智慧交通系統(tǒng)以國(guó)家智能交通系統(tǒng)體系框架為指導(dǎo),建成\"髙效、安全、環(huán)保、舒適、文明\"的智慧交通與運(yùn)輸體系;大幅度提高城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)的管理水平和運(yùn)行效率,為出行者提供全方位的交通信息服務(wù)和便利、高效、快捷、經(jīng)濟(jì)、安全、人性、智能的交通運(yùn)輸服務(wù);為交通管理部門和相關(guān)企業(yè)提供及時(shí)、準(zhǔn)確、全面和充分的信息支持和信息化決策支持。
近年來(lái),建行青島市分行充分發(fā)揮金融科技優(yōu)勢(shì),聚焦民生痛點(diǎn)和出行場(chǎng)景,全面融入島城“大交通”領(lǐng)域智能化建設(shè),以新金融力量助力構(gòu)建新生態(tài)。在緩解“行車堵”方面,建設(shè)銀行青島市分行早在2015年即與山東高速首推島城ETC業(yè)務(wù)。今年以來(lái),為貫徹落實(shí)國(guó)家“深化收費(fèi)公路制度改革”政策要求,建行青島市分行實(shí)施上線一系列特色化ETC業(yè)務(wù)手機(jī)端小程序,實(shí)現(xiàn)“一部手機(jī)、ETC辦理全流程、便捷出行即辦即行”便民服務(wù),同時(shí)嵌入金融服務(wù)優(yōu)惠權(quán)益,使眾多車主感受到新金融服務(wù)帶來(lái)的實(shí)惠。
10月31日,在青島舉行的第十四屆中國(guó)智能交通年會(huì)上,海信集團(tuán)副總裁陳維強(qiáng)分享海信在智能交通領(lǐng)域歷程、理念及未來(lái)發(fā)展方向。海信網(wǎng)絡(luò)科技對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的癡迷20年如一日,成為我國(guó)智能交通行業(yè)的隱形冠軍?!疤崞鸷P牛藗兺氲降氖羌译?,事實(shí)上在智能交通領(lǐng)域,我們的產(chǎn)品和解決方案應(yīng)用于全國(guó)129個(gè)城市。市場(chǎng)業(yè)績(jī)連續(xù)多年排名第一?!?海信集團(tuán)副總裁陳維強(qiáng)介紹,成立50周年的海信,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)家電企業(yè)向高科技企業(yè)的華麗轉(zhuǎn)身。
隨著城市人口快速增長(zhǎng),交通擁擠程度不斷升級(jí),居民對(duì)生產(chǎn)和生活的各個(gè)方面的要求都不斷提高,如何對(duì)城市實(shí)行交通智能化管理已成為管理者要解決的重要問(wèn)題之一。我國(guó)智慧交通的市場(chǎng)潛力被不斷挖掘,智慧交通對(duì)安防產(chǎn)品設(shè)備的需求量將隨著智慧交通的持續(xù)發(fā)展而不斷增長(zhǎng)。安防技術(shù)在“智慧交通”建設(shè)中的應(yīng)用已經(jīng)有十幾年了,可以說(shuō)已經(jīng)走出了“霧里看花,摸索前進(jìn)”的階段。
智慧交通系統(tǒng)以國(guó)家智能交通系統(tǒng)體系框架為指導(dǎo),建成\"髙效、安全、環(huán)保、舒適、文明\"的智慧交通與運(yùn)輸體系;大幅度提高城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)的管理水平和運(yùn)行效率。SAECCE2019上,C-V2X通信的“四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示范活動(dòng)將重磅推出,意味著C-V2X已經(jīng)從“三跨”邁向“四跨”,向智慧交通的目標(biāo)邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)一步。
近日,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》?!毒V要》提出,到2020年,完成決勝全面建成小康社會(huì)交通建設(shè)任務(wù)和“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃各項(xiàng)任務(wù)。從2021年到本世紀(jì)中葉,分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。到2035年,基本建成交通強(qiáng)國(guó)。到本世紀(jì)中葉,全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)。同時(shí),《綱要》中還提出,加強(qiáng)新型載運(yùn)工具研發(fā)。實(shí)現(xiàn)3萬(wàn)噸級(jí)重載列車、時(shí)速250公里級(jí)高速輪軌貨運(yùn)列車等方面的重大突破。加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(智能汽車、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同)研發(fā),形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
銅仁主城區(qū)北門十字路口車流高峰時(shí)段,市公安交通管理局指揮中心接到擁堵警情,立即通過(guò)天網(wǎng)監(jiān)控、紅綠燈監(jiān)控以及4G單兵圖傳,掌握該路口及附近道路車輛通行整體情況,分析擁堵原因,通過(guò)“和對(duì)講”迅速下達(dá)應(yīng)對(duì)指令,附近警力開(kāi)展疏堵工作,周邊警力在四個(gè)來(lái)車方向進(jìn)行遠(yuǎn)端分流,短短5分鐘,人與車安全、順利通行。作為主城區(qū)五個(gè)擁堵點(diǎn)之一,北門路口人、車與路的交互,縮影了銅仁城區(qū)道路交通文明暢通提升工程——挖掘交通潛能,管理提質(zhì)增效。
第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)首次由一城舉辦所有賽事。比賽共涉及35個(gè)場(chǎng)館、50多處住宿地,基本分散于武漢所有行政轄區(qū)。萬(wàn)余涉賽運(yùn)動(dòng)員、工作人員每天需往返于場(chǎng)館、住宿區(qū)域,通行保障線路輻射大部分城市快速路及主次干道,最遠(yuǎn)里程達(dá)62公里,通行時(shí)長(zhǎng)約80分鐘。整個(gè)賽事交通保暢任務(wù)十分繁重。不限單雙號(hào)、不限出行時(shí)段……軍運(yùn)會(huì)期間,武漢城區(qū)內(nèi)路面交通秩序井然。借助“智慧大腦”和路面執(zhí)勤力量,軍運(yùn)會(huì)對(duì)市民出行影響降至最低。
衢州城市大腦是衢州市委、市政府“1433”戰(zhàn)略和《衢州市新型智慧城市三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020)》的一項(xiàng)重大部署。浙江衢州,是南孔文化浸潤(rùn)下的有禮之城,也是安裝城市大腦后的數(shù)字之城。紅綠燈為公交車精準(zhǔn)放行,人工智能充當(dāng)起大型活動(dòng)的交通指揮官,交通設(shè)備設(shè)施的運(yùn)維人員用一部手機(jī)就能掌握全城交通設(shè)備狀態(tài)……城市大腦,正成為這座城市高效運(yùn)轉(zhuǎn)的智能引擎。
近年來(lái),在人口紅利漸失、勞動(dòng)力成本不斷攀升的大背景下,企業(yè)迫切地需要在物流倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域采用智能機(jī)器人等自動(dòng)化解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)降本增效。此前國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)發(fā)布的《世界機(jī)器人報(bào)告》顯示,2018年全球機(jī)器人年銷售額為165億美元。在服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域,IFR表示,2018年專業(yè)服務(wù)機(jī)器人的銷售額增長(zhǎng)了32%,達(dá)到92億美元。其中,自動(dòng)引導(dǎo)車輛(AGV)等物流系統(tǒng)占總銷量的41%。
前段時(shí)間,阿里巴巴旗下菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)宣布阿里巴巴正式上線了位于無(wú)錫的最新一代智能倉(cāng)。該智慧倉(cāng)擁有著眾多不同種類的機(jī)器人,這些機(jī)器人大大提高了智慧物流的智慧性。
前段時(shí)間,隨著首批國(guó)際空運(yùn)貨物在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)順利起航,北京“單一窗口”空港電子貨運(yùn)平臺(tái)也正式開(kāi)始使用了。本次空運(yùn)貨物的順利起航意味著北京開(kāi)啟了“數(shù)字空港物流”新模式。
據(jù)綠地金融投資控股集團(tuán)于10月29日披露,綠地金融攜手綠地商貿(mào)集團(tuán)、上海振華重工集團(tuán)和中交冷鏈發(fā)展有限公司已經(jīng)在25日簽署了四方諒解備忘錄。
2019年10月12日上午,柳州市鷓鴣江鋼鐵深加工及物流產(chǎn)業(yè)園辦公樓里的一名工作人員借助柳鋼智慧物流云平臺(tái)對(duì)桂B(yǎng)43896貨車的蹤跡進(jìn)行查詢,并且監(jiān)控該貨車的實(shí)時(shí)車速。
2019年11月1日,在南京國(guó)際博覽中心正式舉行了2019年秋季中國(guó)高等教育博覽會(huì)。本次博覽會(huì)的主辦方為中國(guó)高等教育學(xué)會(huì)。會(huì)上,曠視攜“智慧物流一體化人才培養(yǎng)”系列教育教學(xué)產(chǎn)品閃耀亮相。