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近日,記者從石家莊雙環(huán)汽車有限公司獲悉,電動(dòng)小貴族高速版已在美國正式上市,受到了廣大消費(fèi)者的普遍關(guān)注。
雙環(huán)通過與美國專業(yè)電動(dòng)車制造商合作,使低速版電動(dòng)小貴族早已在美國批量上市銷售,僅今年上半年就已銷售三千多臺(tái)。而現(xiàn)在,雙環(huán)又與美國簽訂了首批20000臺(tái)的高速版電動(dòng)小貴族訂單,并且高速電動(dòng)車時(shí)速達(dá)到了105公里以上,已經(jīng)通過了美國交通部的相關(guān)認(rèn)證(簡(jiǎn)稱DOT)。
除了在安全性和內(nèi)飾上進(jìn)行了升級(jí)外,針對(duì)更換電池難,充電難等問題,新款電動(dòng)小貴族還進(jìn)行了機(jī)械手更換電池、多點(diǎn)充電等方面的改造升級(jí),充電時(shí)間縮短了好幾倍。
”電動(dòng)小貴族為何還沒有在中國打開市場(chǎng)?”有不少人會(huì)存在這樣的疑惑。要知道在美國,購買小貴族電動(dòng)車的消費(fèi)者可享受7500美元的聯(lián)邦稅收優(yōu)惠。而在中國,由于技術(shù)先進(jìn),成本較高,電動(dòng)版小貴族的價(jià)格有些偏高,因此國內(nèi)補(bǔ)貼政策和相關(guān)配套設(shè)施落到實(shí)處后便可進(jìn)入尋常百姓家。
從電動(dòng)小貴族率先在美國上市,我們不難看出中國電動(dòng)汽車的不足,雖然政府一直強(qiáng)調(diào)對(duì)電動(dòng)汽車給予補(bǔ)貼,但是現(xiàn)階段并沒有落實(shí),讓消費(fèi)者望而卻步,從而阻礙電動(dòng)汽車的推廣工作。
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