在智能化的條件下，您和車輛的信息是否會(huì)被不法分子盜用?您手中的汽車是否會(huì)被跟蹤、監(jiān)控?甚至被惡意干涉和控制?這些不是神馬，如果忽視，可能很快變成現(xiàn)實(shí)。為此，車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟早在2012年初，就根據(jù)產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)需求，開始車載信息安全工作的前期準(zhǔn)備。

2013年3月5日，在工業(yè)和信息化部信息安全協(xié)調(diào)司、軟件服務(wù)業(yè)司的指導(dǎo)下，由車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟(TIAA)主辦、車聯(lián)副理事長(zhǎng)單位-中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司承辦的車載信息服務(wù)信息安全座談會(huì)在北京市舉辦、召開。

本次會(huì)議，在前期開展實(shí)地調(diào)研、問卷調(diào)查的基礎(chǔ)上，圍繞當(dāng)前和未來車載信息安全問題、產(chǎn)生原因、解決策略等三個(gè)熱點(diǎn)，采取開放的研討方式，聽取了來自全國(guó)產(chǎn)業(yè)和用戶單位專家的觀點(diǎn)和建議。來自工業(yè)和信息化部信息安全協(xié)調(diào)司、軟件服務(wù)業(yè)司、中國(guó)電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會(huì)、中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、工業(yè)和信息化部軟件和集成電路促進(jìn)中心、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)軟件行業(yè)協(xié)會(huì)、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、全國(guó)信息安全標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)、全國(guó)智能交通技術(shù)委員會(huì)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以及整車制造、汽車電子、汽車軟件、通訊運(yùn)營(yíng)、集成服務(wù)五大領(lǐng)域的骨干企業(yè)，地方交通委員會(huì)、高校、科研機(jī)構(gòu)的60余位專家出席了本次會(huì)議，并圍繞會(huì)議內(nèi)容展開了熱烈的討論。

會(huì)議決定正式啟動(dòng)全國(guó)車載信息安全工作，成立車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟車載信息安全工作組，推薦全國(guó)信息安全標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)作為組長(zhǎng)，全國(guó)智能交通標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)、工信部軟件和集成電路促進(jìn)中心作為副組長(zhǎng)，在聯(lián)盟內(nèi)，以一汽集團(tuán)等8家整車企業(yè)、中國(guó)聯(lián)通等3家電信企業(yè)、德賽西威等3家汽車電子企業(yè)、啟明信息等8家軟件和集成服務(wù)企業(yè)為組員單位，開展車載信息安全產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)情況分析工作，采用推動(dòng)立法、政策制定、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施、檢測(cè)驗(yàn)證等手段，綜合開展此項(xiàng)工作。完成《車載信息安全白皮書》和《車載信息安全標(biāo)準(zhǔn)體系》，提出車載信息安全標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，并在工信部、交通部、公安部、衛(wèi)生部、國(guó)標(biāo)委等有關(guān)部門指導(dǎo)、吉林省人民政府、長(zhǎng)春市人民政府、一汽集團(tuán)、啟明信息承辦的第三屆車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)年會(huì)(2013年9月舉行)上發(fā)布、實(shí)施，推動(dòng)我國(guó)車載信息安全工作。

同時(shí)，車聯(lián)也將在有關(guān)部門指導(dǎo)、支持下，承擔(dān)公務(wù)車輛信息安全相關(guān)工作，推動(dòng)我國(guó)公務(wù)車輛信息服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)。具體方案將在由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司承辦的車載信息服務(wù)第十一次全國(guó)工作會(huì)議上進(jìn)行討論。