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[導(dǎo)讀] 記者從昨天市政府新聞辦舉行的發(fā)布會(huì)獲悉,濱海新區(qū)智慧城市建設(shè)取得新進(jìn)展,智慧濱海一期項(xiàng)目建設(shè)完成,建成統(tǒng)一大數(shù)據(jù)中心和共享交換平臺(tái),打造智慧濱海城市大腦,整合28個(gè)已建系統(tǒng),新開(kāi)發(fā)10個(gè)示范應(yīng)用,在全市率先實(shí)現(xiàn)全域網(wǎng)格化、便民服務(wù)響應(yīng)。

 記者從昨天市政府新聞辦舉行的發(fā)布會(huì)獲悉,濱海新區(qū)智慧城市建設(shè)取得新進(jìn)展,智慧濱海一期項(xiàng)目建設(shè)完成,建成統(tǒng)一大數(shù)據(jù)中心和共享交換平臺(tái),打造智慧濱海城市大腦,整合28個(gè)已建系統(tǒng),新開(kāi)發(fā)10個(gè)示范應(yīng)用,在全市率先實(shí)現(xiàn)全域網(wǎng)格化、便民服務(wù)響應(yīng)。

作為國(guó)家智慧城市建設(shè)試點(diǎn),今年中新天津生態(tài)城編制實(shí)施智慧城市指標(biāo)體系,建成智慧城市運(yùn)營(yíng)中心,進(jìn)一步豐富智慧應(yīng)用場(chǎng)景,智能科技產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。中新天津生態(tài)城管委會(huì)副主任楊勇舉了個(gè)生動(dòng)的例子:“信號(hào)燈優(yōu)化配時(shí)單元,通過(guò)人工智能技術(shù)分析路口實(shí)時(shí)流量,根據(jù)算法動(dòng)態(tài)調(diào)整交通信號(hào)燈管控,高峰時(shí)段道路擁堵時(shí)間減少13%。由‘車(chē)等燈通行’到‘燈看車(chē)放行’的交通新模式,正是生活智慧變化的很好展現(xiàn)。”

據(jù)悉,中新天津生態(tài)城遵循“一個(gè)原則、一條主線、一套標(biāo)準(zhǔn)、一個(gè)理念”建設(shè)智慧城市,成為生態(tài)城智慧城市建設(shè)的獨(dú)有特色。其中,“一個(gè)原則”就是堅(jiān)持“統(tǒng)籌規(guī)劃,統(tǒng)籌建設(shè),統(tǒng)籌管理,統(tǒng)籌運(yùn)維”。通過(guò)集成整合,有效避免重復(fù)建設(shè)和數(shù)據(jù)壁壘問(wèn)題。“一條主線”就是生態(tài)城智慧城市建設(shè)主線可以概括成“1+3+N”。“1”是指城市“大腦”,由運(yùn)營(yíng)中心、數(shù)據(jù)中心和安全中心組成,讓城市擁有類(lèi)似人類(lèi)大腦的功能;“3”是指設(shè)施物聯(lián)、數(shù)據(jù)匯聚和用戶認(rèn)證3個(gè)平臺(tái),構(gòu)建起智慧城市的神經(jīng)系統(tǒng);“N”是指建設(shè)“N”個(gè)服務(wù)于群眾、企業(yè)和政府的智慧模塊,目前生態(tài)城已初步建成的智慧模塊包括智慧交通、智慧環(huán)保、智慧民生、智慧城管、智慧應(yīng)急和智慧政務(wù)6個(gè),隨著智慧模塊數(shù)量的不斷增加,生態(tài)城全域智慧城市的目標(biāo)將同步實(shí)現(xiàn)。“一套標(biāo)準(zhǔn)”就是生態(tài)城智慧城市指標(biāo)體系,包括6類(lèi)30項(xiàng)指標(biāo)73項(xiàng)具體任務(wù),成為指導(dǎo)生態(tài)城智慧城市建設(shè)的綱領(lǐng)。“一個(gè)理念”就是“以人為本、應(yīng)用至上”的智慧城市建設(shè)理念。生態(tài)城搭建了重點(diǎn)民生領(lǐng)域的智慧模塊、插件和單元,讓智慧城市接地氣、能感知。

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
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