確定區(qū)域汽車污染總量的實施措施，要準確收集汽車污染量，從統(tǒng)一檢測方法、統(tǒng)一設備技術標準和統(tǒng)一質量管理體系實抓。

 根據(jù)研究報告介紹，汽車污染總量控制體系建設、車輛使用質量評估體系建設、汽車排污量交易體系建設;污染總量控制體系的實施措施中，要求準確收集汽車污染量和建立排放清單以及污染量分級管理，重點要統(tǒng)一檢測方法、統(tǒng)一設備技術標準、統(tǒng)一質量管理，能自動獲取汽車行駛里程，在全國各路段建設當代前沿的物聯(lián)網(wǎng)( RFID)電子路檢執(zhí)法系統(tǒng)等。

分析的效果顯著，在現(xiàn)有機動車污染總量的基礎上可以快速削減機動車污染總量50%以上，并可保障在新車不斷增加的前提下控制機動車污染總量不增長;將提升汽車技術國產化率目標是80%，為我國長期經(jīng)濟發(fā)展提供支撐，減少低排放車主使用成本達50%以上。

確定區(qū)域汽車污染總量的實施措施，要準確收集汽車污染量，從統(tǒng)一檢測方法、統(tǒng)一設備技術標準和統(tǒng)一質量管理體系實抓。自動獲取汽車行駛里程(拒絕人工干預)，而且汽車污染量分級管理，推進RFID電子路檢執(zhí)法系統(tǒng)建設，解決檢測數(shù)據(jù)誤差嚴重問題，確保檢測數(shù)據(jù)質量，為政府機動車污染防控政策提供準確的基礎數(shù)據(jù)支撐。

有效實施云檢測技術后，政策如能對車輛分級管理，對超標車和高污車限行和淘汰，能有效防控機動車污染總量，可以科學削減機動車污染(CO、HC、NOx)總量70%以上，可綜合削減大氣污染總量30%以上，快速提升空氣質量。

由標準限值管理制度調整為排污量清單管理，通過準確檢測和大數(shù)據(jù)管理來分配單車排放量，達到區(qū)域污染總量控制和經(jīng)濟增長的目的。

智能化的云檢測環(huán)檢點實現(xiàn)了快速、公開、透明的檢測環(huán)境，自動對檢測數(shù)據(jù)誤差高于10%的檢測設備禁止入網(wǎng)，通過實時遠程數(shù)據(jù)質量(克/秒)監(jiān)管和溯源，按車輛排污量進行分級管理，科學防控機動車污染總量。

污染控制方式創(chuàng)新可讓政府從效果不佳的“黃綠標志管理”改變成“通過大數(shù)據(jù)對每輛車的排放數(shù)據(jù)管理”，實現(xiàn)排放量分級管理和區(qū)域污染總量控制。

駕道云檢測大數(shù)據(jù)平臺在統(tǒng)一檢測方法、統(tǒng)一標準限值、統(tǒng)一技術標準和統(tǒng)一考評方式的基礎上，目前在山東省的云平臺可容納對2萬輛車的各項數(shù)據(jù)，和對1500條檢測線同時開檢的實時過程監(jiān)管和統(tǒng)一評判，還可以對檢測過程數(shù)據(jù)來源進行追溯和數(shù)據(jù)來源痕跡管理，以確保檢測數(shù)據(jù)的準確和數(shù)據(jù)質量控制;具備自動統(tǒng)計車輛檢測排放數(shù)據(jù)和對車輛排污量分級管理等功能。

監(jiān)管模式創(chuàng)新 可讓政府對檢測數(shù)據(jù)收集從繁重的“人工監(jiān)管環(huán)保檢測機構”改變?yōu)?ldquo;通過省級云平臺實時監(jiān)管檢測過程” ，實現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)質量的全過程智能化控制。

云檢測平臺遠程對各地市的環(huán)檢線上傳的檢測過程數(shù)據(jù)和檢驗結果數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)管，實現(xiàn)數(shù)據(jù)和圖像雙監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)檢測異樣數(shù)據(jù)和車輛不對應等現(xiàn)象，云平臺能自動報警和遠程鎖止檢測，檢測線排除問題后又可自動恢復檢測。此外，云檢測平臺要求對每條環(huán)檢測每天自檢監(jiān)管，對不能通過自檢的環(huán)檢線可遠程自動鎖止運行，以保障檢測設備正常和檢測數(shù)據(jù)質量控制。

車輛物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)智能化創(chuàng)新 讓政府從抽查式對“超標車上路執(zhí)法”改變成“通過車輛物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)智能化執(zhí)法”，實現(xiàn)對各路段24小時不間斷智能化執(zhí)法。

云檢測車聯(lián)網(wǎng)智能執(zhí)行系統(tǒng)，采用RFID和射頻識別系統(tǒng)及信息網(wǎng)絡系統(tǒng)，通過部署在交通路口的探測傳感設備，接收和發(fā)送來自在路上行駛的機動車污染數(shù)據(jù)狀態(tài)，實現(xiàn)對超標污染排放車輛進行24小時實時信息監(jiān)管執(zhí)法。 采用的電子標志載有無線射頻識別(RFID)電子芯片，存儲了車輛原始排放數(shù)據(jù)，用于識別車輛身份。可以讓車主隨時查閱自己車輛的排污量，實現(xiàn)車主主動控制自家車輛的污染量，而不是僅停留在以往的車輛是否合格層面。