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一場興建電動(dòng)汽車充/換電站的運(yùn)動(dòng)國內(nèi)外發(fā)展總覽

充電樁是電動(dòng)力充電站，外形猶如停車計(jì)時(shí)秒表一般。一個(gè)充電樁可同時(shí)為兩輛汽車充電，從沒電到充滿的充電時(shí)間為6至8小時(shí)。充電樁能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電，可以作為市民購電終端。同時(shí)為提高公共充電樁的效率

智能應(yīng)用
2014-01-02

電動(dòng)汽車電站電動(dòng)汽車充電樁 MDASH
2014年稀土產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)：下游應(yīng)用與兼并整合帶來契機(jī)

近年來，我國稀土應(yīng)用正逐步拓寬，由傳統(tǒng)的冶金、農(nóng)用、紡織等領(lǐng)域逐漸拓展到磁性材料、發(fā)光材料、儲(chǔ)氫材料等新材料領(lǐng)域，新材料領(lǐng)域巨大的應(yīng)用前景為行業(yè)帶來了巨大的投資機(jī)會(huì)。同時(shí)，行業(yè)正面臨兼并重組的關(guān)鍵時(shí)期

智能應(yīng)用
2014-01-02

鎳氫電池投資機(jī)會(huì) 磁性材料熒光粉
國家發(fā)改委完善階梯電價(jià)制度2015年擬推行峰谷電價(jià)

實(shí)施階梯電價(jià)一年之后，發(fā)改委力求完善其杠桿作用，以達(dá)到引導(dǎo)居民節(jié)約用電、合理用電的積極作用。12月25日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，《關(guān)于完善居民階梯電價(jià)制度的通知》(以下簡稱《通知》)已于近日出臺(tái)，對相關(guān)規(guī)定

智能應(yīng)用
2014-01-02

抄表電表電量控制
數(shù)據(jù)中心提高電源能效的“三板斧

數(shù)據(jù)中心作為信息技術(shù)應(yīng)用的根本支撐，隨著業(yè)務(wù)需求的變化而不斷變革。特別是隨著云計(jì)算的發(fā)展，數(shù)據(jù)中心的規(guī)模不斷擴(kuò)大，國家節(jié)能減排的要求越發(fā)嚴(yán)苛，數(shù)據(jù)中心提高運(yùn)行效率、降低運(yùn)營成本和節(jié)省能耗的需求日益明顯

智能應(yīng)用
2014-01-02

數(shù)據(jù)中心電源直流電源高壓直流
世界首例多端柔性直流輸電工程核心設(shè)備100%自主國產(chǎn)

日前，隨著南澳多端柔性直流輸電工程現(xiàn)場總指揮一聲令下，南澳島上青澳、金牛兩個(gè)換流站與汕頭澄海區(qū)的塑城換流站完成了三端投產(chǎn)啟動(dòng)。據(jù)悉，落戶廣東汕頭南澳島的三端柔性直流輸電工程設(shè)計(jì)容量為20萬千瓦，直流電壓

智能應(yīng)用
2014-01-02

供電換流站柔性直流輸電南方電網(wǎng)
威爾泰主業(yè)不振大股東連續(xù)減持套現(xiàn)1億元

12月27日晚間，威爾泰發(fā)布公告稱，公司控股股東上海紫江(集團(tuán))有限公司（下稱“紫江集團(tuán)”）于12月27日通過集中競價(jià)和大宗交易方式減持了公司股票717.24萬股，占公司總股本的5%。減持后，紫江集團(tuán)持有公司

智能應(yīng)用
2014-01-02

自動(dòng)化電力儀器儀表控制
電解鋁企業(yè)將接受“電價(jià)懲罰”行業(yè)或面臨洗牌

12月23日，國家發(fā)改委宣布，發(fā)改委，工信部日前出臺(tái)了《關(guān)于電解鋁企業(yè)用電實(shí)行階梯電價(jià)政策的通知》（以下簡稱《通知》），決定自2014年1月1日起對電解鋁行業(yè)施行分檔式的“階梯電價(jià)”政策。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為

智能應(yīng)用
2014-01-01

工信部平板電量電解鋁
一片石墨烯300億市場如何沖擊

這是一款外表普通的手機(jī)，靜靜躺在黑色的絨布上。但實(shí)際上，它的高科技含量非同一般——參與生產(chǎn)這款手機(jī)的無錫愛維特信息技術(shù)公司CEO張婷告訴記者，這是全球首款雙層多點(diǎn)石墨烯觸控手機(jī)，采用的是全新的石

智能應(yīng)用
2014-01-01

石墨烯薄膜 MDASH
云計(jì)算“高空”中行走前路漫漫

自2006年谷歌施密特在搜索引擎大會(huì)上首次提出“云計(jì)算”的概念后，云計(jì)算就一直備受業(yè)界關(guān)注。七年來，從暢想到實(shí)踐，從概念走向應(yīng)用，云計(jì)算已實(shí)實(shí)在在成為打造互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的急先鋒。2011年云計(jì)算被列為國

智能應(yīng)用
2014-01-01

大數(shù)據(jù) 漫漫高空前路行走
“電池老大”鉛蓄電池引領(lǐng)市場潮流

如今，移動(dòng)通信技術(shù)對人們生活正在產(chǎn)生不可替代的影響，與此同時(shí)，通信機(jī)房和基站的建設(shè)也越來越廣泛，由于全國電力資源緊缺，供電部門頻繁實(shí)施錯(cuò)峰拉閘限電措施，經(jīng)常出現(xiàn)機(jī)房、基站大面積停電，而運(yùn)營商的通信網(wǎng)絡(luò)

智能應(yīng)用
2013-12-31

基站鉛酸蓄電池鉛蓄電池通信電源
國網(wǎng)2014年第一批物資等項(xiàng)目招標(biāo)公告

招標(biāo)編號：0711-13OTL222030011.招標(biāo)條件本招標(biāo)項(xiàng)目的項(xiàng)目建設(shè)單位為國家電網(wǎng)公司或其所屬單位（以下簡稱“項(xiàng)目單位”），建設(shè)資金為企業(yè)自有資金，招標(biāo)人為國家電網(wǎng)公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該批項(xiàng)

智能應(yīng)用
2013-12-31

電力繼電保護(hù) 招標(biāo)公告 GPS定位
“電池衰減致純電動(dòng)公交停運(yùn)”言過其實(shí)

一直以來，純電動(dòng)公交車的運(yùn)營情況都頗受關(guān)注，其示范推廣并不順利，購車成本高、電池衰減等問題困擾著車企和用車單位。近日，有媒體報(bào)道廣州市主干線的純電動(dòng)公交車由于電池衰減嚴(yán)重已退居“二線”。具體

智能應(yīng)用
2013-12-31

電池電動(dòng) 充放電電動(dòng)公交車
國家發(fā)展改革委完善居民階梯電價(jià)制度

居民階梯電價(jià)制度自2012年7月實(shí)施以來，對引導(dǎo)居民節(jié)約用電、合理用電發(fā)揮了積極作用，較好地體現(xiàn)了“?；?rdquo;的改革理念，促進(jìn)了社會(huì)公平。為更好地發(fā)揮價(jià)格杠桿引導(dǎo)居民電力消費(fèi)的作用，進(jìn)一步提升階梯電

智能應(yīng)用
2013-12-31

電網(wǎng) 抄表供電電量
誰會(huì)從低速電動(dòng)車的解禁中受益？

12月20日，河南銀泰微型電動(dòng)車在駐馬店舉行了下線儀式。根據(jù)規(guī)劃，一期工程將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)低速電動(dòng)車2萬輛。近幾年來，像銀泰這樣殺入低速電動(dòng)車領(lǐng)域的新軍并不少見。低速電動(dòng)車至今仍面臨著不被國家政策認(rèn)可的尷尬局面，

智能應(yīng)用
2013-12-31

工信部新能源汽車電動(dòng)車純電動(dòng)車
南都電源獨(dú)有的“看家本領(lǐng)”

“每個(gè)企業(yè)都有自己追求的目標(biāo)，優(yōu)秀的企業(yè)設(shè)法超越目標(biāo)，而卓越的企業(yè)則在一次次超越中創(chuàng)造奇跡。”在浙江南都電源動(dòng)力股份有限公司，記者領(lǐng)略了這句話的深意。銳意創(chuàng)新追求卓越“思路決定出路&rdqu

智能應(yīng)用
2013-12-31

鉛酸蓄電池電源電源技術(shù) 電站

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物聯(lián)網(wǎng)

一場興建電動(dòng)汽車充/換電站的運(yùn)動(dòng)國內(nèi)外發(fā)展總覽

2014年稀土產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)：下游應(yīng)用與兼并整合帶來契機(jī)

國家發(fā)改委完善階梯電價(jià)制度2015年擬推行峰谷電價(jià)

數(shù)據(jù)中心提高電源能效的“三板斧

世界首例多端柔性直流輸電工程核心設(shè)備100%自主國產(chǎn)

威爾泰主業(yè)不振大股東連續(xù)減持套現(xiàn)1億元

電解鋁企業(yè)將接受“電價(jià)懲罰”行業(yè)或面臨洗牌

一片石墨烯300億市場如何沖擊

云計(jì)算“高空”中行走前路漫漫

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國網(wǎng)2014年第一批物資等項(xiàng)目招標(biāo)公告

“電池衰減致純電動(dòng)公交停運(yùn)”言過其實(shí)

國家發(fā)展改革委完善居民階梯電價(jià)制度

誰會(huì)從低速電動(dòng)車的解禁中受益？

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