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[導讀] 雷克薩斯已開始開發(fā)LF-CC混動雙門硬頂概念車的量產(chǎn)版本。英國汽車媒體Autocar公布稱雷克薩斯已委任一名高級工程師進入該項目,這項工作將于2013年年初開始。 據(jù)Autocar報道,該車型于今年巴黎車展首次亮相,從車型

雷克薩斯已開始開發(fā)LF-CC混動雙門硬頂概念車的量產(chǎn)版本。英國汽車媒體Autocar公布稱雷克薩斯已委任一名高級工程師進入該項目,這項工作將于2013年年初開始。

據(jù)Autocar報道,該車型于今年巴黎車展首次亮相,從車型定位可以看出是IS系列的新車型的預演。概念車采用混動動力總成,而量產(chǎn)版也將延續(xù)這一特征。

該車量產(chǎn)版將采用目前GS混動車的動力系統(tǒng),但發(fā)動機將從3.5升V6換成2.5升直列四缸,而這款發(fā)動機也將在今后正式進入雷克薩斯混動體系,這套系統(tǒng)不僅油耗很低,還能提供強勁的性能表現(xiàn)。

同時,和現(xiàn)款車型相同的,新一代IS依舊將采用后輪驅動,操控風格將依舊保持運動風格,將可能基于現(xiàn)款GS平臺打造。

新IS的造型將不會和概念款有太大的差距,僅會在一些比較夸張的設計上略作收斂。這款車還將填補已經(jīng)停產(chǎn)的SC系列折疊硬頂敞篷車的車型空缺。

( 編輯/羅新雨 )

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