隨著城市化快速發(fā)展，越來越多人涌入城市，“大城市病”也隨之出現(xiàn)，比如交通擁堵，像北上廣等大城市，早晚高峰常常堵到“地老天荒”，尤其是節(jié)假日高速上，一堵十幾個小時讓人崩潰;在大城市，看病難也十分突出，凌晨到醫(yī)院排號，卻發(fā)現(xiàn)號早就放完了，運氣好拿到號，診療時間又特別短，所謂“排隊10小時，看病2分鐘”……作為人類文明結(jié)晶，城市承載了老百姓對美好生活的追求，而建設(shè)智慧城市，正是解決以上難題的突破口。

近日，在北京舉行的“2019中國智慧城市國際博覽會”上，有學(xué)者指出，智慧城市是通過無數(shù)市場創(chuàng)新的科研成果形成的在城市的應(yīng)用，無論是碎片化的應(yīng)用還是系統(tǒng)應(yīng)用，可以為政府、居民、市場需求服務(wù)，這才是真正的智慧城市。

如專家所言，目前我國智慧城市建設(shè)熱情雖大，但仍處于起步階段，成熟期城市空缺，一個重要原因就是很多智慧城市方案對市民的痛點和需求重視不夠。

打造智慧城市，科技巨頭競相布局

在建設(shè)智慧城市上，很多科技巨頭都進(jìn)行了布局。例如，騰訊依靠強大的社交應(yīng)用基因和海量的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)處理能力，重點布局智慧政務(wù);百度與雄安合作，致力通過無人駕駛技術(shù)讓整個城市的出行、物流、社區(qū)服務(wù)實現(xiàn)無人化;阿里則提出給城市交通安裝大腦，通過架設(shè)大量城市傳感系統(tǒng)，利用超算平臺全局化處理數(shù)據(jù)，讓AI主動判斷和干預(yù)城市運行，從而提升城市效率。

聯(lián)想則致力推動各行業(yè)智能化，具體到智慧城市，其并非單純?yōu)橹悄芑悄芑?，是通過智能變革，讓個人、企業(yè)、城市能切實享受智能帶來的便利。據(jù)統(tǒng)計，目前，聯(lián)想的行業(yè)智能解決方案已經(jīng)覆蓋制造、交通、醫(yī)療、教育、零售等20多個領(lǐng)域。

位于北京延慶的國家級“能源互聯(lián)網(wǎng)”項目，是新型智慧城市的典型案例。聯(lián)想與延慶區(qū)政府、深圳中鵬云科技等企業(yè)聯(lián)手打造了北京延慶能源互聯(lián)網(wǎng)綠色云計算中心。這一項目除了是延慶打造智慧城市的“重要基石”，還將數(shù)據(jù)計算、處理、運維和服務(wù)等“基因”植入能源體系，通過優(yōu)化延慶能源消費結(jié)構(gòu),最終達(dá)到促進(jìn)城市的和諧、綠色、可持續(xù)發(fā)展的目的。

智慧交通，是智慧城市建設(shè)的重要一環(huán)。以蘇州為例，聯(lián)想構(gòu)建了“獅山交通大腦”，通過借助各類智能終端和感應(yīng)設(shè)備實現(xiàn)道路數(shù)字化全息感知，打造交通擁堵指數(shù)平臺，提前預(yù)測重大活動或交通事故產(chǎn)生的交通影響，優(yōu)化決策信息，使城市路口整體通行效率提升12%、早高峰時速提升20%，給當(dāng)?shù)乩习傩盏娜粘３鲂袔砹藰O大便利。

生活在大城市，看病是老百姓最頭疼的問題。在天津胸科醫(yī)院，借助聯(lián)想的超融合平臺，進(jìn)一步減少了患者在醫(yī)院停留的時間;節(jié)省了人力物力，有效提高醫(yī)院運營效率，真正實現(xiàn)了“百姓少跑腿、數(shù)據(jù)多跑路”。此外，通過大數(shù)據(jù)及AR等技術(shù)，聯(lián)想還打造了E-Health智能醫(yī)療圖像輔助診斷技術(shù)，提升醫(yī)療資源使用效率和診斷正確率，在降低腫瘤漏診率的同時，實現(xiàn)了有效的腫瘤早診早治。

日常生活中，我們最常去的地方除了公司和家，剩下就是超市了。在深圳有這樣一家書店，叫“阿布e無人值守書店”，市民從入店、選書、購書到結(jié)賬，全程“自理”，且24小時營業(yè)，大大提升了市民的購物體驗。沒有收銀員、不排隊、0.2秒即可完成刷臉支付……這是聯(lián)想智慧零售解決方案帶來的便利。

智能化浪潮下，各大科技企業(yè)正通過把智能化的產(chǎn)品、方案、服務(wù)提供給城市，助力智慧城市建設(shè)，從交通、醫(yī)療等多方面改善生活環(huán)境。畢竟，讓老百姓和城市管理者真正能夠感受到便利和效率提升，讓城市生活更美好，才是智慧城市建設(shè)成功的標(biāo)尺。