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物聯(lián)網(wǎng)下的智能物流是怎樣的？
近幾年，快遞業(yè)快速發(fā)展，加速了探索智能物流的發(fā)展，物流業(yè)轉型成了現(xiàn)在的企業(yè)將要面臨的問題，其中不少快遞企業(yè)和第三方公司采取了多樣化的服務形式，主要包括自建門店、合作便利店、智能快遞柜等等，在創(chuàng)新中進步著。 在傳統(tǒng)的物流運輸中 ，運輸?shù)姆N類和風險、物流過程中的運輸環(huán)節(jié)以及物流企業(yè)的服務，都影響到物流運輸?shù)某杀竞唾|量。
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食品安全問題頻發(fā) 檢測儀器市場迎來大爆發(fā)
近年來，食品安全事件層出不窮，關于食品安全的話題屢見不鮮，從2005年孔雀石綠事件開始，蘇丹紅鴨蛋、三聚氰胺奶粉、地溝油、瘦肉精、毒生姜、塑化劑等食品安全問題層出不窮，困擾著大家，迫使政府實施更加嚴格的食品監(jiān)管。特別是地溝油事件，影響最大，暴露出了我國食品安全上的一系列問題。
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國內(nèi)傳感探測市場蓄勢待發(fā)
在物聯(lián)網(wǎng)應用已然成為主流趨勢的今天，作為其中關鍵的前端感知系統(tǒng)，探測器和傳感器的重要性不言而喻，和視頻監(jiān)控市場突飛猛進的發(fā)展速度相比，國內(nèi)探測報警行業(yè)發(fā)展則相對平緩。在2016年安博會上，筆者特別采訪了國內(nèi)領先的入侵探測器研發(fā)和生產(chǎn)廠商深圳市信威電子有限公司的總經(jīng)理虞山山先生，通過本次專訪，我們也了解到這個低產(chǎn)值、高技術含量的產(chǎn)業(yè)背后，那些一直默默堅守的廠商對這個產(chǎn)業(yè)的執(zhí)著和信念。
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淺談物聯(lián)網(wǎng)與新一代的互聯(lián)網(wǎng)通訊協(xié)議IPv6
物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things， IoT)一詞首先由美國麻省理工學院Auto-ID中心主任愛斯頓(Kevin Ashton)所提出。而比爾蓋茲在1995年《未來之路》一書中提及物聯(lián)網(wǎng)的概念。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展技術首先由人連物，具體的實作類似透過web的技術連上硬件，如冰箱空調(diào)等等。隨著半導體制程以及感測技術的進步。傳感器以及運算單元可以微縮在一個便宜又微小的裝置上，這導致物聯(lián)網(wǎng)的概念慢慢地被實作在各種的領域上。
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智能家居市場需求分析 剛需還是噱頭？
當“萬物互聯(lián)”出現(xiàn)瓶頸，人工智能的技術價值開始體現(xiàn)。人們開始期待完全人工智能化的智能家居，也就是說擯棄掉手機，給智能家居裝上更為智能的人工大腦，完全解放人為控制家居，讓所有家居擁有明白用戶心思的能力。但很多時候，“智能”與“家居”是“硬連”，在一起的，比如把其他家電的開關移植在電視遙控器里，智能化并不足，不僅達不到“理解貼心”的程度，而且連接的效果也與用戶期待的效果相偏離，使得部分用戶對“智能”的熱情降溫。智能家居到底是剛需還是噱頭?
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車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)創(chuàng)新機會不少 中國市場更有看頭
車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展前景是未知的，但也正是這種不確定性，讓參與者亢奮——這種感覺有點像賭博，不知道獲勝的幾率有多大，賭客們只需要把手里的牌打好就行。同時，開拓未知的領域，是科技進步的體現(xiàn)，這種理念貫穿了整個車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展歷程。
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從俄羅斯恐怖爆炸談平安城市安防技術
2017年4月，在俄羅斯圣彼得堡發(fā)生地鐵爆炸，造成嚴重人員傷亡，俄羅斯總檢察院也初步認為該爆炸事件為恐怖襲擊。這是自2015年從埃及飛往俄羅斯圣彼得堡的客機墜毀以來，又一次發(fā)生重大傷亡的事故。城市安全性的問題再一次引起人們的關注。
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在物聯(lián)網(wǎng)時代到來下安全問題的思與變
盡管物聯(lián)網(wǎng)這個詞在生活中實際應用的非常少，以至于人們常常搞不清楚物聯(lián)網(wǎng)究竟是概念還是什么實體網(wǎng)絡，但隨著科技的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)全面落地到我們的生活之中。智能家居、交通物流、環(huán)境保護、公共安全、智能消防、工業(yè)監(jiān)測、個人健康等領域中，我們都不難看到物聯(lián)網(wǎng)的影子——以互聯(lián)網(wǎng)+為基礎，用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進行信息交換和通信。
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電力物聯(lián)網(wǎng)時代下，我們因何相連？
物聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展，使人們之間的連接更為緊密?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，人們通過快速便捷的通信網(wǎng)絡和無處不在的移動終端，得以跨越時空的彼此相連。但給人們帶來連接的樂趣并能夠實現(xiàn)價值和服務增值的，不是億萬臺手機或者電腦，而是其背后生生不息的載體：信息。
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互聯(lián)互通是物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)的布局重心 產(chǎn)業(yè)鏈跨界競合態(tài)勢加劇
智能手機與平板計算機產(chǎn)業(yè)已進入成熟期，國際信息通訊大廠為探求下一波成長機會，紛紛將策略布局重心轉移至物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)涉及產(chǎn)業(yè)范圍與垂直應用領域既廣且深，各級產(chǎn)業(yè)結合感測與通訊技術后，皆將納入物聯(lián)網(wǎng)之范疇，目前包括智能穿戴式設備、智能城市、智能家居、智能零售、智能健康、智能工廠、智能運輸、智慧能源與智能醫(yī)療等皆為廣受討論的熱門議題，同時物聯(lián)網(wǎng)也將為資通訊產(chǎn)業(yè)鏈帶來全新競爭態(tài)勢。
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物聯(lián)網(wǎng)安全之痛——堵不完的系統(tǒng)漏洞
近日，在《預測2017年：安全和技術問題將遲滯物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展》報告中，F(xiàn)orrester調(diào)研公司預測2017年可能出現(xiàn)大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)安全漏洞，黑客將繼續(xù)利用物聯(lián)網(wǎng)設備大肆實施分布式拒絕服務(DDoS)攻擊。
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人工智能以外，物聯(lián)網(wǎng)的另一個萬億級市場
2016年全球消費者物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模為5460億美元，企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)支出則是8680億美元;2016年全球物聯(lián)網(wǎng)終端達64億臺，同比2015年增長30%，到了2020年，全球所使用的物聯(lián)網(wǎng)終端數(shù)量將達208億。
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物聯(lián)網(wǎng)在中國遲早會成為消費主流技術
我們聽說了許多關于未來物聯(lián)網(wǎng)的事情，但大多數(shù)人仍然不知道它意味著什么，它的含義是什么。物聯(lián)網(wǎng)概念貌似簡單，但含意寬泛。對于中國來說，作為世界的技術供應商，物聯(lián)網(wǎng)可能會成為其崛起中的一個重要組成部分，因為它的擴展能力以及無線設備嵌入我們環(huán)境周遭一切事物的潛力。
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物聯(lián)網(wǎng)技術將會拯救我們的環(huán)境？
隨著工業(yè)科技的迅速發(fā)展，我們的壞境越來越惡化，其中溫室氣體的排放就是全球變暖的元兇。事物都是一把雙刃劍，隨著科技的發(fā)展我們是否也可以利用它來減慢環(huán)境惡化的速度。
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物聯(lián)網(wǎng)技術下停車誘導系統(tǒng)能否受熱捧？
伴隨經(jīng)濟、技術的發(fā)展和城市規(guī)模擴大。人們出行離不開汽車，近些年私家車數(shù)量也成倍激增。停車位已經(jīng)成了有車一族的心頭病，特別是在繁華地區(qū)更是“一位”難求。針對此停車誘導系統(tǒng)應運而生。從早期的VMS到如今的智能化誘導，人們的需求促進了技術的革新進步，技術的革新進步又反過來滿足人們生活的需求。
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