11月14日， “極品飛車”賽事——2010瑞薩超級MCU模型車大賽在中國農業(yè)大學奧運館正式開鑼，來自上海交大、西安交大、哈工大等50所高校的170支參賽隊展開激烈競逐。經過為期兩天的預賽和決賽，華中科技大學一隊以23秒01的成績蟬聯(lián)冠軍，摘得了本年度的“車王”桂冠，并獲得由瑞薩科技提供的兩萬元現(xiàn)金大獎。

“2010瑞薩超級MCU模型車（以下簡稱中國RMCR）大賽” 由瑞薩電子株式會社贊助并冠名的，旨在培養(yǎng)IT技術人才，同時考察學生在嵌入式編程技術方面的應用水平以及模型車設計的動手能力。
 
  據(jù)悉，在中國舉辦的瑞薩超級MCU模型車大賽是“日本MCU模型車大賽（JMCR）”的延伸，該項比賽在日本已有15年歷史，目前在越南和中國均開展此賽事。

根據(jù)大賽組委會介紹，在比賽中，參賽隊均需要采用瑞薩電子提供的賽車單片機主板Renesas H8/3048F-ONE MCU作為控制單元，RY3048F-ONE作為底板，進行電路和軟件設計，并整合大賽組委會提供的零部件進行賽車的整體結構設計，設計出完整的超級模型車，以MCU為核心的智能系統(tǒng)控制下，在灰白色相間的跑道上自動完成開閘發(fā)車、走曲線、過彎、并線、入庫等復雜動作。整個比賽以模型車成功完成賽道比賽時間長短來決定勝負，灰白賽道的設置在決賽開始以前都屬于高度機密，不到戰(zhàn)幕拉開的時刻，所有參加隊伍都無緣見識。

今年的大賽仍延續(xù)第二屆、第三屆瑞薩超級MCU模型車大賽的慣例，分為常規(guī)賽和趣味賽，參賽隊可以在參加常規(guī)賽的基礎上選擇參加趣味賽。為提高大賽的激烈程度和觀賞性，常規(guī)賽決賽定為淘汰賽。比賽中，兩輛賽車在同一跑道不同起點同時出發(fā)，賽道上不時上演追車場面，關鍵時刻的逆轉反超，更是讓在場觀眾驚呼不已。趣味賽中，參賽車隊設計出的倒車入庫方式五花八門、創(chuàng)意十足，盡管賽場的氣氛很緊張，但又趣味橫生。
 


 

經過幾年的發(fā)展和積累，加上瑞薩團隊對參賽選手提供的全程培訓和指導，參賽車隊的設計能力也在逐年提高，比賽記錄被不斷打破。在瑞薩電子的規(guī)劃中，瑞薩超級MCU模型車大賽是一項教育活動和公益活動。瑞薩電子株式會社全球副總裁巖元伸一表示，瑞薩電子將不斷支持該大賽，以“激發(fā)動手能力”、“塑造心靈”、“鑄造人格”為主旨來培養(yǎng)大學生的技術、技能，為中國嵌入式編程技術的提高貢獻力量。

附：
MCU模型車
MCU模型車所采用的原理是由MCU模型車所搭載的光傳感器感應賽道中央的白線向前行駛，在構造上，則分為控制和機械這2部分。
控制部分由搭載在車體前方用于檢查前方路面情況并及時向MCU進行信息反饋的傳感器，與控制行駛的MCU組成。機械部分則有馬達、齒輪、輪胎等組成。賽車的動力來源是8節(jié)5號堿性電池或5號充電電池。

MCU模型車大賽
所謂MCU模型車大賽，首先必須自己動手制作搭載了MCU（微控制器），并能通過編程來使其自動運行的賽車，然后在規(guī)定的賽道上完成行駛，并以行駛所花的時間決出勝負的競技比賽。