隨著自駕車成為外界討論未來運(yùn)輸發(fā)展的核心焦點之后，運(yùn)輸軟件開發(fā)商PTV日前在國際性研討會上，對外展示自駕車平臺軟件產(chǎn)品，可讓用戶及早了解未來自駕車為道路發(fā)展的影響為何。

自駕車對于道路基礎(chǔ)建設(shè)勢必帶來不同影響，必須先讓外界先行掌握。

據(jù)Traffic Technology Today報導(dǎo)，許多一流車廠與科技公司都已擁有在自動駕駛的先進(jìn)原型車，同時也朝向讓車輛自動控制以及駕駛成為乘客角色的方向發(fā)展。

雖然目前傳統(tǒng)車輛仍主宰道路，但自動運(yùn)輸模式已快速報到中，政府與運(yùn)輸單位必須了解上述自駕車如何在道路上表現(xiàn)、對流量阻塞程度的影響以及如何轉(zhuǎn)型方便讓自駕車在未來能順利付諸實現(xiàn)。

因此，在自駕車輛測試與開發(fā)研討會上(Autonomous Vehicle Test & Development Symposium)，PTV Vissim軟件平臺產(chǎn)品經(jīng)理Jochen Lohmiller介紹自家的產(chǎn)品特色，其中包括以模擬為主方式來預(yù)測自動駕駛的沖擊。

一般人可能會好奇，如何評估自駕與傳統(tǒng)車輛共存的發(fā)展概況或是在轉(zhuǎn)型期之后，道路交通發(fā)展的脈絡(luò)?為了預(yù)測最新移動趨勢以及諸如自駕車輛等科技對于用戶行為、運(yùn)輸基礎(chǔ)建設(shè)或城市的沖擊，必須倚賴工具提供相對應(yīng)的知識。

PTV以Vissim軟件平臺，讓外界了解如何提供解決方案讓研究與發(fā)展自駕車輛與其布署等工作結(jié)果達(dá)到最大化。Vissim可讓用戶在計算機(jī)內(nèi)繪制交通，提供實際交通模擬來測試未來車輛對道路網(wǎng)絡(luò)的沖擊。此外，也示范其虛擬測試軟件系統(tǒng)以及在日常研究工作中如何幫助相關(guān)單位與CAV研發(fā)團(tuán)隊。