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  • 金湖縣中醫(yī)院推出全縣首家智能化中藥房——采用RFID技術(shù)

    “原先吃中藥覺(jué)得很麻煩，煮的滿(mǎn)屋子都是中藥味，煎煮很不方便，現(xiàn)在好了，全都是顆粒封裝好的盒子，方便攜帶，吃起來(lái)也很省心?！闭f(shuō)起智能化中藥房的中藥，病患王先生贊不絕口。如何讓患者享受到更好的就醫(yī)體驗(yàn)是 中醫(yī)院的領(lǐng)導(dǎo)們一直在思考和解決的問(wèn)題。

  • RFID智能輪胎將迎來(lái)新汽車(chē)革命

    智能輪胎是指內(nèi)裝有計(jì)算機(jī)芯片，或?qū)⒂?jì)算機(jī)芯片與胎體相連接，它能自動(dòng)監(jiān)控并調(diào)節(jié)輪胎的行駛溫度和氣壓，使其在不同情況下都能保持最佳的運(yùn)行狀態(tài)，既提高了安全系數(shù)，又節(jié)省了開(kāi)支。估計(jì)若干年后智能輪胎能探測(cè)出路面的潮濕后改變輪胎的花紋，以防打滑。RFID智能輪胎將會(huì)迎來(lái)新的汽車(chē)革命!

  • 行李RFID技術(shù)——東航

    隨著暑運(yùn)于7月開(kāi)始，東航將在其主基地上海虹橋、浦東兩大國(guó)際機(jī)場(chǎng)，全面上線行李RFID技術(shù)，有效提升旅客托運(yùn)行李的準(zhǔn)確送達(dá)和即時(shí)查詢(xún)，以科技創(chuàng)新保障暑運(yùn)高峰。而在整個(gè)民航暑期運(yùn)輸?shù)?、8兩個(gè)月間，東航計(jì)劃執(zhí)行航班16萬(wàn)余班次，同比增長(zhǎng)5.3%。

  • 餐廚廢棄物處理能運(yùn)用RFID技術(shù)？

    防止非洲豬瘟疫病，常州市日前出臺(tái)“餐廚廢棄物收集、運(yùn)輸、處置應(yīng)急實(shí)施方案”。

  • RFID助力醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)管理

    隨著醫(yī)療行業(yè)的規(guī)?；同F(xiàn)代化發(fā)展，患者對(duì)于優(yōu)質(zhì)醫(yī)療服務(wù)的要求變得越來(lái)越高，如何及時(shí)發(fā)現(xiàn)和有效處理醫(yī)療服務(wù)過(guò)程中的各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，完善醫(yī)院的醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)管理，已經(jīng)成為當(dāng)今醫(yī)療行業(yè)發(fā)展所面臨的重要問(wèn)題。如今現(xiàn)代科技和醫(yī)療的相互融合，已發(fā)展到了一個(gè)新的階段，智慧醫(yī)療也隨著應(yīng)運(yùn)而生，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)RFID技術(shù)，醫(yī)院在醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)管理方面得到進(jìn)一步完善，推動(dòng)醫(yī)療行業(yè)往更高層次發(fā)展，為患者提供了更加優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療服務(wù)體驗(yàn)。

  • 自身攜帶九軸傳感器的仿生無(wú)人機(jī)

    人類(lèi)本身就是一個(gè)充滿(mǎn)著好奇心的物種，在對(duì)陸地上的大部分事物都了解后，人們對(duì)深海的好奇心越來(lái)越重，當(dāng)然，這里面還存在著許多喜歡刺激的潛水者。深海下面的世界到底是怎么樣的?這引起了越來(lái)多的人的關(guān)注。水下攝影機(jī)也就隨之而產(chǎn)生了，但是水底環(huán)境的復(fù)雜以及水壓等各種問(wèn)題常常使攝影機(jī)的攝影畫(huà)面不夠清晰，這讓許多的攝影愛(ài)好者感到擔(dān)憂。但是隨著我們科技的發(fā)展，這些問(wèn)題都在得到解決。今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)一款神奇的水下無(wú)人機(jī)。

  • NASA測(cè)試用于改善無(wú)人機(jī)安全性的機(jī)載傳感器

    據(jù)外媒報(bào)道，為了使常規(guī)飛機(jī)和無(wú)人機(jī)(UAV)“和睦相處”，美國(guó)宇航局(NASA)開(kāi)始使用特別改裝的無(wú)人機(jī)和載人“入侵者”飛機(jī)進(jìn)行一系列飛行試驗(yàn)。其目的是證明新技術(shù)的有效性，并幫助制定新的法規(guī)，使無(wú)人機(jī)能夠整合到美國(guó)國(guó)家空域系統(tǒng)(NAS)中。

  • 自動(dòng)駕駛傳感器的格局和路徑解析

    自動(dòng)駕駛汽車(chē)作為汽車(chē)未來(lái)的重要發(fā)展方向，成為汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)鏈的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。國(guó)內(nèi)外的汽車(chē)零部件供應(yīng)商積極布局自動(dòng)駕駛傳感器領(lǐng)域，在車(chē)載攝像頭、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)三大核心部件，以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游的拓展為零部件供應(yīng)商帶來(lái)增長(zhǎng)機(jī)遇。

  • 自動(dòng)駕駛需要怎樣的傳感器、攝像頭和地圖？

    近日，四維圖新正式獲得了北京市政府頒發(fā)的自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試試驗(yàn)用臨時(shí)號(hào)牌——即我們常說(shuō)的“路測(cè)牌照”。等級(jí)為T(mén)3級(jí)，是北京市迄今頒發(fā)的最高級(jí)別路測(cè)牌照。同時(shí)它也是第一家獲批T3路測(cè)牌照的位置服務(wù)提供商。這家傳統(tǒng)圖商開(kāi)啟了向自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局。

  • 為何車(chē)廠不愿意做自動(dòng)空調(diào)？

    汽車(chē)使用手動(dòng)空調(diào)的車(chē)型多為某款車(chē)的低配手動(dòng)擋，或者是一些合資品牌汽車(chē)的低端入門(mén)級(jí)車(chē)，這類(lèi)車(chē)使用手動(dòng)空調(diào)的主要目的是壓縮制造成本;但影響成本的核心因素是壓縮機(jī)是否能變排量，這就涉及到定排量和可變排量壓縮機(jī)的問(wèn)題了。

  • 無(wú)創(chuàng)腦機(jī)接口技術(shù)已接近腦部植入傳感器

    據(jù)美國(guó)《科學(xué)·機(jī)器人學(xué)》雜志最新一期發(fā)表的論文，美國(guó)卡內(nèi)基-梅隆大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)日前開(kāi)發(fā)出一種可與大腦無(wú)創(chuàng)連接的腦機(jī)接口，能讓人用意念控制機(jī)器臂連續(xù)、快速運(yùn)動(dòng)。研究人員表示，這一效果接近于過(guò)去需要在腦部植入傳感器的有創(chuàng)腦機(jī)接口。

  • 傳感器與PLC接線

    PLC 的數(shù)字量輸入接口并不復(fù)雜，PLC 為了提高抗干擾能力，輸入接口都采用光電耦合器來(lái)隔離輸入信號(hào)與內(nèi)部處理電路的傳輸。因此，輸入端的信號(hào)只是驅(qū)動(dòng)光電耦合器的內(nèi)部 LED 導(dǎo)通，被光電耦合器的光電管接收，即可使外部輸入信號(hào)可靠傳輸。

  • 機(jī)器人霍爾傳感器應(yīng)用

    我們知道，霍爾效應(yīng)是指導(dǎo)體或半導(dǎo)體材料在磁場(chǎng)中產(chǎn)生的電壓，而霍爾傳感器是利用霍爾效應(yīng)制成的。單獨(dú)使用霍爾傳感器時(shí)可以檢測(cè)磁性物體。然而，當(dāng)與下圖所示的結(jié)構(gòu)一起使用時(shí)，它可以用于檢測(cè)所有鐵磁性物體。在這種情況下，如果傳感器附近沒(méi)有鐵磁物體(下圖a)，霍爾效應(yīng)裝置將受到強(qiáng)磁場(chǎng)的影響。當(dāng)鐵磁性物體接近裝置時(shí)，由于鐵磁性物體繞過(guò)磁力線，磁場(chǎng)會(huì)減弱。

  • 蘋(píng)果放棄拍照最強(qiáng)？因量子點(diǎn)傳感器太貴

    據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)，蘋(píng)果放棄了手機(jī)相機(jī)的革命，其之前打算在iPhone上使用Nanoco公司研發(fā)的量子點(diǎn)傳感器，這可以看作是一個(gè)很有潛力的技術(shù)，如果被運(yùn)用到手機(jī)上。

  • 車(chē)速傳感器引起的故障分析

    車(chē)速傳感器是用來(lái)檢測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速的零件，有些車(chē)的車(chē)速傳感器就是輪速傳感器，而有些車(chē)沒(méi)有輪速傳感器，其車(chē)速傳感器位于變速箱輸出軸。車(chē)速信號(hào)對(duì)汽車(chē)很多控制系統(tǒng)都有重要作用。

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