(lèi)車(chē)輛特別是私家車(chē)的快速增長(zhǎng)已成為經(jīng)濟(jì)水平提高的重要標(biāo)志,同時(shí),交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、車(chē)輛安全管理是每個(gè)城市建設(shè)規(guī)劃者日益面臨的一個(gè)重要課題。RFID智能卡停車(chē)管理的運(yùn)行以用戶車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的流程為中心,以RFID技術(shù)為基礎(chǔ),利用RFID車(chē)輛標(biāo)簽或電子車(chē)牌等,將用戶個(gè)人及其所擁有的車(chē)輛信息集中整合于數(shù)據(jù)庫(kù),在車(chē)輛駛進(jìn)停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候,遠(yuǎn)程(3-10米)自動(dòng)感應(yīng)識(shí)別車(chē)輛信息,從而使車(chē)主快速入場(chǎng)停車(chē)。RFID停車(chē)場(chǎng)管理樹(shù)立全新的物業(yè)管理形象。
山東省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳消息,7月10日至25日,山東對(duì)沿海市海洋伏季休漁管理工作進(jìn)行交叉執(zhí)法督導(dǎo)檢查,包括青島、東營(yíng)、煙臺(tái)、濰坊、威海、日照及濱州市,旨在加強(qiáng)海洋伏季休漁管理,打擊漁業(yè)違法違規(guī)行為,維護(hù)良好伏季休漁秩序。
隨著無(wú)人零售、共享單車(chē)等新業(yè)態(tài)大范圍進(jìn)入社會(huì)后,引起了人們廣泛的關(guān)注。RFID(射頻識(shí)別技術(shù))的快速發(fā)展,應(yīng)用越來(lái)越廣泛。已經(jīng)有許多行業(yè)開(kāi)始運(yùn)用了RFID技術(shù),智能生產(chǎn),智能倉(cāng)儲(chǔ),無(wú)人值守稱(chēng)重,智能環(huán)衛(wèi),智能安防等等密切相關(guān)。RFID成為安防產(chǎn)品同質(zhì)化的突破口。
物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,萬(wàn)物智能顛覆了傳統(tǒng)的生產(chǎn)生活方式,數(shù)字化、智慧化、場(chǎng)景化、規(guī)模化等各種智能手段與智能意識(shí)逐步滲入人們的吃穿住行用,幾乎可以在所有行業(yè)包括民用及軍用領(lǐng)域中暢行無(wú)阻。而RFID作為打開(kāi)物聯(lián)網(wǎng)世界的一把小小的鑰匙,已經(jīng)在非常廣泛的場(chǎng)景里對(duì)人們的生產(chǎn)生活發(fā)生著影響。
7月10號(hào),東航在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)首場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)演練,演練涵蓋旅客國(guó)際、國(guó)內(nèi)進(jìn)出港、中轉(zhuǎn)、行李分揀等流程。此次專(zhuān)項(xiàng)演練的一大亮點(diǎn),就是東航“永久電子行李牌”的首次內(nèi)測(cè),這不僅標(biāo)志著東航成為國(guó)內(nèi)首家推出永久電子行李牌的航空公司,更是東航助力北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造成為綠色機(jī)場(chǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)的一個(gè)具體實(shí)踐。預(yù)計(jì)7月底,東航將在上海開(kāi)始外部測(cè)試永久電子行李牌,東航京滬航線上的旅客有機(jī)會(huì)首批“嘗鮮”。
按照Memjet高級(jí)副總裁羅素·博亞(Russell Boa)的說(shuō)法:“現(xiàn)在對(duì)于標(biāo)簽價(jià)企業(yè)來(lái)說(shuō),是時(shí)候在他們的能力列表中增加數(shù)字印刷了?!盡emjet公司已經(jīng)確定贊助Finat歐洲標(biāo)簽論壇(European Label Forum,英文縮寫(xiě)ELF)。
隨著移動(dòng)互聯(lián)和智能化技術(shù)的發(fā)展,人們對(duì)科技含量較高、擁有智能化的商品需求越來(lái)越迫切,進(jìn)而催生包裝材料和標(biāo)簽的智能化發(fā)展。
指紋識(shí)別技術(shù)是指把一個(gè)人和他的指紋對(duì)應(yīng)起來(lái),通過(guò)比較他的指紋和預(yù)先保存的指紋進(jìn)行比較,就可以驗(yàn)證他的真實(shí)身份。每個(gè)人(包括指紋在內(nèi))皮膚紋路在圖案、斷點(diǎn)和交叉點(diǎn)上各不相同,是唯一的,依靠這種唯一性和穩(wěn)定性,我們才能創(chuàng)造指紋識(shí)別技術(shù)。
7月7日,由青島市人民政府主辦的“2019中國(guó)財(cái)富論壇”落下帷幕。本屆論壇以財(cái)富助力航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新為主題,吸引到了來(lái)自各類(lèi)金融機(jī)構(gòu)、地方金融組織、上市公司、高等院校和研究機(jī)構(gòu)代表共1000余人參加。其中,曠視高級(jí)副總裁敖翔受邀出席發(fā)表演講,同與會(huì)嘉賓探討了曠視如何推動(dòng)生物識(shí)別技術(shù)開(kāi)啟移動(dòng)支付新場(chǎng)景。
虹膜、指紋、聲音、面容。。。盡管我們每個(gè)人都擁有自己的獨(dú)特的個(gè)人特征,并且為了安全起見(jiàn)將這些特征用于個(gè)人的身份識(shí)別當(dāng)中,但卻并不表示它們是“萬(wàn)能藥”,代表生物統(tǒng)計(jì)學(xué)的數(shù)據(jù)并非如此。
7月8日上午消息,據(jù)外媒9to5mac報(bào)道,蘋(píng)果公司正在測(cè)試網(wǎng)頁(yè)版iCloud新功能,當(dāng)用戶的測(cè)試設(shè)備訪問(wèn)beta.icloud.com這個(gè)網(wǎng)址時(shí),可以使用Face ID或Touch ID登錄賬戶。
心率,也就是指正常人安靜狀態(tài)下每分鐘心跳的次數(shù),一般為60~100次/分。盡管個(gè)體會(huì)因?yàn)槟挲g、性別或其他生理因素而產(chǎn)生差異,但它所呈現(xiàn)的規(guī)律性足以讓醫(yī)生通過(guò)把脈來(lái)判斷病情,而且這一做法至少在中國(guó)可以追溯到2000多年前。但是,今天的科學(xué)家會(huì)告訴你,與人的指紋一樣,每個(gè)人的心跳信號(hào)也是獨(dú)一無(wú)二的。