2019年11月1日，在武漢國(guó)際博覽中心正式舉行了2019年中國(guó)國(guó)際商用車展。本次車展的主題為“智能驅(qū)動(dòng)，綠色發(fā)展”。其中，眾多汽車廠商借助此次車展的舞臺(tái)，向大眾生動(dòng)地展現(xiàn)了自家的智能化、新能源等技術(shù)。

作為東風(fēng)集團(tuán)旗下輕型車事業(yè)主擔(dān)者，東風(fēng)汽車股份有限公司攜無(wú)人駕駛智慧物流平臺(tái)Sharing Box，全面國(guó)六排放的新款東風(fēng)凱普特、東風(fēng)福瑞卡、東風(fēng)途逸、東風(fēng)御風(fēng)及東風(fēng)凱普特EV350新能源車等六款展車參加本次車展。

走進(jìn)位于A3館的東風(fēng)汽車股份展臺(tái)，背景墻上“智慧物流最佳合作伙伴”幾個(gè)大字格外令人矚目。在“五化”技術(shù)引領(lǐng)之下，東風(fēng)汽車股份將企業(yè)品牌愿景定位為“智慧物流最佳合作伙伴”，從打造智能感知、智能網(wǎng)聯(lián)、智能決策控制的輕型車著手，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)品+服務(wù)”轉(zhuǎn)型，旨在讓未來(lái)物流營(yíng)運(yùn)更智能化、更人性化，進(jìn)一步打造城市智慧物流生態(tài)圈。

Sharing Box：布局智慧物流新生態(tài)

前瞻智慧產(chǎn)業(yè)未來(lái)，擁抱汽車“五化”產(chǎn)業(yè)變革和5G浪潮的來(lái)臨，東風(fēng)汽車股份在思考存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，將眼光放到了更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)，積極布局智慧物流新生態(tài)，在業(yè)內(nèi)率先推出無(wú)人駕駛智能對(duì)點(diǎn)載運(yùn)平臺(tái)——Sharing Box。

Sharing Box寓意深遠(yuǎn)，Sharing承載了東風(fēng)人共享的汽車?yán)砟睿鳥(niǎo)ox則代表著B(niǎo)est—最佳的、Open-開(kāi)放的、Xform—變換的，它們共同組成了共享、最佳、開(kāi)放、可變換的Sharing Box“共享盒子”。

在東風(fēng)汽車股份展臺(tái)，處于展臺(tái)中心位置的Sharing Box，外觀以未來(lái)感的智能科技為設(shè)計(jì)理念，取消傳統(tǒng)意義上的駕駛室，車頭形似京劇臉譜，通體潔白，車身布滿小柜子，像一個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)的“移動(dòng)快遞員”;采用隱藏式LED燈帶設(shè)計(jì)，通過(guò)燈光、屏幕、語(yǔ)音的聯(lián)動(dòng)，還可實(shí)現(xiàn)智能人機(jī)交互。Sharing Box采用智能化前沿技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景下基于高精地圖的L4級(jí)無(wú)人駕駛，并結(jié)合5G通信技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)信息監(jiān)控和遠(yuǎn)程駕駛。

在安全性上，Sharing Box除了采用自主核心控制算法外，線控底盤(pán)采用ESC與EPS互為冗余備份的轉(zhuǎn)向機(jī)制，能實(shí)現(xiàn)快速制動(dòng)響應(yīng)和精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向控制，保障底盤(pán)系統(tǒng)的安全性與穩(wěn)定性，真正實(shí)現(xiàn)了駕駛安全和信息安全的智能雙安全。

專業(yè)觀眾張軒銘對(duì)Sharing Box非常感興趣：“無(wú)人駕駛是未來(lái)的發(fā)展方向，Sharing Box就代表著這種趨勢(shì)。此外，這款車的智能屏幕很吸引我，客戶自己輸入驗(yàn)證碼就可以存取快遞，非常方便，也節(jié)約了人力，研發(fā)理念比較超前。”

據(jù)介紹，Sharing Box主要應(yīng)用于封閉園區(qū)道路或固定路線實(shí)現(xiàn)全程無(wú)人駕駛的“移動(dòng)快遞”，可實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地取貨的快遞服務(wù)。它通過(guò)東風(fēng)智慧汽車云控系統(tǒng)向客戶推送取件信息，客戶使用智慧物流APP一鍵招車到指定位置，車輛到達(dá)后可通過(guò)人臉識(shí)別、掃碼、取件碼等多種模式取貨，方便快捷。

而作為一個(gè)可變換的平臺(tái)，Sharing Box能夠根據(jù)客戶的需要衍生出各種各樣的、可變換的智能對(duì)點(diǎn)載運(yùn)平臺(tái)，比如，變?yōu)榭爝f收發(fā)盒子、商鋪售賣盒子、環(huán)衛(wèi)清掃盒子、圖書(shū)閱覽盒子、以及充電盒子等各種形態(tài)。

在不遠(yuǎn)的將來(lái)，東風(fēng)汽車股份還將通過(guò)模塊化、平臺(tái)化、共享化的設(shè)計(jì)理念，衍生出大、中、小各個(gè)級(jí)別的載人載貨車輛，在武漢、襄陽(yáng)等智慧城市建設(shè)中結(jié)合全場(chǎng)景應(yīng)用，提供智慧物流合作整體方案，共同打造城市智慧物流和生活的生態(tài)圈。

東風(fēng)輕型車EV350：綠色物流發(fā)展持續(xù)加速

本次參展的東風(fēng)輕型車EV350(東風(fēng)凱普特EV350)，是東風(fēng)汽車股份新能源物流車的主銷車型，也是近年來(lái)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)累計(jì)銷量最高的車型，已為襄陽(yáng)、昆明、深圳、鄭州、北京等多個(gè)城市的快遞速運(yùn)、商超配送、批發(fā)物流等行業(yè)提供綠色物流服務(wù)，成為城市綠色物流配送的一道靚麗風(fēng)景線。

東風(fēng)輕型車EV350新能源車完全采用正向研發(fā)，提供三電質(zhì)保5年或20萬(wàn)公里;整備質(zhì)量較低，具有較高的載荷;且具有全國(guó)5大備件平臺(tái)，236家成熟新能源維修能力服務(wù)站，能夠?qū)崿F(xiàn)客戶車輛全生命周期使用無(wú)憂，具有高載荷、高價(jià)值、高保障的特點(diǎn)。

基于東風(fēng)輕型車EV350國(guó)內(nèi)市占率領(lǐng)先的城市物流車平臺(tái)，東風(fēng)汽車股份還打造了L4級(jí)自動(dòng)駕駛的EV350智能支線物流平臺(tái)。與Sharing Box智能對(duì)點(diǎn)載運(yùn)平臺(tái)不同，它提供支線物流城市運(yùn)輸自動(dòng)駕駛解決方案——在示范區(qū)內(nèi)與干線物流車對(duì)接，在倉(cāng)庫(kù)和小區(qū)物流點(diǎn)之間往返運(yùn)輸配送貨物，實(shí)現(xiàn)物流“最后一公里”的自動(dòng)運(yùn)輸。

近年來(lái)，東風(fēng)汽車股份新能源汽車事業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，形成研發(fā)、制造以及運(yùn)營(yíng)管理的完整體系，產(chǎn)品覆蓋新能源乘用車、物流車、客車、箱貨等全系車型。今年1-9月，東風(fēng)汽車股份新能源汽車共銷售13429輛，同比增長(zhǎng)10%。目前，東風(fēng)汽車股份新能源汽車已成為東風(fēng)公司新能源汽車銷售的主力，同時(shí)，在純電動(dòng)商用車領(lǐng)域，東風(fēng)汽車股份市占率已處于第一陣營(yíng)。