近年來，浙江省局(公司)圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)賦能物流實現(xiàn)蝶變，形成了“數(shù)據(jù)驅(qū)動、平臺運營、智慧物聯(lián)、柔性配送”的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”新模式。下面，就讓我們一起去看看他們是如何初步構(gòu)建起全省統(tǒng)一的智慧物流體系的~隨著智慧物流漸成體系，浙煙商業(yè)物流系統(tǒng)從人工調(diào)度向自動規(guī)劃轉(zhuǎn)變、從經(jīng)驗調(diào)度向“以數(shù)據(jù)說話”轉(zhuǎn)變，智能化水平持續(xù)提升，實現(xiàn)了智能化調(diào)度、敏捷化運行、開放型配送、柔性化服務(wù)，降低了物流成本，提升了服務(wù)水平。截至目前，全省系統(tǒng)物流站點數(shù)減少了25個，減幅49%;線路減少135條，減幅18%;人均配送效率提高30%以上，2017年、2018年全省系統(tǒng)物流費用實現(xiàn)兩連降。

在全行業(yè)積極謀劃實踐高質(zhì)量發(fā)展的背景下，作為煙草行業(yè)的核心業(yè)務(wù)之一，現(xiàn)代卷煙物流要與時俱進把準時代脈搏，充分利用互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型發(fā)展契機，繪就物流高質(zhì)量發(fā)展“藍圖”。這張“藍圖”，浙江省煙草專賣局(公司)早已繪制。

智在云端 云上轉(zhuǎn)型

“互聯(lián)網(wǎng)+物流”新系統(tǒng)對倉儲區(qū)設(shè)立電子傳感器，實現(xiàn)卷煙信息、倉儲環(huán)境、溫濕度等數(shù)據(jù)全程“可視化”。圖為嘉興煙草配送中心叉車駕駛員按照平臺指令進行出入庫作業(yè)。

一分鐘，可以發(fā)生什么?

在浙江煙草商業(yè)系統(tǒng)物流系統(tǒng)，一分鐘，45個卸貨口可以同時裝卸6.75萬件卷煙;一分鐘，11個倉儲中心可以同時調(diào)度100輛叉車;一分鐘，39條分揀線可以分揀9360條卷煙……一分鐘，數(shù)以兆計的數(shù)據(jù)，從物流一線匯入“云圖”，經(jīng)過“數(shù)據(jù)工廠”的“云計算”，積淀成無形的數(shù)據(jù)資產(chǎn)?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，云計算以其強大的海量數(shù)據(jù)處理能力和鏈接力量，顛覆傳統(tǒng)模式、重塑傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。企業(yè)上云、行業(yè)上云、區(qū)域上云，“云上轉(zhuǎn)型”是大勢所趨。

近年來，浙江省局(公司)實行“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺戰(zhàn)略，同樣也離不開“云”的“加持”。依托阿里云，“互聯(lián)網(wǎng)+煙草專賣商業(yè)”浙江模式的根基——“浙煙專有云”得以構(gòu)建起來。在這朵“云”上，計算資源、存儲資源、網(wǎng)絡(luò)資源統(tǒng)一管理、安全可控，以信息流貫通商流、物流、資金流，數(shù)據(jù)壁壘得以打通，業(yè)務(wù)鏈條無縫銜接，應(yīng)用模塊自由組合，可以有效解決以前應(yīng)用系統(tǒng)龐雜重復(fù)、各自為政、與業(yè)務(wù)融合不夠等痛點問題。

依托全省商業(yè)系統(tǒng)這一云端優(yōu)勢，為了適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展要求，浙江省局(公司)物流管理處開始著力探索物流“上云”。從“云端”看物流，物流不僅具備連接功能，還要體現(xiàn)服務(wù)屬性。畢竟，“上云”只是途徑，實現(xiàn)智慧轉(zhuǎn)型才是目的。于是，浙江省局(公司)決定將物流條線人員分為管理層、作業(yè)層兩個層級分別推進，制定了“管理層上云、作業(yè)層落地”的方案，實現(xiàn)了管理層“上云”的突破，在行業(yè)內(nèi)走在了物流“上云”的前列。

智在打通 物暢其流

杭州市局(公司)配送中心保管員任曄用手持解鎖器為工業(yè)運煙車輛開啟電子鎖后，園區(qū)的智能化入庫系統(tǒng)將引導(dǎo)運煙車輛進行卷煙入庫卸貨作業(yè)。10月11日早上8點，上海煙草集團有限責(zé)任公司駕駛員黃師傅剛把送貨車開出園區(qū)，杭州市煙草專賣局(公司)卷煙配送中心就收到了系統(tǒng)提示，并自動給黃師傅發(fā)送了預(yù)計到達時間、預(yù)計卸貨口及彼時天氣情況的短信。

此時，杭州市局(公司)配送中心已通過系統(tǒng)獲取到該批卷煙的具體信息，并根據(jù)目前倉儲量、當(dāng)天訂單量、單品規(guī)格存銷比數(shù)據(jù)等，自動規(guī)劃制定倉儲安排;結(jié)合歷史數(shù)據(jù)、分揀設(shè)備運行狀態(tài)、工作人員排班情況等，智能測算出分揀線開機數(shù)量、每條分揀線的分揀量、預(yù)計分揀時長等。同時，系統(tǒng)還可以根據(jù)當(dāng)天訂單、送貨車輛、送貨戶數(shù)、送貨總量等，自動規(guī)劃每輛車的送貨量、送貨戶數(shù)及行駛路線等，并對每輛車承擔(dān)的數(shù)量、戶數(shù)進行動態(tài)微調(diào)。物流全流程有序、高效銜接，與物流各系統(tǒng)間的打通密不可分。

浙江省局(公司)按照“上下貫通、橫向聯(lián)通”的思路，認真謀劃層層推進——“對上”，打通了國家煙草專賣局工商在途系統(tǒng)、準運證系統(tǒng)、行業(yè)物流綜合監(jiān)管調(diào)度系統(tǒng)、一號工程系統(tǒng)等各類系統(tǒng)，在行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)了與監(jiān)管調(diào)度系統(tǒng)一體對接，率先實現(xiàn)了按“秒”獲取準運證、一號工程各類作業(yè)數(shù)據(jù);“對下”，打通了各類作業(yè)設(shè)備系統(tǒng)，包括倉儲、分揀等主設(shè)備控制系統(tǒng)，數(shù)量多達23個，真正實現(xiàn)了作業(yè)系統(tǒng)的全程貫通;“橫向”，作為經(jīng)營管理平臺的一部分，打通了營銷系統(tǒng)、財務(wù)系統(tǒng)、主數(shù)據(jù)系統(tǒng)等各業(yè)務(wù)系統(tǒng)，在行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)了按日獲取物流費用數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了與營銷系統(tǒng)預(yù)測、采購、運輸、倉儲、分揀、送貨、簽收確認的閉環(huán)管理。

智在物聯(lián) 全面感知

衢州市局(公司)將云計算、大數(shù)據(jù)與煙草行業(yè)深度融合，深入開展平庫智能倉儲項目研究。圖為系統(tǒng)管理員吳彬通過顯示大屏實時監(jiān)測卷煙分揀進度、倉庫管理狀態(tài)、人員工作量等信息。時間回溯到4年前。2015年，浙江省局(公司)開始在全省范圍內(nèi)布局智慧物流園區(qū)建設(shè)，完善智慧園區(qū)信息化基本配置。沒有感知就沒有數(shù)據(jù)。通過在物流各環(huán)節(jié)設(shè)置物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，如激光掃描儀、RFID讀寫器、視頻監(jiān)控、GPS/GIS、溫濕度儀等，利用LoRa、NFC、視頻識別等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，浙江煙草商業(yè)系統(tǒng)可以實時自動采集工商在途、倉儲分揀、打碼包裝、專車送貨等各相關(guān)作業(yè)數(shù)據(jù)。同時，浙江省局(公司)橫向打通了系統(tǒng)壁壘，使物流系統(tǒng)可以獲取費用類、資源類、服務(wù)類等數(shù)據(jù)，真正讓數(shù)據(jù)“活”起來，推動物流從“業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化”向“數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化”邁進。

經(jīng)過4年努力，浙江煙草商業(yè)系統(tǒng)在全省范圍內(nèi)構(gòu)建起一張“動靜點線面”的多維立體物聯(lián)感知網(wǎng)——“動”，可感知工業(yè)車輛、工房叉車、終端車輛等各種移動設(shè)備的基本信息、速度軌跡、作業(yè)狀態(tài);“靜”，可監(jiān)測倉儲、分揀等區(qū)域的綜合環(huán)境情況;“點”，可記錄每個工位具體的作業(yè)效率、完成時間以及每臺設(shè)備的基本信息、運行狀態(tài);“線”，可追蹤卷煙工商在途、商業(yè)入庫、出庫備貨、分揀打碼、包裝中轉(zhuǎn)、數(shù)字簽收等流通的全過程;“面”，可實時掌控全省物流運行情況，進一步推進“動靜結(jié)合保安全、點線相連增效率、全面管控強規(guī)范”。在這張多維立體物聯(lián)感知網(wǎng)上，各類物流信息被全面感知、精確標識，匯聚成一片數(shù)據(jù)海洋，再經(jīng)過平臺整合、數(shù)據(jù)挖掘，作用于物流實踐。

智在算法 精準發(fā)力

溫州市局(公司)卷煙配送中心采用目前行業(yè)最先進的儲分一體系統(tǒng)，實現(xiàn)了全品規(guī)的自動拆盤，可實時按分揀訂單需求拆盤，統(tǒng)一了分揀和備貨節(jié)奏，實現(xiàn)精益化生產(chǎn)。依托“浙煙專有云”，浙江煙草商業(yè)系統(tǒng)存儲于云端的各項物流數(shù)據(jù)，經(jīng)過清洗、分類、轉(zhuǎn)換等環(huán)節(jié)處理后，可根據(jù)具體業(yè)務(wù)需求進行抽提再組合，從而快速獲取分析結(jié)果。

浙江省局(公司)將常用的標簽組合抽象成算法模型，當(dāng)有分析需求時，只需調(diào)整相應(yīng)的參數(shù)設(shè)置，模型就能自動分析出結(jié)果，可以大幅度提升分析效率。借助神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、深度學(xué)習(xí)、高維空間映射聚類、禁忌搜索等算法，運用運籌學(xué)、生產(chǎn)仿真等信息技術(shù)，浙江煙草商業(yè)系統(tǒng)逐步構(gòu)建起以全流程全環(huán)節(jié)智能調(diào)度和網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)化模型為核心的智慧物流系統(tǒng)。

在智能調(diào)度算法支撐下，這套系統(tǒng)可對歷史運行數(shù)據(jù)進行分析，統(tǒng)籌考慮裝卸月臺、堆垛機、叉車、分揀線、作業(yè)人員等資源配置情況及現(xiàn)場狀況，對各環(huán)節(jié)作業(yè)任務(wù)及作業(yè)資源進行智能預(yù)測和科學(xué)優(yōu)化，真正實現(xiàn)全流程全環(huán)節(jié)的智能調(diào)度。除此之外，物流網(wǎng)絡(luò)布局算法也很強大。該算法能自動監(jiān)測送貨時長、行駛里程、服務(wù)時間等16項關(guān)鍵指標，統(tǒng)籌考慮季節(jié)周期、交通狀況、人員狀態(tài)等近百種影響因素，同時還能根據(jù)每日的實時訂單狀態(tài)、車輛狀況、交通信息，實現(xiàn)包括無名道路自主學(xué)習(xí)在內(nèi)的配送方案的動態(tài)優(yōu)化，大大提升了柔性作業(yè)水平及客戶滿意度。

智在管控 全程精細

杭州市局(公司)通過指揮調(diào)度大屏可對配送園區(qū)、卷煙倉庫、卸貨作業(yè)狀態(tài)、分揀線作業(yè)進度、送貨車輛等進行實時監(jiān)控，實時了解作業(yè)進展。10月4日一早，麗水市轉(zhuǎn)角超市的老板呂麗萍剛打開店門，街坊老張就出現(xiàn)在了門口。原來，老張的兒子辦喜事還差十條煙，但最近喜事用煙緊俏，他連續(xù)找了好幾家都沒有庫存。打開數(shù)采系統(tǒng)，呂麗萍發(fā)現(xiàn)庫存只剩兩條?？吹嚼蠌堉钡臉幼?，呂麗萍突然想到客戶經(jīng)理提過可以提報應(yīng)急訂單。

抱著試試看的想法，呂麗萍撥通了客戶經(jīng)理的電話。下午2:39，麗水市煙草專賣局(公司)送貨員送貨上門。“我上午下的訂單現(xiàn)在就送到了，你們效率也太高了!”呂麗萍贊嘆道。以前，此類應(yīng)急訂單最快也要24小時后送達，如今有了“即訂即配即送”，訂單生成兩小時內(nèi)就能完成分揀，并通過動態(tài)線路優(yōu)化將送貨任務(wù)融合到當(dāng)天任務(wù)中，當(dāng)日送達成為現(xiàn)實。這得益于浙江省局(公司)的差異服務(wù)平臺。通過該平臺，可以根據(jù)客戶需求提供個性化服務(wù)。當(dāng)然，服務(wù)水平提升，物流保障必須跟上。浙江省局(公司)構(gòu)建了全流程管控的智能調(diào)度中心，涵蓋入園、入庫、卸貨、倉儲、分揀、籠車、叉車、送貨8個子調(diào)度和一個全流程綜合調(diào)度，實現(xiàn)了從工商在途到商業(yè)送貨的“8+1”全流程管控。