[導(dǎo)讀]美國麻省理工學(xué)院(MIT)的研究人員利用氮化鎵(gallium nitride,GaN)材料做成的晶圓片,制造出一種內(nèi)含硅晶體管的芯片;雖然該種芯片大部分的晶體管仍是以硅制成,但其余的氮化鎵晶體管性能更高。
目前的研究人員試圖
美國麻省理工學(xué)院(MIT)的研究人員利用氮化鎵(gallium nitride,GaN)材料做成的晶圓片,制造出一種內(nèi)含硅晶體管的芯片;雖然該種芯片大部分的晶體管仍是以硅制成,但其余的氮化鎵晶體管性能更高。
目前的研究人員試圖將各種半導(dǎo)體材料混合,好讓單芯片能包含可能互補(bǔ)的不同功能;MIT電子電機(jī)與計(jì)算機(jī)科學(xué)系副教授Tomas Palacios與其研究團(tuán)隊(duì),成功地將硅與氮化鎵兩種材料混合制作出單晶圓片,而其技術(shù)突破也讓「混合式」芯片又更接近量產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)。
不 同于其他研究人員在硅芯片上生成氮化鎵的方法,Palacios的團(tuán)隊(duì)制作出的混合式(Hybrid)芯片,是將一層氮化鎵嵌入同型態(tài)的硅基板中;而且這 種芯片能用標(biāo)準(zhǔn)的、制造商業(yè)硅芯片的晶圓廠制程來生產(chǎn)。據(jù)了解,這種混合式芯片不僅速度更快,效率也更高;其中有大部分的晶體管是以較不秏電的較低速度運(yùn) 作。
業(yè)界專家認(rèn)為,這種技術(shù)為「單芯片射頻系統(tǒng)」的實(shí)現(xiàn)提供了一條途徑,此外也可用以將雷射與電子組件結(jié)合在單一芯片上;或 者是在芯片里加入能量采集組件,能從周遭環(huán)境的壓力與震動(dòng)等產(chǎn)生足以讓硅組件運(yùn)作的電力。Palacios則表示,一支手機(jī)通常得用上4~5顆以不同半導(dǎo) 體材料制成的獨(dú)立芯片,而未來則有可能將所有手機(jī)所需功能整合在單芯片中。
到目前為止,該團(tuán)隊(duì)所研發(fā)的新技術(shù)制作出的芯片大小約為1平方英吋,研究人員正試圖在不犧牲質(zhì)量的情況下升級(jí)制程?!肝覀円呀?jīng)與數(shù)家公司洽談技術(shù)商業(yè)化,以及制造更復(fù)雜電路的可能性;」但Palacios強(qiáng)調(diào),此技術(shù)可能還需要數(shù)年時(shí)間才會(huì)上市。
(參考原文:MIT researchers build silicon/gallium nitride combo wafer,by Nicolas Mokhoff)
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10月3日,三星電子在美國加州硅谷舉辦“三星晶圓代工論壇&SAFE論壇”。論壇上三星芯片代工部門表示,將于2025年開始生產(chǎn)2nm制程工藝芯片,然后在2027年開始生產(chǎn)1.4nm工藝芯片。據(jù)了解,此前臺(tái)積電也曾規(guī)劃在20...
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三星
1.4nm
芯片
消息稱臺(tái)積電將于今年9月開始對(duì)3納米芯片進(jìn)行量產(chǎn)。這下,三星要坐不住了!雖然三星在6月30日稱自己已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了3納米的量產(chǎn)。
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華為
3nm
芯片
提到臺(tái)積電,相信大家都不陌生,作為全球頂尖的晶圓代工機(jī)構(gòu)。僅臺(tái)積電、三星兩家晶圓代工廠的市場份額,就占據(jù)了全球半導(dǎo)體市場的70%左右。
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3nm
芯片
三星
有報(bào)道稱iPhone 14和iPhone 14 Plus (以下簡稱 iPhone 14 普通版)的銷量低于預(yù)期,蘋果最快可能在本月減少設(shè)計(jì)零部件的庫存和訂單。
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蘋果
手機(jī)
高端定位
英國廣播公司《科學(xué)焦點(diǎn)雜志》網(wǎng)站5月22日刊登了題為《什么是摩爾定律?如今是否仍然適用?》的文章,摘要如下:
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摩爾定律
半導(dǎo)體
芯片
據(jù)業(yè)內(nèi)消息,近日高通公司的CEO Cristiano·Amon在風(fēng)投會(huì)議上表示,大家在關(guān)注經(jīng)濟(jì)增長時(shí)也開始關(guān)心芯片,在這個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為重要部分的時(shí)代,芯片對(duì)于提高效率是必須的,芯片的重要性正在被普遍接受,未來...
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高通公司
芯片
手機(jī)系統(tǒng)內(nèi)存,即手機(jī)運(yùn)行內(nèi)存(RAM),用于暫時(shí)存放CPU中的運(yùn)算數(shù)據(jù),與硬盤等外部存儲(chǔ)器交換的數(shù)據(jù)。手機(jī)的“運(yùn)行內(nèi)存”相當(dāng)于電腦的內(nèi)存(或者叫內(nèi)存條)手機(jī)“運(yùn)行內(nèi)存”越大,手機(jī)能流暢地運(yùn)行多個(gè)程序。
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手機(jī)
存儲(chǔ)
手機(jī)內(nèi)存
作為全球豪華汽車巨頭,寶馬在未來的電動(dòng)汽車上也開始加大投資,這一次他們是多方下注,英國牛津的工廠還是戰(zhàn)略核心,日前又透露說在中國投資上百億生產(chǎn)電動(dòng)車,今晚寶馬公司又宣布在美國投資17億美元,約合人民幣123億元。
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寶馬
芯片
供應(yīng)商
周四美股交易時(shí)段,受到“臺(tái)積電預(yù)期明年半導(dǎo)體行業(yè)可能衰退”的消息影響,包括英偉達(dá)、英特爾、阿斯麥等頭部公司均以大跌開盤,但在隨后兩個(gè)小時(shí)內(nèi)紛紛暴力拉漲,多家千億美元市值的巨頭較開盤低點(diǎn)向上漲幅竟能達(dá)到10%。
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臺(tái)積電
半導(dǎo)體
芯片
在需求不振和出口受限等多重因素的影響下,全球半導(dǎo)體廠商正在經(jīng)歷行業(yè)低迷期。主要芯片廠商和設(shè)備供應(yīng)商今年以來股價(jià)集體腰斬。
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芯片
廠商
半導(dǎo)體
手機(jī)傳感器是手機(jī)上通過芯片來感應(yīng)的元器件,如溫度值、亮度值和壓力值等。手機(jī)中有很多傳感器默默地在后臺(tái)工作以支持我們前臺(tái)操作更方便。
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手機(jī)
反超相機(jī)
傳感器
在半導(dǎo)體制造中,《國際器件和系統(tǒng)路線圖》將5nm工藝定義為繼7nm節(jié)點(diǎn)之后的MOSFET 技術(shù)節(jié)點(diǎn)。截至2019年,三星電子和臺(tái)積電已開始5nm節(jié)點(diǎn)的有限風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn),并計(jì)劃在2020年開始批量生產(chǎn)。
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芯片
華為
半導(dǎo)體
廣州2022年10月18日 /美通社/ -- 10月15日,第 132 屆中國進(jìn)出口商品交易會(huì)("廣交會(huì)")于"云端"開幕。本屆廣交會(huì)上高新技術(shù)企業(yè)云集,展出的智能產(chǎn)品超過140,...
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中國智造
BSP
手機(jī)
CAN
在這篇文章中,小編將對(duì)CPU中央處理器的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對(duì)CPU中央處理器的了解程度,和小編一起來閱讀以下內(nèi)容吧。
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CPU
中央處理器
晶圓
北京時(shí)間10月18日消息,富士康周二表示,希望有一天能夠?yàn)樘厮估旧a(chǎn)汽車。眼下,富士康正在加大電動(dòng)汽車的制造力度,以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化。
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富士康
芯片
半導(dǎo)體
特斯拉
近日,中國工程院院士倪光南在數(shù)字世界專刊撰文指出,一直以來,我國芯片產(chǎn)業(yè)在“主流 CPU”架構(gòu)上受制于人,在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,建議我國積極抓住時(shí)代機(jī)遇,聚焦開源RISC-V架構(gòu),以全球視野積極謀劃我國芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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倪光南
RISC-V
半導(dǎo)體
芯片
新能源汽車市場在2022年有望達(dá)到600萬輛規(guī)模,為芯片產(chǎn)業(yè)帶來較大的發(fā)展機(jī)遇。2022年,我國芯片供應(yīng)比去年有所緩解,但仍緊張。中期來看,部分類別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險(xiǎn),預(yù)計(jì)2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補(bǔ)。這兩年...
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新能源
汽車
芯片
汽車芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合,不僅僅是簡單的供需關(guān)系,應(yīng)該是合作關(guān)系,把汽車芯片導(dǎo)入到整車廠的應(yīng)用。為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”,國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來越多的方式完善生態(tài)。為了促進(jìn)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補(bǔ)國內(nèi)相關(guān)...
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智能化
汽車
芯片
汽車“缺芯”之下,國產(chǎn)芯片的未來是一片藍(lán)海。在過去很長一段時(shí)間內(nèi),“缺芯”“少魂”是我國汽車企業(yè)的短板弱項(xiàng),車規(guī)級(jí)芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中,我國車規(guī)級(jí)芯片自給率小于5%,且多以低端產(chǎn)品為主,關(guān)鍵芯片均受制于...
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智能化
汽車
芯片
2月6日,小米官方宣布,小米公交京津冀互聯(lián)互通卡正式上線,一卡走遍三地公交、地鐵。目前開卡限時(shí)優(yōu)惠(卡費(fèi)10元)。
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小米
互聯(lián)互通
手機(jī)