[導(dǎo)讀]恩智浦半導(dǎo)體NXPSemiconductorsN.V.(Nasdaq:NXPI)今日宣布,德國新式非接觸式國民身份證(NeuerPersonalausweis)已選中恩智浦的SmartMX非接觸式安全微控制器芯片。德國政府選擇恩智浦半導(dǎo)體作為其Inlay解決方案的
恩智浦半導(dǎo)體NXPSemiconductorsN.V.(Nasdaq:NXPI)今日宣布,德國新式非接觸式國民身份證(NeuerPersonalausweis)已選中恩智浦的SmartMX非接觸式安全微控制器芯片。德國政府選擇恩智浦半導(dǎo)體作為其Inlay解決方案的供應(yīng)商,該解決方案包括一塊封裝在超薄模塊內(nèi)的專用SmartMX芯片。此次德國發(fā)行的非接觸式國民身份證將于2010年11月啟用,從而取代目前的紙質(zhì)身份證。預(yù)計未來10年內(nèi)將陸續(xù)發(fā)放超過6,000萬張身份證。
目前全球有88個國家成功部署了電子護(hù)照,其中75個國家采用了基于恩智浦的解決方案,而國家電子身份證(NationalElectronicsIDCards)已成為公共部門的下一個重要應(yīng)用。德國政府在國民電子身份證項目中選擇與恩智浦合作,充分彰顯了恩智浦在安全電子身份證件領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。
非接觸式身份證采用新的通信協(xié)議,將確保電子政務(wù)及電子商務(wù)服務(wù)的安全,同時可防止身份盜竊并提供身份跟蹤保護(hù)。只有值得信賴的服務(wù)供應(yīng)商經(jīng)公民授權(quán)后才可以訪問其身份證信息,從而確保隱私以及數(shù)據(jù)的真實性。目前有150多家公司正準(zhǔn)備推出新式身份證,并嘗試提供諸如網(wǎng)上銀行、網(wǎng)上購物注冊、辦理登機(jī)手續(xù)、網(wǎng)上報稅和車輛牌照注冊等服務(wù)。德國新式身份證還可取代護(hù)照,作為在歐盟范圍內(nèi)及其他一些國家(如突尼斯、摩洛哥和埃及)的旅行證件。
聯(lián)邦內(nèi)政部(BMI)國務(wù)秘書CorneliaRogall-Grothe表示,“德國新式身份證將在文檔安全、隱私保護(hù)以及便利公民方面樹立新的標(biāo)準(zhǔn),其以公民為中心的宗旨是其他國家效仿的最佳典范。”
恩智浦半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁兼智能識別事業(yè)部總經(jīng)理RuedigerStroh表示,“被德國聯(lián)邦內(nèi)政部選中,為德國新式電子身份證供應(yīng)安全芯片是恩智浦的一項重大成就,也是對SmartMX解決方案的安全性和性能的高度肯定。自推出電子身份證件解決方案以來,恩智浦始終站在解決方案研發(fā)的最前沿,為加強(qiáng)國家安全、保障公民隱私不斷努力?!?BR>
恩智浦的SmartMX芯片平臺有許多獨(dú)特的安全功能,能夠有效防范反向工程及光照和激光攻擊,并且能通過專有硬件防火墻保護(hù)芯片內(nèi)的特定內(nèi)容。此外,通過軟硬件優(yōu)化,該芯片還具有更快的讀寫能力。恩智浦SmartMX芯片可以提供業(yè)界最薄的250μm芯片封裝,廣泛用于各種接觸和非接觸式電子政務(wù)應(yīng)用。
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ATSC
芯片
AN
ABS
北京2022年10月19日 /美通社/ -- 作為一種軟硬一體化的基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu),超融合具備易運(yùn)維、易部署等優(yōu)勢,在多種行業(yè)與場景中得到了廣泛應(yīng)用。在金融、醫(yī)療等行業(yè)的部署中,面向數(shù)據(jù)庫等場景的超融合一體機(jī)面臨著...
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VME
SMART
IO
AI
10月3日,三星電子在美國加州硅谷舉辦“三星晶圓代工論壇&SAFE論壇”。論壇上三星芯片代工部門表示,將于2025年開始生產(chǎn)2nm制程工藝芯片,然后在2027年開始生產(chǎn)1.4nm工藝芯片。據(jù)了解,此前臺積電也曾規(guī)劃在20...
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三星
1.4nm
芯片
消息稱臺積電將于今年9月開始對3納米芯片進(jìn)行量產(chǎn)。這下,三星要坐不住了!雖然三星在6月30日稱自己已經(jīng)實現(xiàn)了3納米的量產(chǎn)。
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華為
3nm
芯片
提到臺積電,相信大家都不陌生,作為全球頂尖的晶圓代工機(jī)構(gòu)。僅臺積電、三星兩家晶圓代工廠的市場份額,就占據(jù)了全球半導(dǎo)體市場的70%左右。
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3nm
芯片
三星
英國廣播公司《科學(xué)焦點雜志》網(wǎng)站5月22日刊登了題為《什么是摩爾定律?如今是否仍然適用?》的文章,摘要如下:
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摩爾定律
半導(dǎo)體
芯片
據(jù)業(yè)內(nèi)消息,近日高通公司的CEO Cristiano·Amon在風(fēng)投會議上表示,大家在關(guān)注經(jīng)濟(jì)增長時也開始關(guān)心芯片,在這個數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為重要部分的時代,芯片對于提高效率是必須的,芯片的重要性正在被普遍接受,未來...
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高通公司
芯片
作為全球豪華汽車巨頭,寶馬在未來的電動汽車上也開始加大投資,這一次他們是多方下注,英國牛津的工廠還是戰(zhàn)略核心,日前又透露說在中國投資上百億生產(chǎn)電動車,今晚寶馬公司又宣布在美國投資17億美元,約合人民幣123億元。
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寶馬
芯片
供應(yīng)商
周四美股交易時段,受到“臺積電預(yù)期明年半導(dǎo)體行業(yè)可能衰退”的消息影響,包括英偉達(dá)、英特爾、阿斯麥等頭部公司均以大跌開盤,但在隨后兩個小時內(nèi)紛紛暴力拉漲,多家千億美元市值的巨頭較開盤低點向上漲幅竟能達(dá)到10%。
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臺積電
半導(dǎo)體
芯片
在需求不振和出口受限等多重因素的影響下,全球半導(dǎo)體廠商正在經(jīng)歷行業(yè)低迷期。主要芯片廠商和設(shè)備供應(yīng)商今年以來股價集體腰斬。
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芯片
廠商
半導(dǎo)體
在半導(dǎo)體制造中,《國際器件和系統(tǒng)路線圖》將5nm工藝定義為繼7nm節(jié)點之后的MOSFET 技術(shù)節(jié)點。截至2019年,三星電子和臺積電已開始5nm節(jié)點的有限風(fēng)險生產(chǎn),并計劃在2020年開始批量生產(chǎn)。
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芯片
華為
半導(dǎo)體
北京時間10月18日消息,富士康周二表示,希望有一天能夠為特斯拉公司生產(chǎn)汽車。眼下,富士康正在加大電動汽車的制造力度,以實現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化。
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富士康
芯片
半導(dǎo)體
特斯拉
近日,中國工程院院士倪光南在數(shù)字世界專刊撰文指出,一直以來,我國芯片產(chǎn)業(yè)在“主流 CPU”架構(gòu)上受制于人,在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代,建議我國積極抓住時代機(jī)遇,聚焦開源RISC-V架構(gòu),以全球視野積極謀劃我國芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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倪光南
RISC-V
半導(dǎo)體
芯片
新能源汽車市場在2022年有望達(dá)到600萬輛規(guī)模,為芯片產(chǎn)業(yè)帶來較大的發(fā)展機(jī)遇。2022年,我國芯片供應(yīng)比去年有所緩解,但仍緊張。中期來看,部分類別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險,預(yù)計2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補(bǔ)。這兩年...
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新能源
汽車
芯片
汽車芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合,不僅僅是簡單的供需關(guān)系,應(yīng)該是合作關(guān)系,把汽車芯片導(dǎo)入到整車廠的應(yīng)用。為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”,國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來越多的方式完善生態(tài)。為了促進(jìn)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補(bǔ)國內(nèi)相關(guān)...
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智能化
汽車
芯片
汽車“缺芯”之下,國產(chǎn)芯片的未來是一片藍(lán)海。在過去很長一段時間內(nèi),“缺芯”“少魂”是我國汽車企業(yè)的短板弱項,車規(guī)級芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中,我國車規(guī)級芯片自給率小于5%,且多以低端產(chǎn)品為主,關(guān)鍵芯片均受制于...
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智能化
汽車
芯片
之前,美國運(yùn)營商AT&T曾宣布,今年年底推出5G網(wǎng)絡(luò),而隨著時間的推移,2019年會有越來越多的國家和地區(qū)商用5G網(wǎng)絡(luò),在這樣的大環(huán)境下,芯片廠商提前布局也就是情理之中的事情了。
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運(yùn)營商
5G網(wǎng)絡(luò)
芯片
日本車用MCU大廠瑞薩電子發(fā)布公告稱,該公司將于8月31日完全關(guān)閉滋賀工廠,并將土地轉(zhuǎn)讓給日本大坂的ARK不動產(chǎn)株式會社。瑞薩電子曾在2018年6月宣布,滋賀工廠將在大約兩到三年內(nèi)關(guān)閉,該工廠的硅生產(chǎn)線已于2021年3月...
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MCU
ARK
芯片
目前,各式芯片自去年第4季起開始緊缺,帶動上游晶圓代工產(chǎn)能供不應(yīng)求,聯(lián)電、力積電、世界先進(jìn)等代工廠早有不同程度的漲價,以聯(lián)電、力積電漲幅最大,再加上疫情影響,產(chǎn)品制造的各個環(huán)節(jié)都面臨著極為緊張的市場需求。推估今年全年漲幅...
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工廠
芯片
晶圓代工
伴隨新能源汽車、自動駕駛技術(shù)等的迅速發(fā)展,汽車芯片正成為業(yè)內(nèi)熱議的話題之一,要協(xié)調(diào)穩(wěn)定市場、確保芯片供應(yīng)。從供給上來看,要梳理關(guān)鍵領(lǐng)域芯片供需情況,引導(dǎo)國外汽車芯片企業(yè)來華投資,建立芯片及重要原材料應(yīng)急儲備機(jī)制。在穩(wěn)定市...
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新能源
汽車
芯片