媒稱，12月18日出版的《法蘭克福匯報》在經(jīng)濟(jì)版刊登了一篇恩斯特·皮耶希(Ernst Piech)的人物專訪。這位大眾公司原股東的一句話引起了德國經(jīng)濟(jì)媒體的關(guān)注。他說，大眾公司早已成為中國投資者窺視的目標(biāo)。

據(jù)德國之聲電臺網(wǎng)站12月19日報道，"收購所需的資金他們已經(jīng)準(zhǔn)備好了。"這位87歲的皮耶希汽車家族的老人沒有透露上述說法的來源或更多信息。

德國埃森-杜伊斯堡大學(xué)的企業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授、著名汽車經(jīng)濟(jì)專家杜登霍弗爾(Ferdinand Dudenhffer)認(rèn)為這完全是無稽之談。他說："這只能說是一位上了年紀(jì)的老先生脫離實際的胡思亂想，完全不可當(dāng)真 。"

"我們可以設(shè)想一下，中國人為什么想收購大眾?首先，由于州政府的持股和否決權(quán)，由于《大眾汽車法》的存在，收購大眾公司是根本不可能的。"杜登霍弗爾對德國之聲表示，這是一個顯而易見的事實。

大眾集團(tuán)的其他大股東包括保時捷控股公司(Porsche SE，持股52%)、卡塔爾主權(quán)基金(持股17%)等。

要買也不該買大眾

報道稱，理論上，外資收購大眾股份的可能性是存在的。但杜登霍弗爾教授認(rèn)為，從企業(yè)經(jīng)濟(jì)的角度看，中國投資收購大眾也不是明智的選擇。他說："總部在德國沃爾夫斯堡的大眾集團(tuán)本身有嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性問題亟待解決，中國人為什么要收購這樣一家企業(yè)?如果要收購，也應(yīng)該收購一家發(fā)展較好的公司，比如戴姆勒，這是一家真正的上市公司，股權(quán)可以自由交易，一家擁有真正高科技的企業(yè)。他們可以收購克萊斯勒、豐田，可以買任何一家企業(yè)。"

但杜登霍弗爾認(rèn)為中國并沒有必要投資外國的汽車工業(yè)，"中國人為什么要花大錢去收購?他們有自己正在發(fā)展壯大的汽車工業(yè)。"

杜登霍弗爾指出，有關(guān)中國投資者有意收購大眾的說法，目前看來并沒有任何根據(jù)和事實來源。而此話能之所以引起關(guān)注，就是因為這是皮耶希家族的人說的。恩斯特·皮耶希的外祖父費迪南·保時捷(Ferdinand Porsche)是保時捷品牌的創(chuàng)建人、大眾"甲殼蟲"的設(shè)計師，弟弟費迪南(Ferdinand Piech)曾長期擔(dān)任大眾的董事會主席和監(jiān)事會主席。

報道稱，恩斯特·皮耶希本人多年前就出售了自己持有的大眾股份，后來在奧地利開設(shè)了一家老式汽車博物館。汽車專家杜登霍弗爾推測，皮耶希拋出此類吸引眼球的說法，或許是為自己的新書作宣傳的一種手法。