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  • 亞洲最大的智能家居市場

    智能家居在國內(nèi)喊了幾十年，然后到目前為止仍未實現(xiàn)真正的落地，人們在詬病各種各樣的“偽智能”產(chǎn)品的同時，卻又仍然樂此不疲地購買者、嘗試著、消費著......原因無他，只因為我們無比地期盼著有一天智能家居能夠真正的落地，走進我們的生活。而從最近國內(nèi)的科技、行業(yè)等各方面的突破來看，這一天似乎已經(jīng)不再遙遠。

  • 科學家為智能家居研究出新玻璃

    試著想像一下，如果只要按個按鍵，就可以讓窗戶完全變黑，或是可以根據(jù)室外的亮度和溫度自動調(diào)整透光度，以減少冷氣/暖氣的使用，這將是一件超棒的事情。

  • 寵物智能家居

    今年“五一”假期，外出游玩的小蘇把兩只寵物貓留在了北京的家中。“家里有‘寵物攝像頭’實時監(jiān)控，還有自動喂食器和飲水機。貓咪‘留守’幾天，我就不擔心了。”近年來，中國養(yǎng)寵人群的迅速增長助推了寵物經(jīng)濟，智能家居產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。功能各異的智能產(chǎn)品涵蓋了寵物“吃喝拉撒睡”的各個環(huán)節(jié)，省時省力。聽上去很酷、看上去很美，寵物智能家居產(chǎn)品究竟是風口還是噱頭?

  • 赤峰市最大智能家居體驗館

    6月1日，位于赤峰市市喀喇沁旗和美建材城的海爾智能化家居體驗館正式落成。通過布局真實的智慧生活場景，將現(xiàn)實化、立體化的智慧生活呈現(xiàn)在用戶眼前，為人們描繪出一幅觸手可及的未來智慧生活場景。

  • 5G發(fā)展時代智能家居仍是重點

    一年一度的亞洲消費類電子產(chǎn)品展覽會(簡稱CESAsia)即將拉開帷幕，今年是CES亞洲展的第五個年頭。今年，隨著5G、AI、自動駕駛等技術(shù)的場景落地，一個更加智慧的時代也即將啟幕。

  • 菜鳥5G技術(shù)打造智慧物流

    隨著5G技術(shù)和無人車的深度結(jié)合，不久的未來將會推動5G無人車逐步走出封閉園區(qū)，走向復(fù)雜道路，5G遠程駕駛、5G編隊自動駕駛、5G自動駕駛，5G將會一步一步的使能真正意義上的無人自動駕駛。

  • 山東重點推進智慧工業(yè)

    如今，區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展都在因地制宜，尋求地域特色。近日，山東結(jié)合工業(yè)大省的自身優(yōu)勢與人工智能的發(fā)展方向，發(fā)布了《關(guān)于大力推進“現(xiàn)代優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群+人工智能”的指導(dǎo)意見》(以下簡稱“《意見》”)，在全國率先提出建立“現(xiàn)代優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群+人工智能”推進機制。

  • 智慧交通的“五大系統(tǒng)”

    智慧交通的“五大陣營”包括城市智能交通、電子警察與道路監(jiān)控、車聯(lián)網(wǎng)與衛(wèi)星導(dǎo)航、高速公路信息化、智能停車。目前，智慧交通行業(yè)的安防產(chǎn)品應(yīng)用較為普遍，像視頻監(jiān)控、電警、卡口設(shè)備為代表的可視化管理系統(tǒng)在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用已比較成熟。

  • 人工智能賦能智慧醫(yī)療

    只需要講，一段話AI語音就能檢測以及早期輔助識別帕金森疾病。識別準確率達85%，有效性的同時也發(fā)現(xiàn)不同特征下不同語音的類間分離度提供了客觀指標并有助于后續(xù)評價治療效果, 為基于語音障礙的帕金森病診斷奠定基礎(chǔ)。

  • 大數(shù)據(jù)告訴你早高峰該不該禁用老年公交卡

    “老年人擠早晚高峰”“早高峰該不該禁用老年公交卡”的話題隔三差五就會登上熱搜。日前，一條刷爆南京人朋友圈的“南京早高峰禁刷老年卡”的消息最終被證實為誤傳，可見公眾對老年人早高峰免費乘公交的負面印象之深。不過，北京市推行了兩年多的“北京通—養(yǎng)老助殘卡”形成的數(shù)億條大數(shù)據(jù)顯示，老年人免費乘坐公交車不僅未對年輕人通勤高峰產(chǎn)生壓力，反而有效補充了通勤低谷期的公交運力。

  • 山西太原：實施“五個一”工程，加速大數(shù)據(jù)應(yīng)用

    山西省太原市審計局實行科技強審戰(zhàn)略，把推進審計信息化建設(shè)作為當前最重要的工作任務(wù)，于近日成立了大數(shù)據(jù)審計籌備小組，出臺了《關(guān)于推進科技強審工作的意見》，通過實施“五個一”工程，全力推進大數(shù)據(jù)審計應(yīng)用，進一步提升審計監(jiān)督的質(zhì)量、效率和層次。

  • 智慧模式的物流 “舞起”水袖的動漫

    什么是“無車承運人”?我們可以理解為貨車“經(jīng)紀人”。這些個人或單位不擁有車輛，也不承接具體的運輸業(yè)務(wù)，而是通過運輸組織、貨物分撥、運輸方式和物流運輸線路的選擇等工作，從中賺取運費差價，或在資源整合運作后獲取收益。在安慶，就有這么一家擁有完整的“互聯(lián)網(wǎng)+無車承運”業(yè)態(tài)的平臺——路歌“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺。

  • 信息化物流下一站：智慧物流

    工信部信息化推進司副司長董寶青在對《推進物流信息化工作指導(dǎo)意見》進行解讀時指出，今后，我國物流信息化的目標是進入引領(lǐng)提升階段，實現(xiàn)信息運作拉動實物運作，物流服務(wù)反應(yīng)及時，并能夠提供按需、按時服務(wù)。

  • 智慧工廠核心載體——工業(yè)4.0

    國務(wù)院正式頒發(fā)《中國制造2025》規(guī)劃。中國制造2025與工業(yè)4.0強調(diào)的智能化信息化方向與發(fā)展戰(zhàn)略基本一致，新一輪的制造業(yè)變革逐步來臨。

  • 智慧工業(yè)你要懂的9個領(lǐng)域

    智能轉(zhuǎn)型是建設(shè)制造強國的關(guān)鍵，實現(xiàn)“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化”制造，是制造業(yè)發(fā)展的新趨勢，也是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的核心所在。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革熱度高企，航空航天、飛機制造、汽車制造、電子制造等行業(yè)紛紛涉足智能制造。

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