伴隨著英國脫歐和自由移民帶來的不確定性,英國農(nóng)業(yè)正面臨著挑戰(zhàn)。來自普利茅斯大學(xué)的研究人員正在測(cè)試一批機(jī)器人,并有可能在削減開銷的同時(shí)填補(bǔ)農(nóng)場(chǎng)人力資源的短缺。
盡管“物聯(lián)網(wǎng)”這個(gè)詞是由Auto-ID Center的執(zhí)行總監(jiān)凱文阿什頓(Kevin Ashton)于1999年寶潔公司做簡(jiǎn)報(bào)的標(biāo)題時(shí)創(chuàng)造出來,但只有在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的早期領(lǐng)先者 Pachube 等公司推出web服務(wù)后,才使世界各地的公司組織能夠存儲(chǔ)、共享和發(fā)現(xiàn)來自物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的實(shí)時(shí)傳感器、能源和環(huán)境數(shù)據(jù),以至于我們大多數(shù)人相信物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代終于來了。
工業(yè)4.0時(shí)代來臨,無線通信與定位技術(shù)成為智能制造體系發(fā)展關(guān)鍵,業(yè)者紛紛將Wi-Fi與藍(lán)牙技術(shù)導(dǎo)入產(chǎn)品,提升裝置實(shí)時(shí)通訊效能與定位精準(zhǔn)度,以更強(qiáng)大的智能功能實(shí)現(xiàn)對(duì)IIoT的愿景。
是德科技(NYSE:KEYS)今日宣布推出 BreakingPoint Cloud 的一項(xiàng)新功能,用以驗(yàn)證基于云的 DDoS 保護(hù)服務(wù),助力企業(yè)客戶主動(dòng)為其云應(yīng)用建立安全保障。是德科技作為一家領(lǐng)先的技術(shù)公司,致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府加速創(chuàng)新,創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。
壓縮空氣為主要工業(yè)能源之一,約占全球工業(yè)用能的10%,因此將在塑造未來智能工廠方面發(fā)揮重要作用。據(jù)Eureka Magazine報(bào)導(dǎo),借助連網(wǎng)替空氣壓縮機(jī)增加智能功能的概念并不新鮮。
Arm今日宣布公司已成為韓國最大的公用事業(yè)公司——韓國電力(KEPCO)的合作伙伴,推動(dòng)韓國電力旗下的計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行改造。作為多年合作協(xié)議的一部分,Arm將提供物聯(lián)網(wǎng)軟件及設(shè)備管理、硬件IP和咨詢服務(wù),助力韓國電力推出全新的智能公用事業(yè)用例。
人工智能正對(duì)各個(gè)領(lǐng)域帶來革命性的影響。相較于醫(yī)療、金融、家電產(chǎn)業(yè)而言,建筑工程導(dǎo)入AI技術(shù)的使用則起步較晚。由于,AI在大量資料的整理、分析、尋找規(guī)律上有很強(qiáng)的能力,與傳統(tǒng)作法用人力去處理比起來有很大的優(yōu)勢(shì),因此AI現(xiàn)在也得到工程界的重視。
科技公司Unisys通過Digi pet系統(tǒng)強(qiáng)化了其數(shù)字物流解決方案,這是一款物聯(lián)網(wǎng)傳感器應(yīng)用系統(tǒng),用來跟蹤寵物在航空運(yùn)輸過程中的舒適度。
蘇格蘭一家醫(yī)院正在嘗試應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)(IoT)監(jiān)控醫(yī)療病床并改善對(duì)維護(hù)數(shù)據(jù)的訪問。
新特性:在近日舉行的 Microsoft Build 大會(huì)上,Microsoft推出了 基于 Project Brainwave 的 Azure 機(jī)器學(xué)習(xí)硬件加速模型,并與 Microsoft Azure Machine Learning SDK 相集成以供預(yù)覽。
如今是信息時(shí)代,得數(shù)據(jù)者得天下。然而,只是“有”數(shù)據(jù)還不夠,數(shù)據(jù)的“準(zhǔn)確性”和數(shù)據(jù)的“分析”也是至關(guān)重要的。愛因斯坦也說過:“能用的不一定有用,有用的也不一定能用。”
智慧城市等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展,帶動(dòng)了低功耗物聯(lián)網(wǎng)的需求。不同的通訊技術(shù)皆有其優(yōu)劣勢(shì),必須將適當(dāng)?shù)募夹g(shù)導(dǎo)入在適當(dāng)?shù)膽?yīng)用才能達(dá)到最高效率。近年來亦有廠商提出支持多通訊協(xié)議的產(chǎn)品,讓開發(fā)者設(shè)計(jì)更靈活。
基于蜂巢式網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的C-V2X是一項(xiàng)極為先進(jìn)的無線連接技術(shù),以符合潮流的安全駕駛以及自動(dòng)化駕駛解決方案,具備未來升級(jí)5G的延展性。C-V2X可透過采用直接通訊模式,支持與其他汽車、行人終端及道路旁基礎(chǔ)設(shè)施(如交通信號(hào)和施工區(qū)域)進(jìn)行直接通訊,無需使用蜂巢式網(wǎng)絡(luò)或成為移動(dòng)數(shù)據(jù)電信用戶。
如同電影般,未來的世界可能不再有身份證與其他身份證明文件,所有的資訊都可裝載在體內(nèi)的芯片,搭配物聯(lián)網(wǎng)的世界讓便利性發(fā)揮得淋漓盡致。
預(yù)計(jì)在2030年,道路上1/4的汽車都是自動(dòng)駕駛,但是哪家公司能夠率先推出自駕車呢?自駕車是一個(gè)產(chǎn)值數(shù)兆美元的市場(chǎng),在實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的道路上還存在一些重大障礙;但其也能解決一些由來已久的問題,如污染、塞車、城市停車和事故發(fā)生率。