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[導(dǎo)讀] 據(jù)日本媒體報(bào)道,日本日產(chǎn)汽車公司于2012年7月18日發(fā)布消息稱,將于8月1日發(fā)售微型廂式車(minivan)”Serena”的混合動(dòng)力車(HV)款。據(jù)悉,”Serena”是日產(chǎn)在日本國內(nèi)市場(chǎng)銷量最高的車型。日產(chǎn)將通過投入擁有出色燃油

據(jù)日本媒體報(bào)道,日本日產(chǎn)汽車公司于2012年7月18日發(fā)布消息稱,將于8月1日發(fā)售微型廂式車(minivan)”Serena”的混合動(dòng)力車(HV)款。據(jù)悉,”Serena”是日產(chǎn)在日本國內(nèi)市場(chǎng)銷量最高的車型。日產(chǎn)將通過投入擁有出色燃油性能的混合動(dòng)力款”Serena”,在日本國內(nèi)微型廂式車市場(chǎng)把客戶從其競爭對(duì)手車型手中搶過來,從而進(jìn)一步鞏固其在日本國內(nèi)市場(chǎng)的霸主地位。

”Serena HV”是日產(chǎn)第一輛混合動(dòng)力款前輪驅(qū)動(dòng)汽車。其混合動(dòng)力系統(tǒng)擴(kuò)大了怠速停止(Idling Stop)用馬達(dá)的發(fā)電容量,同時(shí)也將鉛蓄電池的數(shù)量增加到了2個(gè)。由此,通過增加再生充電量及怠速停止的頻率,便能控制耗油量。據(jù)悉,”Serena HV”使用1升汽油可以行駛15.2千米,與采用同樣構(gòu)造的以往車型相比,其耗油量降低了7%左右。因此,在配備2升排氣量發(fā)動(dòng)機(jī)的3排座微型廂式車中,”Serena HV”是耗油量最低的1,660千克級(jí)(車身重量)微型廂式車。而且,預(yù)計(jì)”Serena HV”可以享受日本汽車購置稅及汽車重量稅的免稅優(yōu)惠。

據(jù)了解,”Serena”在2011年度(2011年4月1日至2012年3月31日)的銷量為93,755輛,是5號(hào)微型廂式車中銷量最多的,同時(shí)也是日產(chǎn)所有車型中銷量最多的。由于”Serena HV”既比競爭對(duì)手車型的耗油量低,又擁有可以免稅的好處,因此日產(chǎn)計(jì)劃以此來強(qiáng)化其商品力,并希望繼續(xù)在同級(jí)別微型廂式車中獨(dú)占鰲頭。

注:5號(hào)車在日本指車牌開頭數(shù)字為5的車,為小型乘用車。

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