年中經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議召開(kāi)在即，上半年經(jīng)濟(jì)增速放緩態(tài)勢(shì)明顯，未來(lái)如何實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)增長(zhǎng)”被認(rèn)為是此次會(huì)議將會(huì)討論的重點(diǎn)議題。各方都在期盼決策層能夠通過(guò)政策調(diào)整減輕經(jīng)濟(jì)下行壓力，電動(dòng)車(chē)行業(yè)亦寄望于此。

隨著不可再生能源的日漸枯竭，電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)日漸顯現(xiàn)，這一產(chǎn)業(yè)目前的發(fā)展現(xiàn)狀如何?其最大的發(fā)展瓶頸是什么?經(jīng)濟(jì)下行壓力下，企業(yè)最需要獲得哪方面的政策支持?

17日，經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者來(lái)到沂南，通過(guò)與企業(yè)接觸，對(duì)全國(guó)四大知名電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)基地之一的沂南電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展情況進(jìn)行調(diào)查采訪。

“身份證”缺失

“期待著將來(lái)新大洋生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)也能馳騁在祖國(guó)的大地上，馳騁在生產(chǎn)廠區(qū)沂南的大街小巷里。我夢(mèng)想著有一天，紅色革命老區(qū)能變成綠色新能源革命的海洋。”

此前，因?yàn)楹鸵獯罄彻竞炇鹆?萬(wàn)輛的電動(dòng)汽車(chē)訂單，山東新大洋電動(dòng)車(chē)有限公司總經(jīng)理助理蔣陽(yáng)川特意來(lái)到意大利的法拉利博物館，看著各種世界名車(chē)，寫(xiě)下了自己的上述愿望。

“要實(shí)現(xiàn)這一愿望，最讓人期待的就是國(guó)家盡快出臺(tái)新能源車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)被納入目錄，標(biāo)準(zhǔn)缺失，就如同沒(méi)有準(zhǔn)生證一樣，孩子生下來(lái)也是黑戶(hù)。”蔣陽(yáng)川如是對(duì)導(dǎo)報(bào)記者表示。

新大洋從2005年開(kāi)始涉足電動(dòng)汽車(chē)，但是迫于電動(dòng)汽車(chē)在國(guó)內(nèi)沒(méi)有“身份證”，無(wú)法掛牌上路等制約，其產(chǎn)品只能銷(xiāo)往歐洲等國(guó)外市場(chǎng)。

剛從歐洲考察歸來(lái)的蔣陽(yáng)川，對(duì)歐洲市場(chǎng)感觸頗深。她表示，在歐洲，一個(gè)14歲的兒童，只要拿到摩托車(chē)駕駛證就可以駕駛4輪電動(dòng)汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)被稱(chēng)為“人生的第一輛車(chē)”，因?yàn)轶w積小巧、出行方便、能耗低等優(yōu)點(diǎn)，廣受當(dāng)?shù)厝讼矏?ài)。

在歐債危機(jī)影響下，歐洲經(jīng)濟(jì)整體下滑，但是電動(dòng)汽車(chē)的訂單卻沒(méi)有因此受到影響。“這是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)低迷讓電動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性能更加顯現(xiàn)。相比高企的油價(jià)，電動(dòng)汽車(chē)的能耗很低，一天的最大續(xù)航里程為120-150公里，費(fèi)用只需幾毛錢(qián)人民幣。一輛電動(dòng)汽車(chē)售價(jià)為5萬(wàn)-8萬(wàn)元，一個(gè)鋰電池能充電2000次左右，使用壽命最少六七年以上，性?xún)r(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于燃油汽車(chē)。”蔣陽(yáng)川說(shuō)。

“可就是這樣如此深受歐洲人喜愛(ài)的電動(dòng)汽車(chē)，卻無(wú)法在國(guó)內(nèi)上路。”蔣陽(yáng)川不無(wú)遺憾地說(shuō)。

蔣陽(yáng)川代表了沂南電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商的共同心愿。

“對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，最大的發(fā)展瓶頸不是資金問(wèn)題，也不是技術(shù)問(wèn)題，而是標(biāo)準(zhǔn)缺失，沒(méi)有被納入節(jié)能汽車(chē)推廣目錄。”沂南縣經(jīng)信局副局長(zhǎng)顏丙光對(duì)導(dǎo)報(bào)記者表示。

舊國(guó)標(biāo)亟待修改

澳柯瑪(沂南)新能源電動(dòng)車(chē)有限公司是沂南電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)基地中，為數(shù)不多的工業(yè)總產(chǎn)值過(guò)億元的企業(yè)之一。其產(chǎn)品以電動(dòng)自行車(chē)為主。

該公司辦公室主任朱亮然表示，受歐債危機(jī)以及國(guó)內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)下行拖累，澳柯瑪今年4-6月份的銷(xiāo)售額出現(xiàn)了5%的下滑，盡管下滑幅度并不大，但是，公司既定的全年總體增長(zhǎng)目標(biāo)是30%，這意味著下半年必須有大的突破，壓力陡增。而年中經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議即將召開(kāi)無(wú)疑讓他滿懷憧憬，希望國(guó)家能出臺(tái)相應(yīng)的政策來(lái)拉動(dòng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)。

“首先要解決長(zhǎng)久以來(lái)爭(zhēng)論不休的電動(dòng)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。”朱亮然解釋說(shuō)。

“目前的電動(dòng)自行車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)還是上世紀(jì)90年代制定的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于發(fā)展的需要，滯后于消費(fèi)者的心理需求。”顏丙光說(shuō)。

據(jù)了解，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電動(dòng)自行車(chē)車(chē)重不能超過(guò)25公斤，時(shí)速小于20公里。

對(duì)此，朱亮然表示：“20邁的車(chē)速與騎自行車(chē)無(wú)異。很多消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)后，都將我們?cè)O(shè)的限速閥拔掉了。這樣一來(lái)，標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的20邁的限速就沒(méi)有意義了。”

此外，在朱亮然看來(lái)，對(duì)于電動(dòng)車(chē)的發(fā)展而言，還應(yīng)該出臺(tái)一些政策上的補(bǔ)貼措施，比如將電動(dòng)車(chē)作為“家電下鄉(xiāng)”的品種之一進(jìn)行補(bǔ)貼，就會(huì)對(duì)企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生很好的促進(jìn)作用，類(lèi)似的補(bǔ)貼希望能繼續(xù)。

朱亮然還認(rèn)為，國(guó)家應(yīng)該出臺(tái)保護(hù)品牌發(fā)展的相應(yīng)政策，尤其是要對(duì)有研發(fā)能力、品牌管理能力和產(chǎn)能的企業(yè)給予重點(diǎn)支持。

據(jù)導(dǎo)報(bào)記者了解，沂南縣針對(duì)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)出臺(tái)了《沂南縣名牌戰(zhàn)略實(shí)施意見(jiàn)》，鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)建自主品牌。另外，在山東省自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)的參與下，沂南于2009年開(kāi)始進(jìn)行自行車(chē)產(chǎn)業(yè)基地的共建培育工作?？偼顿Y2800多萬(wàn)元的山東省電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心體已完成。項(xiàng)目建成后，將成為全省惟一、全國(guó)第三大電動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)中心，進(jìn)一步促進(jìn)質(zhì)量提升和新產(chǎn)品研發(fā)。

據(jù)顏丙光介紹，沂南的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)基地已經(jīng)成為全國(guó)四大電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)集群之一，產(chǎn)能占全國(guó)市場(chǎng)的1/5左右。今年1-6月，共生產(chǎn)各類(lèi)電動(dòng)車(chē)96萬(wàn)輛，累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值30億元，同比增長(zhǎng)13.72%。

顏丙光稱(chēng)，如果不是受整體經(jīng)濟(jì)下行形勢(shì)影響，30億元的數(shù)字還要更多。這也更使得政府扶持政策的出臺(tái)備受關(guān)注。