作為全國(guó)第一批新能源汽車試點(diǎn)城市之一，武漢吸引了來(lái)自全國(guó)各地新能源車企的布局。

目前，比亞迪、江淮、南京金龍、東風(fēng)、本田、蔚來(lái)汽車等車企先后宣布在武漢成立新能源汽車生產(chǎn)研發(fā)基地。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前武漢已有10多家新能源汽車主機(jī)廠。

而動(dòng)力電池方面，除了駱駝等本土廠商之外，還吸引了天津力神、國(guó)軒高科等電池廠商的入駐。

電機(jī)方面，根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)顯示，武漢本地主機(jī)廠新能源汽車用電機(jī)產(chǎn)品大部分來(lái)自大洋電機(jī)、精進(jìn)電動(dòng)等國(guó)內(nèi)知名電機(jī)品牌，少部分來(lái)自主機(jī)廠自己設(shè)計(jì)的電機(jī)或貼牌廠商提供的電機(jī)。

綜合來(lái)看，武漢市在新能源汽車的推廣與應(yīng)用方面，推出了許多優(yōu)惠與鼓勵(lì)政策。今年4月，武漢市發(fā)布組織企業(yè)申報(bào)新能源汽車充電技術(shù)設(shè)施補(bǔ)貼，已建設(shè)的充電樁最高可獲得300萬(wàn)元補(bǔ)貼。

為了進(jìn)一步推廣新能源汽車，武漢市發(fā)布《武漢市2017年擁抱藍(lán)天行動(dòng)方案》顯示，在2017年新增或者更新的公交車中，使用新能源汽車的比例達(dá)到50%。2017年底之前全市城區(qū)公交車中使用新能源和清潔能源車的比例達(dá)到65%以上。

1、各大車企競(jìng)相在武漢建廠

武漢有著九省通衢之稱，是中國(guó)內(nèi)陸最大的水陸空交通樞紐，更是華中地區(qū)唯一可直航全球四大洲的城市。交通的便利，吸引了比亞迪、南京金龍、江淮等諸多車企在此建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)研發(fā)基地。

其中，作為武漢本土企業(yè)，揚(yáng)子江汽車集團(tuán)投資的揚(yáng)子江新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地落戶湖北，該項(xiàng)目總投資30億元，將建設(shè)中西部較有影響力的新能源城市客車生產(chǎn)基地和中西部國(guó)家級(jí)的新能源技術(shù)研發(fā)孵化基地。

2016年3月，總投資51億元的南京金龍武漢新能源基地項(xiàng)目正式開(kāi)工。據(jù)悉，該項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能1萬(wàn)臺(tái)純電動(dòng)客車，核心零部件配套5000套規(guī)模。

除此之外，本田和東風(fēng)汽車的合資公司--東風(fēng)本田汽車有限公司也投資30億元人民幣在武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)工廠，計(jì)劃建成后將于2019年上半年投產(chǎn)，年產(chǎn)能將會(huì)達(dá)到12萬(wàn)臺(tái)。據(jù)悉，該工廠擁有新能源汽車的研發(fā)生產(chǎn)能力，業(yè)界猜測(cè)，投資建設(shè)新的第三廠極有可能是為了未來(lái)的新能源車布局做準(zhǔn)備。

而江淮新能源汽車武漢生產(chǎn)基地于2016年6月正式開(kāi)工建設(shè)。據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資17.6億元，項(xiàng)目建成后將形成2萬(wàn)輛新能源汽車和1萬(wàn)輛新興環(huán)衛(wèi)車的生產(chǎn)規(guī)模。

除了比亞迪、南京金龍等企業(yè)相繼在武漢建廠之外，新興造車企業(yè)--蔚來(lái)汽車也將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了武漢。蔚來(lái)汽車與湖北長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金、武漢東湖高新區(qū)簽署協(xié)議，共同發(fā)起設(shè)立總規(guī)模為100億元的“湖北長(zhǎng)江蔚來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金”，專注電動(dòng)汽車、智能駕駛、新材料和新能源等領(lǐng)域投資，并在光谷建造智慧新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。

2、動(dòng)力電池：國(guó)軒高科/駱駝/東軟等相繼建廠

2016年1月，藍(lán)時(shí)集團(tuán)武漢電動(dòng)汽車動(dòng)力電池包生產(chǎn)基地在武漢陽(yáng)邏開(kāi)發(fā)區(qū)宣告投產(chǎn)。據(jù)悉，該基地將年產(chǎn)動(dòng)力電池包一萬(wàn)臺(tái)套。屆時(shí)，藍(lán)時(shí)集團(tuán)合資生產(chǎn)的“藍(lán)時(shí)野馬”汽車整車項(xiàng)目也將落戶武漢，預(yù)計(jì)今年生產(chǎn)4000臺(tái)純電動(dòng)汽車。

除此之外，作為動(dòng)力電池領(lǐng)軍企業(yè)，國(guó)軒高科也在武漢布下了“重兵”。早在2014年，國(guó)軒高科就在武漢漢南投資30億元興建了動(dòng)力鋰電池及研發(fā)項(xiàng)目。而2016年7月，國(guó)軒高科在武漢興建5億安時(shí)鋰電池生產(chǎn)及研發(fā)基地。

而2016年11月，駱駝股份發(fā)布公告稱，公司擬投資12億元在武漢設(shè)立鋰電池&燃料電池研發(fā)中心。

今年4月，東軟集團(tuán)旗下控股子公司東軟睿馳汽車技術(shù)(上海)有限公司在武漢蔡甸區(qū)成立睿馳新能源動(dòng)力系統(tǒng)(武漢)有限公司，并建設(shè)新能源與智能汽車生產(chǎn)基地項(xiàng)目。該項(xiàng)目聚焦于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)，從事新能源汽車動(dòng)力電池包的研發(fā)與生產(chǎn)。

3、電機(jī)等核心零部件

大洋電機(jī)投資38億元在武漢臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)設(shè)立子公司，并投資建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。據(jù)了解，該項(xiàng)目主要建設(shè)氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目、新能源汽車運(yùn)營(yíng)平臺(tái)項(xiàng)目、新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)制造項(xiàng)目、伺服電機(jī)研發(fā)及制造項(xiàng)目、武漢新能源汽車及動(dòng)力總成系統(tǒng)應(yīng)用研究院。

武漢智能控制工業(yè)技術(shù)研究院有限公司與東莞三新電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司組建合資公司，公司名稱暫定為“武漢華數(shù)新能源汽車技術(shù)有限公司”，主要經(jīng)營(yíng)范圍是輕量化商用車結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)與銷售、新能源汽車及零部件銷售的研發(fā)制造。

2016年7月，武漢新能源汽車工業(yè)技術(shù)研究院正式啟動(dòng)建設(shè)，主要從事新能源汽車整車及整車控制系統(tǒng)、電池、電機(jī)的研發(fā)工作。

4、分時(shí)租賃：Gofun出行/優(yōu)步

2016年4月，優(yōu)步(uber)宣布與武漢暢的科技達(dá)成戰(zhàn)略合作，并于全球首次探索“網(wǎng)絡(luò)約租車+分時(shí)租賃”的雙平臺(tái)合作戰(zhàn)略，首期合作將在武漢投放500臺(tái)新能源汽車。

今年3月，首汽集團(tuán)“Gofun出行”在武漢正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。根據(jù)首汽集團(tuán)工作人員透露，目前，“Gofun出行”在武漢開(kāi)放了10個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，首批投放200輛車，預(yù)計(jì)年底達(dá)到1000輛左右規(guī)模，覆蓋區(qū)域也將擴(kuò)大。

5、充電樁：武漢市正積極完善充電設(shè)施建設(shè)

目前，武漢市擁有新能源汽車逾1.6萬(wàn)臺(tái)，但配套的充電設(shè)施供不應(yīng)求。為鼓勵(lì)新能源汽車配套的充換電站、充電樁建設(shè)，武漢市將給新能源汽車充電設(shè)施發(fā)補(bǔ)貼。

2017年4月5日，武漢市發(fā)改委網(wǎng)站通知，即日起至4月20日，組織企業(yè)申報(bào)新能源車充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼，最高可獲得300萬(wàn)元。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，至今年2月底，武漢市建有51個(gè)充換電站、5500個(gè)公共充電樁，而武漢市已建成充電樁品牌包括特來(lái)電、萬(wàn)邦、國(guó)網(wǎng)、比亞迪、暢的、星星充電、交投等諸多企業(yè)。

而今年3月，湖北既濟(jì)電力集團(tuán)與武漢城投停車場(chǎng)投資建設(shè)管理有限公司宣布，今年底之前，將在武漢市區(qū)內(nèi)建成電動(dòng)汽車快速充電站30座、充電樁超過(guò)300個(gè)。

值得一提的是，去年11月，武漢市還成立了武漢電動(dòng)汽車充電服務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)，串聯(lián)新能源汽車制造商、能源供應(yīng)商、通訊服務(wù)商、充電設(shè)施制造商等全行業(yè)資源，為新能源汽車推廣。