本文作者是嵌入式領(lǐng)域的專(zhuān)家周立功先生,他給了學(xué)習(xí)嵌入式系統(tǒng)的同學(xué)們很多寶貴的建議,趕緊收藏此文章,避免走彎路。
在提高硬件系統(tǒng)抗干擾能力的同時(shí),軟件抗干擾以其設(shè)計(jì)靈活、節(jié)省硬件資源、可靠性好越來(lái)越受到重視。下面以MCS-51單片機(jī)系統(tǒng)為例,對(duì)微機(jī)系統(tǒng)軟件抗干擾方法進(jìn)行研究。
AMD Fiji系列顯卡已經(jīng)首發(fā)用上了HBM高帶寬顯存,而在今年,AMD、NVIDIA的新一代顯卡都會(huì)用上第二代的HBM2。近日,JEDEC固態(tài)技術(shù)協(xié)會(huì)宣布,JESD235 HBM DRAM標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范升級(jí)為新版“JESD235A”。新版充分融入了
首先看看繼電器的驅(qū)動(dòng)這是典型的繼電器驅(qū)動(dòng)電路圖,這樣的圖在網(wǎng)絡(luò)上隨處可以搜到,并且標(biāo)準(zhǔn)教科書(shū)上一般也是這樣的電路圖為什么要明白這個(gè)圖的原理?單片機(jī)是一個(gè)弱電器件,一般情況下它們大都工作在5V甚至更低.驅(qū)動(dòng)電流
本文介紹了英飛凌公司XC2336B單片機(jī)系統(tǒng)時(shí)鐘產(chǎn)生單元的結(jié)構(gòu),以及該部分的重要組成單元——鎖相環(huán)(PLL)模塊。本文還重點(diǎn)描述了,如何在外部晶振失效的情況下,實(shí)現(xiàn)單片機(jī)外部與內(nèi)部時(shí)鐘源
根據(jù)區(qū)域協(xié)調(diào)型智能交通系統(tǒng)的要求,設(shè)計(jì)了基于單片機(jī)控制的交通燈控制終端。交通燈控制終端與智能協(xié)調(diào)中樞控制系統(tǒng)進(jìn)行通信,反饋車(chē)流量信息,并按照中樞系統(tǒng)的要求來(lái)控制紅綠燈的工作。本終端采用雙單片機(jī)信號(hào)校驗(yàn)的方式,配合看門(mén)狗的使用,糾正終端運(yùn)行過(guò)程中可能發(fā)生的錯(cuò)誤,并加入警報(bào)和自投入備用模塊,在運(yùn)行出錯(cuò)情況下發(fā)出警報(bào),在設(shè)備故障情況下自投入備用控制器,保證路口交通安全穩(wěn)定。
該報(bào)警器具有誤報(bào)率較低、安裝和配置容易、成本低、能量消耗少、使用非常方便的特點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)的原理是感應(yīng)震動(dòng)信號(hào),將其轉(zhuǎn)換成超低頻信號(hào),經(jīng)電路放大、輸出。檢測(cè)器是利用震動(dòng)傳感器SW-18015P,一旦有震動(dòng)便向主機(jī)發(fā)出信號(hào)。而主機(jī)功能是通過(guò)無(wú)線(xiàn)接受信號(hào),再經(jīng)單片機(jī)處理,然后數(shù)碼管顯示出信號(hào)發(fā)出的具體范圍并同時(shí)控制喇叭發(fā)出警告聲音??梢詰?yīng)用于家居防盜、倉(cāng)庫(kù)防盜等多種防盜場(chǎng)合,具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值和良好的市場(chǎng)前景。
本文深入研究了電機(jī)調(diào)速系統(tǒng),以單片機(jī)為控制器設(shè)計(jì)了直流電機(jī)遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng).該系統(tǒng)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、按鍵控制模塊、光電測(cè)速模塊、顯示模塊、報(bào)警模塊以及GPRS模塊等組成。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)直流電機(jī)的開(kāi)關(guān)控制、調(diào)速控制、正反轉(zhuǎn)控制、報(bào)警、實(shí)時(shí)顯示以及通過(guò)GPRS模塊遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控等功能。
引入了一種基于開(kāi)源系統(tǒng)的無(wú)線(xiàn)視頻監(jiān)控智能車(chē)設(shè)計(jì)方案,該方案利用雙核、雙系統(tǒng)的開(kāi)源硬件來(lái)搭建智能車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)備,再利用開(kāi)源的OpenWrt系統(tǒng)構(gòu)建基于REST API的用戶(hù)交互接口。用戶(hù)可以通過(guò)該接口控制智能車(chē)的運(yùn)動(dòng),以及獲取傳感器數(shù)據(jù),最后利用基于Web的開(kāi)源攝像頭采集系統(tǒng)MJPEG—STREAM搭建視頻監(jiān)控系統(tǒng)。本方案可降低開(kāi)發(fā)成本、提高開(kāi)發(fā)效率,具有較高的應(yīng)用價(jià)值。
在上周舉辦的CES 2016上,高通CEO史蒂夫·莫倫科夫(Steve Mollenkopf)發(fā)布了多款用于非智能手機(jī)設(shè)備的驍龍芯片,這預(yù)示著高通驍龍?zhí)幚砥鲗⒁黄浦悄苁謾C(jī)市場(chǎng)。
今天,安兔兔官方微博爆料稱(chēng),魅族將首發(fā)搭載聯(lián)發(fā)科MT6797(Helio X20)的新機(jī),目前安兔兔數(shù)據(jù)庫(kù)已經(jīng)出現(xiàn)了該機(jī)的一些信息,采用1080p屏幕,配備3GB內(nèi)存+32GB機(jī)身存儲(chǔ),GPU為Mali-T880 MP4,CPU最大頻率1846.00MHz,運(yùn)行系統(tǒng)為安卓6.0。安兔兔表示,該機(jī)很有可能就是MX6。
ROHM集團(tuán)旗下的LAPIS Semiconductor公司(藍(lán)碧石半導(dǎo)體)開(kāi)發(fā)出非常適合在高干擾環(huán)境下需要進(jìn)行電池驅(qū)動(dòng)的小型工業(yè)設(shè)備的ML620130家族“ML620Q131/132/133/134/135/136” 打造出更 省電且處理能力更高的16bit低功耗微控制器的嶄新產(chǎn)品陣容。
全新CSR102x系列SoC平衡功率、性能和成本,面向特定用例和目標(biāo)應(yīng)用而優(yōu)化,帶來(lái)廣泛且靈活的I/O功能,旨在簡(jiǎn)化集成設(shè)計(jì)、消除昂貴的接口器件。一套完整的軟件開(kāi)發(fā)包通過(guò)范例應(yīng)用幫助開(kāi)發(fā)者取得領(lǐng)先,例如Bluetooth Smart配置文件和智能手機(jī)應(yīng)用都將在源代碼中提供。
驍龍212智能家居參考平臺(tái)為客戶(hù)提供強(qiáng)大的功能,幫助加速整個(gè)智能家居生態(tài)系統(tǒng)中高階計(jì)算、語(yǔ)音識(shí)別、音頻、顯示和攝像頭的應(yīng)用。該平臺(tái)是我們采用公司豐富產(chǎn)品組合,靈活構(gòu)建、集成型平臺(tái)的又一典范,在今天和未來(lái)都能支持人們與日益增長(zhǎng)聯(lián)網(wǎng)智能家居的交互。
奧迪一直處于聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)技術(shù)最前沿,不僅在CES 2012上率先強(qiáng)調(diào)車(chē)載LTE連接的潛力,更是首家發(fā)布集成4G LTE連接商用車(chē)型的汽車(chē)制造商?,F(xiàn)在,憑借Qualcomm Technologies的驍龍602A,我們非常高興提供當(dāng)今最尖端的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)技術(shù)。